El Avro Tipo H , el Tipo 501 y el Tipo 503 fueron una familia de los primeros hidroaviones militares británicos . Eran un desarrollo del diseño del Avro 500 y fueron concebidos originalmente como anfibios. El prototipo estaba equipado con un único flotador principal grande (equipado con ruedas) debajo del fuselaje y dos flotadores estabilizadores debajo de las alas.
En enero de 1913 se realizaron pruebas en Windermere . Más tarde se transformó en un avión de dos flotadores y fue comprado por el Almirantazgo británico . Sin embargo, resultó demasiado pesado y se lo reconvirtió nuevamente, esta vez en un avión terrestre. [1]
Una versión mejorada, denominada 503 , fue presentada al Inspector de Aeronaves Navales, quien realizó un pedido de tres aparatos. El prototipo en sí fue presentado a la Armada Imperial Alemana en sus pruebas de hidroavión en junio de 1913 y fue adquirido por el gobierno del Imperio Alemán para fines de evaluación. Esta máquina posteriormente se convirtió en el primer avión en volar a través del Mar del Norte, desde Wilhelmshaven a Heligoland , en septiembre de 1913. Gotha compró una licencia a Avro y produjo el modelo como WD.1 ( Wasser Doppeldecker – " Biplano acuático "). [1]
PavoDatos de Avro Aircraft desde 1908 [3]
Características generales
Actuación
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