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Avenida Ayala

La avenida Ayala es una vía importante en Makati , Filipinas . Es una de las carreteras más transitadas de Metro Manila y atraviesa el corazón del distrito comercial central de Makati . Debido a los numerosos negocios ubicados a lo largo de la avenida, la avenida Ayala recibe el sobrenombre de " Wall Street de Filipinas " y en las décadas de 1970 y 1980 como la " Avenida Madison de Filipinas ". [1] [2]

Historia

Avenida Ayala al sur de la avenida Makati, 1982

El segmento de la Avenida Ayala desde la actual Avenida Gil Puyat (Buendia) hasta la Avenida Makati solía ser la pista principal del Aeropuerto Nielson , que fue inaugurado en 1937 y fue uno de los primeros aeropuertos construidos en Luzón , mientras que su extensión ocupa un segmento de un antiguo camino que conectaba el Parque Santa Ana y McKinley – Pasay Road . [3] [4] [5] El aeropuerto fue destruido durante la ocupación japonesa de Filipinas el 10 de diciembre de 1941 y reanudó sus operaciones después del final de la Segunda Guerra Mundial en 1947. El aeropuerto cerró en 1948 y sus instalaciones permanentes fueron transmitidas. el dueño del terreno, Ayala y Compañía . Luego, las pistas se convirtieron en carreteras como parte del plan de Ayala para construir un nuevo distrito comercial en el área. [6] La avenida moderna se completó a mediados de la década de 1950, [7] y finalmente la conectó con la autopista 54 (ahora EDSA). [8]

Posteriormente creó un nuevo segmento entre Kamagong Street en San Antonio Village y Metropolitan Avenue, conectándolo con South Avenue . [9] En 1998, se construyó un paso elevado para los que giran a la izquierda hacia EDSA en dirección norte. [10]

La avenida también fue una vez una vía componente de la Carretera Circunferencial 3 de la red de carreteras arteriales de Manila . [11]

Carriles para bicicletas

El carril central de la Avenida Ayala está designado como carril de transporte público , mientras que el carril más externo está designado como carril para bicicletas .

En 2020, en respuesta a la creciente popularidad de los desplazamientos y la propiedad de bicicletas en medio de la pandemia de COVID-19 , la Makati Central Estate Association (MaCEA) y Ayala Land a través de su campaña Make it Makati designaron carriles para bicicletas de 3 metros de ancho (9,8 pies). a lo largo de la Avenida Ayala desde la Avenida Gil Puyat hasta EDSA, protegido por bolardos y exclusivo para bicicletas y scooters no motorizados . También se agregaron cajas para bicicletas en las intersecciones para permitir giros a la izquierda. Los carriles se sometieron a una prueba el 7 de agosto de 2020 y se completaron el 7 de septiembre de 2020. Después de esto, las paradas designadas para los servicios de transporte público también se trasladaron al carril central de la carretera. [12]

Controversia del esquema de carriles compartidos

El 10 de febrero de 2023, Make It Makati anunció que los carriles para bicicletas de Ayala Avenue se convertirían en sharrows a partir del 15 de febrero de 2023, lo que permitiría que tanto los vehículos de motor como los vehículos de transporte público utilizaran el carril. [13] [14] Este anuncio encontró la oposición de ciclistas, viajeros y varias organizaciones, quienes argumentaron que la eliminación de la protección física en los carriles para bicicletas a lo largo de las carreteras principales comprometería su seguridad y desalentaría el ciclismo. Make It Makati respondió a los comentarios negativos justificando los cambios como una respuesta al aumento de la demanda de transporte público y "para atender mejor las necesidades de todos en la comunidad". A pesar de la reacción, anunciaron que seguirían adelante con los cambios. [15] [16]

En respuesta, varias personas y organizaciones formaron el movimiento #MakeItSaferMakati y firmaron una declaración conjunta dirigida a Ayala Land en oposición al plan de los Sharrows. [17] Los partidos opuestos también expresaron su preocupación de que la eliminación propuesta de carriles para bicicletas físicamente protegidos en la Avenida Ayala sea parte de una tendencia más amplia de eliminar esquemas similares en todo el país. [14] [16]

