El Avro Tipo H , Tipo 501 y Tipo 503 fueron una familia de los primeros hidroaviones militares británicos . Fueron un desarrollo del diseño del Avro 500 y originalmente fueron concebidos como anfibios, el prototipo estaba equipado con un único flotador principal grande (equipado con ruedas) debajo del fuselaje y dos flotadores estabilizadores debajo de las alas.
Se realizaron pruebas en Windermere en enero de 1913. Más tarde se convirtió a una configuración de doble flotador y fue comprado por el Almirantazgo británico . Sin embargo, ahora resultó demasiado pesado y fue reconvertido nuevamente, esta vez en un avión terrestre. [1]
Se demostró una versión mejorada, denominada 503 , al inspector de aeronaves navales, quien realizó un pedido de tres máquinas. El prototipo en sí fue demostrado para la Armada Imperial Alemana en sus pruebas de hidroaviones en junio de 1913 y fue comprado por el gobierno del Imperio Alemán con fines de evaluación. Posteriormente, esta máquina se convirtió en el primer avión que cruzó el Mar del Norte, desde Wilhelmshaven hasta Heligoland , en septiembre de 1913. Gotha compró una licencia a Avro y produjo el tipo WD.1 ( Wasser Doppeldecker - " Biplano de agua "). [1]
PavoDatos de Avro Aircraft desde 1908 [3]
Características generales
Actuación
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