Automóviles y Máquinas del Ecuador SA , conocida por la abreviatura silábica AYMESA , es una ensambladora automotriz con sede en Quito , Ecuador , que desde 1970 se dedica al montaje, montaje y construcción de automóviles, siendo pionera en el mercado ecuatoriano. Cuando la fabricación de automóviles en el Ecuador tuvo sus orígenes a finales de los años sesenta y principios de los setenta, época en la que se sentaron las bases de la industria automotriz ecuatoriana, la planta de AYMESA produjo uno de los primeros vehículos de diseño local de los Andes , exportando 1000 unidades y haciendo historia en el país. la incipiente industria ecuatoriana.
Aymesa fue fundada en Quito en 1970. [1] En cooperación con General Motors , la producción de automóviles y vehículos comerciales comenzó en 1973. [1] Hasta 1984, los turismos se comercializaban bajo la propia marca Aymesa. [2] Otras fuentes citan el período de 1972 a la década de 1980 [3] o de 1980 a 1989 [4] para esta marca. La marca se convirtió en Chevrolet en 1984. [2] A diferencia de esto, en los años 1970 se comercializó un modelo en Venezuela como San Remo. [5]
Desde 1999 también existe un acuerdo con Kia Motors para la producción de vehículos. [1] Además, se ensamblaron vehículos Lada entre 2000 y 2004. [2]
La Andino era una camioneta basada en un modelo Bedford. El motor de cuatro cilindros con control por válvula OHV tenía una cilindrada de 1.300 cm³. Una fuente da el período de construcción de 1973 a 1977, otra de 1972 a 1970. [6]
El Condór era un cupé que correspondía en gran medida al Opel Kadett C. [4] La carrocería estaba hecha de fibra de vidrio. [3]
La gala también fue cupé. Tenía ventanillas laterales traseras alargadas. [4]
Le siguieron varios modelos de Opel y Suzuki a partir de 1981. [2] Los nombres específicos son Suzuki Vitara de 1990, Suzuki Forsa de 1991 a 2004, Suzuki Esteem de 1996 a 2002, Isuzu Rodeo de 1996 a 2004, Opel Corsa de 2002 a 2012 y Chevrolet. Spark de mayo de 2003. [2]