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Aviación (Berg) D.II

El Aviatik (Berg) D.II , cuyos prototipos fueron conocidos como Aviatik 30.22 y Aviatik 30.38 , fue un prototipo de avión de combate sesquiplano austrohúngaro construido hacia el final de la Primera Guerra Mundial .

Desarrollo

El fuselaje del D.II era prácticamente idéntico al del DI . Sin embargo, se caracterizaba por su ala inferior en voladizo de envergadura corta, lo que lo convertía en un sesquiplano. Hasta 1917, se construyeron 19 D.II para evaluación en primera línea. Los aviones de la serie 39 estaban propulsados ​​por el motor Austro-Daimler de 200 hp de 150 kW (200 hp) y los aviones de la serie 339 por el motor Austro-Daimler de 225 hp de 168 kW (225 hp) que impulsaba una hélice Jaray de cuatro palas y estaba armado con las habituales ametralladoras Schwarzlose de 8 mm (0,315 in) emparejadas . Se produjo otro prototipo, (30.38), montando un motor Hiero de 150 kW (200 hp) en un fuselaje de D.II.

Historial operativo

Los tres primeros aviones de producción se probaron en noviembre de 1917 y siete fueron evaluados en el frente más tarde ese mismo año, mostrando buenas perspectivas. Sin embargo, se tomó la decisión de que Aviatik debía producir en su lugar el Fokker D.VII y se suspendieron todos los planes para continuar con la producción del D.II.

Operadores

 Austria-Hungría
 Reino de Yugoslavia

Especificaciones (serie D.II 39)

Datos de [1]

Características generales

Actuación

  • 1.000 m (3.300 pies) - 3 minutos 5 segundos
  • 2000 m (6600 pies) - 6 minutos 2 segundos
  • 3.000 m (9.800 pies) - 10 minutos 55 segundos
  • 4.000 m (13.000 pies) - 18 minutos 7 segundos

Armamento

Referencias

Citas

  1. ^ Grosz, Peter M.; George Haddow; Peter Scheiner (2002) [1993]. Aviones del ejército austrohúngaro de la Primera Guerra Mundial . Boulder: Flying Machine Press. ISBN 1-891268-05-8.

Bibliografía