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Avión ligero estadounidense Hornet

El US Light Aircraft Hornet es un avión ultraligero estadounidense de ala alta con dos asientos en tándem , configuración de propulsor , tren de aterrizaje triciclo y tirantes de puntal , que fue producido por US Light Aircraft Corporation de Ramona, California, entre 1994 y alrededor de 2008 en forma de kit para construcción amateur . También estuvo disponible como avión deportivo ligero terminado en fábrica . [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]

Después de que US Light Aircraft cesara la producción, el diseño fue retomado por Higher Class Aviation y luego por Oklahoma Light Aircraft de Blackwell, Oklahoma , que supuestamente tuvo el Hornet en producción en 2011. [9] En julio de 2012, el sitio web de Oklahoma Light Aircraft había sido eliminado de Internet y el avión ya no se anunciaba como a la venta. [10]

Diseño y desarrollo

El Hornet se presentó por primera vez en Sun 'n Fun en 1994. Externamente, el avión se parece mucho al Quad City Challenger II , pero internamente la estructura es muy diferente. Cuando estaba disponible, el Hornet tenía un precio considerablemente más alto que el Challenger II. [3]

La estructura del Hornet está construida con tubos de aluminio , remachados entre sí con refuerzos. Luego, el avión se cubre con tela de aviación dopada. El ala del Hornet incorpora largueros de sección de puente doble , con un solo puntal y puntales de juramento en V. El ala fue probada con sacos de arena a 7 g sin fallas. El avión incluye flaps y compensadores eléctricos, controles duales y dos tanques de combustible montados en el ala. El tren de aterrizaje incorpora suspensión neumática en las tres ruedas, incluida la rueda de morro orientable, y frenos hidráulicos en las ruedas principales. El Hornet también puede equiparse con flotadores o esquís. Los primeros aviones de producción experimentaron vibraciones del elevador a velocidades superiores a las 100 mph (161 km/h), pero esto se solucionó equilibrando la masa del elevador. [3] [7] [11]

Los tiempos de construcción informados del kit son de 250 a 300 horas. [3] [5] [7]

Historial operativo

El Hornet ganó el Gran Campeonato de Aviones Ligeros tanto en Sun 'n Fun como en AirVenture en 1995. [7]

Variantes

Avispón
Modelo base, propulsado por un motor Hirth 2703 de 55 hp (41 kW) , u opcionalmente por el motor Hirth 2706 de 65 hp (48 kW) . [3] [7] [8]
Súper Avispón
Modelo deportivo ligero, totalmente ensamblado y propulsado por un motor Rotax 912UL de 80 hp (60 kW) u opcionalmente el motor Rotax 912ULS de 100 hp (75 kW) [12]

Especificaciones (Hornet)

Datos de Cliche y Kitplanes [3] [5]

Características generales

Actuación

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Referencias

  1. ^ ab Downey, Julia: 2002 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Volumen 18, Número 12, diciembre de 2001, páginas 71 y 85. Kitplanes Acquisition Company. ISSN  0891-1851
  2. ^ ab Newby-Gonzalez, Tori: 2004 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Volumen 20, Número 12, diciembre de 2003, página 80. Belvoir Publications. ISSN  0891-1851
  3. ^ abcdef Cliche, Andre: Guía del comprador de aeronaves ultraligeras , octava edición, página B-84. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4 
  4. ^ US Light Aircraft (marzo de 2008). «El certificado de piloto deportivo es ahora una realidad». Archivado desde el original el 28 de marzo de 2008. Consultado el 7 de febrero de 2011 .
  5. ^ abc Downey, Julia: 1999 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Volumen 15, Número 12, diciembre de 1998, página 74. Primedia Publications. ISSN  0891-1851
  6. ^ Downey, Julia: 2001 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Volumen 17, Número 12, diciembre de 2000, página 79. Kitplanes Acquisition Company. ISSN  0891-1851
  7. ^ abcde Purdy, Don: AeroCrafter - Libro de consulta de aeronaves de fabricación casera , página 278. BAI Communications. ISBN 0-9636409-4-1 
  8. ^ de Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2003-04 , páginas 22-23. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN  1368-485X
  9. ^ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , página 66. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN  1368-485X
  10. ^ Higher Class Aviation y Oklahoma Light Aircraft. «Sitio web de Sport Hornet». Archivado desde el original el 3 de julio de 2007. Consultado el 5 de agosto de 2012 .
  11. ^ US Light Aircraft (marzo de 2008). «Airframe». Archivado desde el original el 31 de mayo de 2007. Consultado el 7 de febrero de 2011 .
  12. ^ US Light Aircraft (marzo de 2008). «Super Hornet». Archivado desde el original el 31 de mayo de 2007. Consultado el 7 de febrero de 2011 .

Enlaces externos