Bình Dương es una provincia de Vietnam . Está situada en la región sureste del país y en la Zona Económica Clave 2 del Sur, y limita al norte con la provincia de Bình Phước , al sur y al suroeste con la ciudad de Ho Chi Minh (Sài Gòn), al oeste con la provincia de Tây Ninh y al este con la provincia de Đồng Nai . La provincia se creó a partir de la provincia de Sông Bé el 1 de enero de 1997.
Bình Dương se considera la puerta de entrada a Ciudad Ho Chi Minh, el centro económico y cultural y la ciudad más poblada del país. Dotada de condiciones geográficas convenientes, Bình Dương tiene una red de carreteras extremadamente importante. Las principales carreteras del país cruzan Bình Dương, como las carreteras nacionales n.º 13 y 14, la ruta de Ciudad Ho Chi Minh y la carretera transasiática. Bình Dương está a solo 10-15 kilómetros (6,2-9,3 millas) del Aeropuerto Internacional Tân Sơn Nhất y de puertos importantes. Todas las ventajas crean condiciones favorables para lograr el desarrollo social y económico. [4]
La provincia de Bình Dương está situada en un terreno relativamente llano y está atravesada por los ríos Saigón , Đồng Nai y Bé . También tiene algunas colinas. Bình Dương se puede ver desde la iglesia central de Lái Thiêu. Aunque Bình Dương es llana, es más alta que la ciudad de Ho Chi Minh. A lo largo de Bình Dương hay muchas regiones topográficas diferentes, incluido un terreno montañoso bajo con ligeras ondulaciones, llanuras planas y valles aluviales. Hay algunas montañas bajas, como Châu Thới en Dĩ An y la montaña Cậu (también llamada Lấp Vò) en el distrito de Dầu Tiếng y algunas colinas bajas. Los efectos naturales han creado muchos tipos diferentes de relieve, incluidas áreas desgastadas, áreas acumulativas (debido a la deposición de materiales corrosivos en el flujo) y algunas áreas que son desgastadas, acumulativas y depositarias al mismo tiempo. Esto se debe a la lluvia y el flujo que afectan el suelo, con los efectos del viento, la temperatura, el clima, la erosión y el colapso debido a la gravedad de la geología. El impacto se produjo a lo largo de millones de años. [5]
El clima de Bình Dương, al igual que el del resto de la región del sudeste, es caluroso y lluvioso, con alta humedad. Tiene un clima monzónico tropical, dividido en dos estaciones secas y húmedas diferenciadas. La temporada de lluvias suele comenzar en mayo y durar hasta finales de octubre. En los primeros meses de la temporada de lluvias, hay lluvias cortas pero fuertes de forma regular, mientras que en julio, agosto y septiembre suelen llover de forma continua, a veces durante 1 o 2 días. Bình Dương rara vez sufre tifones y solo se ve afectado por tormentas locales. La temperatura media anual en Bình Dương es de 26 a 27 °C (79 a 81 °F), y la temperatura más alta registrada alcanza los 39,3 °C (102,7 °F), pero la temperatura mínima nocturna puede descender a 16 a 17 °C (61 a 63 °F). En la estación seca, la humedad media anual oscila entre el 76 y el 80 %, con un máximo del 86 % en septiembre y un mínimo del 66 % en febrero. La precipitación media anual es de entre 1.800 y 2.000 mm, pero en la encrucijada de Sở Sao en Bình Dương se registran regularmente hasta 2.113,3 mm. [5] [6]
En sus orígenes, la zona conocida hoy como Bình Dương estaba densamente arbolada y estaba dominada por pueblos de las etnias Xtiêng, Chơ Ro, Mnong y Khmer Krom . Sin embargo, en el siglo XVII, los colonos de etnia vietnamita llegaron a la región desde el este. La mayoría eran campesinos que buscaban escapar de la pobreza adquiriendo tierras propias. También había varios refugiados de una guerra entre dos casas feudales. En 1698, había suficiente gente en la zona como para que se enviara a un destacado general vietnamita para establecer instituciones oficiales y hacer cumplir la ley. A partir de ese momento, Bình Dương se desarrolló rápidamente, con una amplia tala de bosques para hacer espacio para los cultivos. La provincia está dominada ahora por la etnia vietnamita .
