El Kharkiv KhAI-4 fue un avión experimental soviético sin cola probado en 1934. Solo realizó tres vuelos antes de ser inmovilizado por ser peligroso.
El KhAI-4 fue el primer diseño sin cola del Instituto de Járkov y realizó su primer vuelo dos años antes que el Kharkov KhAI-3 . Era una máquina construida completamente de madera. [1]
Su diseño era bastante similar al de la versión motorizada del Lippisch Delta 1, que voló por primera vez tres años antes, en 1931, y tenía dimensiones similares pero un motor mucho más potente. [2] [3] Su ala de montaje bajo era tetragonal en planta, con flecha (15°) solo en los bordes de ataque . Las aletas de la punta del ala , que tenían un perfil triangular embotado, llevaban timones ligeramente más redondeados . Los alerones ocupaban el 65% exterior de cada ala, y el resto estaba lleno de un elevón . Los controles eran esencialmente convencionales, con pedales de timón y una rueda para los alerones que, cuando se empujaban o tiraban, movían los elevones juntos para cambiar el paso . [1]
Su fuselaje era corto pero profundo, con una cabina cerrada sobre el borde de ataque que albergaba dos asientos en tándem. Un motor radial Shvetsov M-11 , trabajando en configuración de propulsión , estaba montado en lo alto del fuselaje trasero con sus cinco cilindros expuestos para su refrigeración. Debajo del motor se había recortado el fuselaje. [1]
El KhAI-4 tenía un tren de aterrizaje fijo convencional , aunque la necesidad de distancia al suelo de la hélice requería una pata de rueda de cola larga, lo que producía un ángulo de ataque al suelo bajo . [1]
El primer vuelo fue pilotado por BN Kudrin, quien no encontró suficiente autoridad en el elevador para levantar el morro para el despegue hasta alcanzar los 180 km/h (110 mph; 97 nudos), la velocidad aerodinámica máxima de diseño. La inestabilidad del cabeceo dominó el resto del vuelo, aunque aterrizó con éxito. Se realizaron dos vuelos más antes de que el KhAI-4 fuera puesto en tierra por ser peligroso. [1]
Datos de la aviación rusa 1875-1995 [1]
Características generales
Actuación