El Avicopter AC313 (también conocido como Changhe Z-8F-100 ) es un helicóptero civil construido [2] por Avicopter (AVIC Helicopter Company). [3] Es un desarrollo del anterior Harbin Z-8, una versión de producción local del Aerospatiale Super Frelon .
El AC313 es un diseño actualizado basado en el Harbin Z-8 anterior, que a su vez es un desarrollo del Aérospatiale Super Frelon . El prototipo voló por primera vez en Jingdezhen , Jiangxi, el 18 de marzo de 2010. Está diseñado para transportar 18 pasajeros, tiene un alcance máximo informado de 1.050 kilómetros y un peso máximo de despegue de 13 toneladas. [4]
Está equipado con tres motores Pratt & Whitney Canada PT6B-67A , [4] el AC313 es un helicóptero monorrotor con rotores de cola, asientos de piloto uno al lado del otro y un tren de aterrizaje no retráctil. Aunque se basa en un diseño de la década de 1960, el AC313 ha sido desarrollado para utilizar materiales compuestos para la pala del rotor y el rotor principal de titanio. Los materiales compuestos se utilizan en el 50% del helicóptero y el titanio se utiliza para el resto. El interior viene equipado con un moderno sistema de aviónica digital integrado y tiene una altura de cabina de 1,83 m y 23,5 m 3 en el espacio. Diseñado para transportar 27 pasajeros y dos tripulantes en el papel de transporte, también ha sido diseñado para ser utilizado para transporte VIP, evacuaciones médicas y para operaciones de búsqueda y rescate. En términos de carga, puede transportar hasta 4 toneladas internamente o 5 toneladas en una eslinga. El AC313 está equipado con un sistema de instrumentos de vuelo electrónico . [5] [6]
El AC313 es el segundo helicóptero capaz de operar en la meseta Qinghai-Tíbet, después del Sikorsky S-70C Black Hawk . El período de pruebas de vuelo del AC313 de 13 toneladas se llevó a cabo en la ciudad de Hulunbuir, Mongolia Interior, a partir de enero, donde se probó su funcionamiento en temperaturas extremadamente bajas, de hasta menos 46 °C, lo que marca el alcance del helicóptero de mayor tonelaje de Asia que cumple con los requisitos de misión del clima frío y las regiones polares de la Tierra. El helicóptero también estableció su récord de velocidad de 336 km por hora durante el período de prueba. El AC313 se convirtió en el primer avión fabricado en China autorizado por la autoridad de aviación civil de China en enero para volar en regiones de gran altitud de más de 4.500 metros sobre el nivel del mar.
El AC313 recibió recientemente un Certificado de Tipo emitido por la Administración de Aviación Civil de China (CAAC).
Tras la certificación china, los primeros cinco AC313 se entregarán a Flying Dragon Special Aviation en 2011, pero todavía no se ha entregado ningún aparato. Avicopter tiene planes de certificar el AC313 para su venta en Europa y Estados Unidos. Xu Chaoliang, el diseñador jefe del helicóptero, dijo que la compañía ha recibido hasta ahora 32 pedidos de clientes nacionales e internacionales.
Equipado con un avanzado sistema de aterrizaje por instrumentos, el helicóptero se puede utilizar para operaciones de socorro en caso de catástrofe incluso en condiciones de tormenta de nieve en regiones de meseta.
Se espera que CAIH, una subsidiaria de propiedad absoluta de China Aviation Industry Corp, produzca 300 helicópteros al año para 2015, lo que la convertirá en uno de los principales proveedores de helicópteros del mundo. La empresa, con sede en Tianjin, se dedica principalmente a la investigación y el desarrollo, la producción, el mantenimiento y las ventas de helicópteros y otros componentes de aviación y aeronaves.
Datos de AVIC Changhe Aircraft Industry (Group) Corporation LTD. [4]
Características generales
Actuación
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
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