Bình Dương se subdivide en nueve subdivisiones a nivel de distrito:
Se subdividen además en cuatro ciudades a nivel comunal (o pequeños pueblos), 42 comunas y 45 distritos .
La zona se considera una buena tierra de cultivo y la agricultura es una industria importante en la provincia. Bình Dương también alberga una importante industria manufacturera y, en la primera mitad de 2004, la provincia tuvo el segundo nivel más alto de inversión extranjera en Vietnam. Nike, Adidas, H&M y McDonald's han establecido fábricas para fabricar productos que venden localmente y en el extranjero en la provincia. Los distritos meridionales de Dĩ An y Thuận An están altamente urbanizados y ahora están incluidos dentro del área metropolitana de Ciudad Ho Chi Minh .
En el primer semestre de 2018, la inversión extranjera en Bình Dương totalizó 850 millones de dólares, más del 60% del objetivo. Desde 2016, la provincia ha atraído 5.700 millones de dólares en IED. Al ritmo actual de crecimiento, Bình Dương superará el objetivo de 7.000 millones de dólares establecido para su plan quinquenal hasta 2020. [8] En 2019, Bình Dương se ha fijado como objetivo un PIB de entre el 8,4 y el 8,6% y un ingreso per cápita de 140 millones de dongs (más de 6.030 dólares). [9]
Thủ Dầu Một es el centro económico y administrativo de la provincia de Bình Dương. Ubicado en la región económica clave del sur y en la región de la ciudad de Ho Chi Minh, Thủ Dầu Một se encuentra en la vía arterial radial de la ciudad de HCM y en la autopista HCM City-Thủ Dầu Một-Chơn Thành. La administración de Thủ Dầu Một ha hecho esfuerzos para aumentar la proporción de servicios e industria en la ciudad. [10]
Japón es actualmente el mayor inversor extranjero entre los 64 países y territorios que invierten en la provincia meridional de Bình Dương, con 304 proyectos válidos por un valor de casi 5.700 millones de dólares estadounidenses. [11] [12]
Lista de conglomerados industriales y parques industriales de Bình Dương: [13]
En el Índice de Competitividad Provincial de Vietnam 2023, una herramienta clave para evaluar el entorno empresarial en las provincias del país, Binh Duong recibió una puntuación de 66,43. Esto supuso una mejora con respecto a 2022, en el que la provincia recibió una puntuación de 65,13. En 2023, la provincia recibió sus puntuaciones más altas en los criterios de "Ley y orden" y "Costos de tiempo" y las más bajas en "Sesgo político" y "Política laboral". [14]
Como uno de los elementos importantes, el sistema de instituciones culturales ha obtenido desarrollo al mismo tiempo que las obras principales en la Ciudad Nueva de Bình Dương. Acelerar la inversión en instituciones culturales en la ciudad nueva ha ayudado a los residentes locales y turistas a tener más selecciones para su demanda de entretenimiento. [15] En los últimos 5 años, el sector turístico de Bình Dương ha alcanzado un crecimiento estable con un aumento promedio anual del 17% en ingresos y 0,5% en el número de turistas. El Comité Popular Provincial está implementando activamente proyectos sobre ecoturismo y desarrollo turístico de pueblos de artesanía tradicional junto con la provincia de Đồng Nai para aprovechar al máximo y preservar las características históricas y culturales locales. Entre 2016 y 2020, el sector turístico se esforzará por representar alrededor del 27,2% de la estructura económica local. La provincia se centrará en aprovechar eficazmente las ventajas geográficas. Algunos potenciales turísticos incluyen la diversificación de los tipos de turismo y las actividades de promoción turística y el fortalecimiento de la cooperación turística con la ciudad de Ho Chi Minh y otras localidades de la región. En la actualidad, Bình Dương alberga zonas de ecoturismo, reliquias histórico-culturales y pueblos de artesanos tradicionales que elaboran productos como laca, cerámica y zuecos de madera. [16]
