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Avis de Avro

El Avro 562 Avis fue un biplano ligero biplaza diseñado y construido por AVRoe and Company Limited en Hamble para las pruebas de aviones ligeros de Lympne de 1924.

Diseño y desarrollo

El Avis era un biplano de una sola sección, sin escalonamientos, con alerones de envergadura completa en las alas superior e inferior. Tenía un tren de aterrizaje fijo con patín de cola y podía ser propulsado por un motor Bristol Cherub II de 32 hp montado en el morro o un motor de pistón radial Blackburne Thrush de 35 hp . [1] Tenía cabinas abiertas en tándem. Voló por primera vez con el motor Thrush antes de las pruebas, fue reacondicionado con el Cherub y voló por primera vez con este motor por Bert Hinkler en Lympne el 30 de septiembre de 1924. Al día siguiente, ganó la Copa Grosvenor a una velocidad de 65,87 mph. [2]

Para las pruebas de 1926, se le cambió el motor por un Blackburne Thrush de 38 hp, siendo eliminado tras un aterrizaje forzoso. En 1927, se le volvió a cambiar el motor por un Bristol Cherub I y pasó a manos privadas hasta que fue desguazado en 1931. [3]

Presupuesto

Dibujo de tres vistas del Avro Avis de NACA-TM-289

Datos de Avro Aircraft desde 1908. [4]

Características generales

Actuación

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Referencias

Notas

  1. ^ Jackson 1990, pág. 222.
  2. ^ Jackson 1990, págs. 222-223.
  3. ^ Jackson 1990, pág. 224.
  4. ^ Jackson 1990, pág. 225.

Bibliografía

Enlaces externos