Avión de ala flotante Pitcairn PA-1

El Pitcairn PA-1 Fleetwing (Pitcairn Aviation - One) ^[1] es el primer biplano diseñado para carreras aéreas y servicio de correo aéreo comercial por Pitcairn Aircraft Company . ^[2]

Diseño

El biplano Fleetwing tenía tres cabinas capaces de transportar cuatro pasajeros de turismo. El fuselaje utilizaba tubos de acero (cuadrados y redondos) cubiertos de tela. El fuselaje, de forma cuadrada, tenía un radiador inclinado en la parte delantera de la cubierta inferior ^[3].

Historial operativo

El prototipo PA-1 se estrelló tras un vuelo con los cables de control colocados al revés. Poco después se construyó un segundo avión. ^{[4] [5] [6]}

Especificaciones (Pitcairn PA-1 Fleetwing)

Dibujo de L'Air del Pitcairn PA-1 Fleetwing en 3 vistas, 15 de junio de 1926

Datos de Aerofiles

Características generales

• Capacidad: 5
• Longitud: 25 pies 11 pulgadas (7,90 m)
• Envergadura: 38 pies (12 m)
• Planta motriz: 1 × Curtiss C-6 , 160 CV (120 kW)

Actuación

• Velocidad máxima: 96 nudos (110 mph, 180 km/h)
• Velocidad de crucero: 81 nudos (93 mph, 150 km/h)
• Velocidad de pérdida: 39 nudos (45 mph, 72 km/h)

Referencias

1. Sociedad Histórica de Aviación Estadounidense. Revista AAHS, Volumen 31 .
2. Frank Kingston Smith. El legado de las alas: la historia de Harold F. Pitcairn .
3. "Pitcairn" . Consultado el 1 de febrero de 2011 .
4. Robert J. Serling. Del capitán al coronel: una historia informal de Eastern Airlines .
5. Jack Cox (noviembre de 1991). "Harold Armstrongs Pitcairn Fleetwing". Aviación deportiva .
6. Smith, Frank (1981). El legado de las alas: la historia de Harold F. Pitcairn . Nueva York: Jason Aronson, Inc., págs. 62-71. ISBN 0876684851.