stringtranslate.com

Avión B-25 Mitchell en la trampa 22

B-25 de la película Catch 22.

Cuando en 1970 comenzó la producción preliminar de la adaptación cinematográfica de Catch-22 , Paramount tomó la decisión de contratar a la organización Tallmantz Aviation para obtener suficientes aviones bombarderos North American B-25 Mitchell (B-25) para recrear una base de guerra en el Mediterráneo como la que se muestra en la novela de Joseph Heller del mismo nombre. El presidente de Tallmantz, Frank G. Tallman, encontró los aviones excedentes de guerra. También reunió personal para volar y mantener la flota. [1]

Aeronave

El presupuesto de Catch-22 podía acomodar 17 B-25 que pudieran volar, y se adquirió en México un casco adicional que no podía volar, se lo hizo apenas transportable y se lo llevó con su tren de aterrizaje hasta el lugar de filmación de Guaymas , Sonora , México , solo para que se quemara y se destruyera en la escena del aterrizaje. Luego, los restos fueron enterrados en el suelo junto a la pista, donde permanecen.

Paramount planeó filmar las secuencias aéreas de Catch-22 durante seis semanas, pero la producción necesitó tres meses para filmarlas; los bombarderos volaron un total de aproximadamente 1.500 horas y aparecieron en pantalla durante 12 minutos.

Quince de los 18 bombarderos utilizados en la película permanecen intactos, incluido uno alojado en el Museo Nacional del Aire y el Espacio del Instituto Smithsoniano . [2]

6A
B-25H-1NA 43-4643 (N1203), " The Bug Smasher ", B-25C verde oliva: destruido en un accidente en 1978. Utilizado como barco cámara durante el rodaje.
6B
B-25J-30NC 44-86843 (N3507G), " Passionette Paulette 03507G" - actualmente exhibido en el Museo Aéreo Grissom en la Base de la Reserva Aérea Grissom , Indiana, (D) [3]
6C
B-25J-25NC 44-29939 (N9456Z), (chica en bomba) 09456Z ", B-25J camuflado, en condiciones de volar en el Museo Aéreo del Atlántico Medio en Reading, Pensilvania. Vuela como parte de una sesión informativa . [4]
6D
B-25J-30NC 44-31032 (N3174G), " Free, Fast and Ready 13174G", B-25J verde oliva, en exhibición en el March Field Air Museum de la base de la reserva aérea March en Riverside, California . Marcado como Problem Child .
6F
B-25J-15NC 44-28925 (N7687C), " Tokyo Express ", depósito en condiciones de volar en el Museo de Vuelo Cavanaugh en Addison, Texas . Vuela como How 'Boot That!? Se trasladará al Aeropuerto Regional del Norte de Texas en Denison, Texas , debido al cierre permanente del museo de Addison. [5]
6G
B-25J-5NC 43-28204 (N9856C), " Booby Trap 39856C", B-25J verde oliva, en condiciones de volar con Aero Trader en Chino, California . Vuela como Pacific Princess . [6] [7]
6 horas
B-25J-25NC 44-30748 (N8195H), B-25J camuflado, en condiciones de volar con la Colección de Aeronaves Erickson en Madrás, Oregón . Vuela como un cuerpo celestial .
6yo
B-25J-30NC 44-30925 (N9494Z), " Laden Maiden ", Desert Tan B-25J - en restauración con la Asociación Belga para la Preservación de la Aviación, Bélgica, (R) [8]
6J
B-25J-30NC 44-86701 (N7681C), " Annzas " - 25 misiones, Camuflaje B-25J - destruido en un incendio en el hangar del Museo del Aire en París, Francia .
6K
B-25J-25NC 44-30801 (N3699G), " Vestal Virgin 13699G", B-25J de color verde oliva, en condiciones de volar con la American Aeronautical Foundation en el aeropuerto de Camarillo , Camarillo, California . Vuela como Executive Sweet . [9]
6M
B-25J-20NC 44-29366 (N9115Z), " Bominable Snowman ", B-25J verde oliva, exhibido en el Museo de la Real Fuerza Aérea de Londres en el antiguo aeródromo de Hendon en Londres, Reino Unido . [10]
6N
B-25H-1NA 43-4432 (N10V), " Berlin Express 410V", B-25J camuflado, en condiciones de volar en el Museo de la Asociación de Aeronaves Experimentales en Oshkosh, Wisconsin. Vuela como Berlin Express . [11]
6T
B-25J-25NC 44-30077 (N2849G), " El Dumper de Denver ", B-25J verde oliva, actualmente exhibido en el Museo de Aviación de Pearl Harbor en Ford Island en Pearl Harbor, Hawái , (D)
6S
B-25J-35NC 44-8843 (XB-HEY), Camuflaje B-25C - Destruido durante el rodaje.
6 V
B-25J-25NC 44-30493 (N9451Z), " Dumbo 39451Z", B-25C verde oliva, exhibido en la Base de la Fuerza Aérea Malmstrom en Great Falls, Montana . [12]
6W
B-25J-25NC 44-30649 (N9452Z), " Hot Pants 32452Z", B-25C - exhibido en la Base de la Fuerza Aérea Maxwell en Montgomery, Alabama .
6 años
B-25J-20NC 44-29887 (N10564), " 6Y Luscious Lulu , Olive Drab" - almacenado en el Museo Nacional del Aire y el Espacio . Marcado como Carol Jean . [13]
6?
B-25J-25NC 44-30823 (N1042B), (desnudo sobre una bomba) Verde oliva: en condiciones de volar en el Museo de Vuelo Mid America en Mount Pleasant, Texas . Vuela como Dios y la Patria . Se utilizó como cámara durante la filmación. [14]
Dumbo
B-25J, sección de morro, Museo del Aire de Tennessee, Sevierville, Tennessee , (D)