Según VOV , [17] ocho lugares de visita obligada en Bình Dương (principalmente en Thủ Dầu Một ) son:
La carretera nacional 13 es una ruta estratégica vital en la red de carreteras de Vietnam. Se origina en la ciudad de Ho Chi Minh y se extiende a lo largo de toda la provincia de Binh Phuoc de sur a norte, conectando con Camboya y luego con las fronteras de Tailandia y Laos . Esta carretera tiene un inmenso valor estratégico tanto para fines militares como económicos. La carretera nacional 14, que va desde Tay Ninh a través de Dau Tieng hasta Chon Thanh , Dong Xoai y Bu Dang en la provincia de Binh Phuoc , atraviesa la región de las Tierras Altas Centrales. Sirve como una ruta estratégica crucial, tanto en tiempos de guerra como en la búsqueda del desarrollo nacional pacífico. [19]
En 2011, el aeropuerto de Phú Lợi y el aeropuerto de Phú Giáo eran los únicos dos aeropuertos que quedaban en la provincia; sin embargo, ambos se utilizan con fines de reserva militar. [20] [21] Bình Dương se encuentra a entre 10 y 15 kilómetros del Aeropuerto Internacional de Tân Sơn Nhất . [22] [23] [24]
La provincia de Binh Duong alberga dos estaciones de tren a lo largo de la línea ferroviaria Norte-Sur: la estación Song Than y la estación Di An . A partir del 5 de junio de 2019, la estación Di An se ha convertido en la principal estación de pasajeros, reemplazando a Song Than debido a su conveniente ubicación cerca de áreas residenciales y parques industriales. En consecuencia, el sector ferroviario ha descontinuado los servicios de pasajeros en la estación Song Than . [25] Anteriormente, la provincia de Binh Duong también era servida por la línea ferroviaria Saigón - Loc Ninh, que conectaba en la estación Di An y facilitaba el transporte de látex de caucho desde la provincia de Binh Phuoc . [26]
El Becamex Tokyu Bus es un servicio de transporte público lanzado como parte de una empresa conjunta entre Becamex IDC Corporation de Vietnam y Tokyu Corporation de Japón. Este sistema de autobuses opera en la provincia de Bình Dương, prestando servicio principalmente a la ciudad nueva de Bình Dương. Desde su creación en 2014, el Becamex Tokyu Bus ha desempeñado un papel crucial en la prestación de un transporte público sostenible y ecológico, conectando zonas residenciales, centros comerciales y parques industriales. El sistema de autobuses es parte de un plan de desarrollo urbano más amplio, que reduce la congestión del tráfico y promueve el uso del transporte público en esta región en rápido desarrollo. También mejora la accesibilidad tanto para los trabajadores locales como para los residentes, lo que contribuye al crecimiento económico y la urbanización en curso de Bình Dương.
Bình Dương está hermanada con: [27]
Daejon , Corea del Sur (17 de mayo de 2005)Además de su ciudad gemela, Bình Dương coopera con: [27]
Kratié , Camboya
Champasak , Laos (13 de noviembre de 2006)
Guangzhou , China (21 de agosto de 2013)
Emilia-Romaña , Italia (16 de octubre de 2013)
Prefectura de Yamaguchi , Japón (25 de diciembre de 2014)
Eindhoven , Países Bajos (16 de enero de 2015).svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Flandes Oriental , Bélgica (14 de octubre de 2015) Emmen , Países Bajos (17 de noviembre de 2015)
Óblast de Oryol , Rusia (7 de julio de 2017)
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