Todos los B-25 tenían la punta del estabilizador vertical pintada de azul.

Para la película se instalaron torretas superiores simuladas. Para representar diferentes modelos, varias aeronaves tenían torretas instaladas detrás de las alas que representaban a los primeros aviones (tipo B-25C/D). Inicialmente, las naves de la cámara también tenían instaladas las torretas simuladas, pero los problemas con las sacudidas obligaron a retirarlas.

Véase también

Referencias

Notas
  1. ^ Granjero 1972, pág. 22.
  2. ^ "North American B-25J-20NC (TB-25N) Mitchell Carol Jean". NASM . Archivado desde el original el 6 de febrero de 2008 . Consultado el 28 de enero de 2012 .
  3. ^ "Bombardero B-25J Mitchell". Museo del Aire Grissom . 2015. Consultado el 15 de abril de 2015 .
  4. ^ "North American B-25J Mitchell "Briefing Time"". Museo Aéreo del Atlántico Medio . Consultado el 16 de julio de 2014 .
  5. ^ Sullivan, Cole (1 de enero de 2024). «El histórico museo de vuelo de Addison anuncia su cierre». WFAA . Dallas, Texas . Consultado el 4 de enero de 2024 .
  6. ^ "Proyectos de Aero Trader". aerotrader.net . Consultado el 28 de enero de 2012 .
  7. ^ "Historia de Aero Trader". aerotrader.net . Consultado el 16 de julio de 2014 .
  8. ^ "Un B-25 regresa a Bélgica". BAPA ASBL . 2016 . Consultado el 25 de septiembre de 2016 .
  9. ^ "B-25 Mitchell/44-30801". Registro de Warbird . Consultado el 16 de julio de 2014 .
  10. ^ "North American TB-25 J". Museo de la RAF . Consultado el 16 de julio de 2014 .
  11. ^ "1943 North American B-25H 'Mitchell' - N10V". Museo EAA . Consultado el 28 de enero de 2012 .
  12. ^ "B-25J/44-30493". Registro de Warbird . Consultado el 16 de julio de 2014 .
  13. ^ "North American B-25J-20-NC (TB-25N) Mitchell "Carol Jean"". Museo Nacional del Aire y el Espacio . Consultado el 16 de julio de 2014 .
  14. ^ Terry, Jim. "B-25J". B25.org, Fort Worth, Texas . Archivado desde el original el 23 de julio de 2012. Consultado el 28 de enero de 2012 .
Bibliografía

Enlaces externos