El 12 de febrero de 2023, el movimiento participó en un paseo en bicicleta de protesta por la avenida Ayala, exigiendo la retractación del plan sharrows y su oposición a la eliminación de la protección física de los carriles para bicicletas. En respuesta, Make It Makati emitió un anuncio el 14 de febrero indicando que aplazaría la implementación del plan sharrows hasta el 6 de marzo de 2023, para recopilar comentarios y entablar un diálogo con la comunidad ciclista. [18] [19] El movimiento #MakeItSaferMakati ha declarado que representantes de Ayala Land se han acercado a ellos, asegurando que el plan se aplazará hasta que "han recopilado comentarios y entablado un diálogo con la comunidad ciclista para intercambiar ideas y mejores prácticas." [19]

Puntos de referencia

Centro Ayala

El Ayala Center , que comprende ocho centros comerciales distintos, está parcialmente ubicado en Ayala Avenue, específicamente el complejo Glorietta , que incluye Rustan's , 6750 Ayala Avenue, Makati Shangri-La Hotel y el complejo One Ayala .

Triángulo de Ayala

El Triángulo de Ayala

El Triángulo de Ayala es un subdistrito del distrito comercial central de Makati, que comprende la parcela de terreno entre Ayala Avenue, Makati Avenue y Paseo de Roxas , así como los edificios en esas calles. La propia Ayala Corporation y muchas de sus subsidiarias y afiliadas, muchas empresas multinacionales, bancos y otras empresas importantes se encuentran dentro del triángulo. En la zona también se encuentran algunas boutiques de lujo, restaurantes y un parque llamado Ayala Triangle Gardens.

Torre PBCom

PBCom Tower , uno de los edificios más altos de Filipinas, está ubicado en Ayala Avenue y VA Rufino Street. Sirve como sede del Banco de Comunicaciones de Filipinas . Fue el edificio más alto de Filipinas desde 2000 hasta 2017.

Apartamento Ridge

Apartment Ridge es un complejo de edificios de apartamentos y condominios a lo largo de las calles de las avenidas Makati y Ayala en las afueras de Urdaneta Village. En esta área, The Peninsula Manila , Makati Tuscany , Discovery Primea , The Estate Makati , Ritz Towers, Pacific Plaza Condominium, Twin Towers y Urdaneta Apartments se encuentran a lo largo de la avenida.

Edificios de propiedad gubernamental

Otros edificios famosos

Ayala Avenue alberga muchos otros edificios emblemáticos, que albergan muchas grandes empresas filipinas, entre ellas:

Otras estructuras

Intersecciones

Intersección de las avenidas Ayala y Makati

Toda la ruta se encuentra en Makati

Referencias

  1. ^ Personal del Wall Street Journal, ed. (1974). Lo mejor del Wall Street Journal. Libros Dow Jones. ISBN 978-0-87128-487-7.
  2. ^ Castro, Alex (12 de septiembre de 2017). "Estas fotos de Makati del pasado te sorprenderán". Spot.ph. ​Consultado el 6 de diciembre de 2022 .
  3. ^ "Vista vertical del campo Nielson en el área de Makati en el sur de Manila". Naufragios del Pacífico . Consultado el 21 de septiembre de 2021 .
  4. ^ "Aeropuerto Neilson en construcción, ahora Ayala Triangle, Makati, Manila, Filipinas, 20 de marzo de 1937". Flickr . Consultado el 9 de junio de 2020 .
  5. ^ Nocheseda, Elmer (11 de enero de 2008). "Un mapa catastral de la compra original de Ayala muestra el área total de Makati de 2.986 hectáreas" (Mapa). Flickr . Consultado el 12 de noviembre de 2021 .
  6. ^ "La historia del Triángulo de Ayala: inicios como Nielson Field". El vagabundo urbano . 7 de septiembre de 2015 . Consultado el 12 de noviembre de 2021 .
  7. ^ Nakpil, Lisa (10 de junio de 2022). "La historia de la ciudad de Makati: el principal centro financiero del país". Tatler Asia . Consultado el 14 de febrero de 2023 .
  8. ^ O'Gorman Anderson, Benedict Richard (2003). Sudeste asiático durante tres generaciones: ensayos presentados a Benedict R. O'G. Anderson . Publicaciones SEAP. págs. 291–294. ISBN 0877277354.
  9. ^ Guía de calles de Metro Manila (mapa) (2ª ed.). Mapa de Filipinas Co., Inc.
  10. ^ "Inventario de carreteras y puentes". Departamento de Obras Públicas y Carreteras . Consultado el 12 de noviembre de 2021 .
  11. ^ "Última alineación de todas las carreteras radiales y circunferenciales en Metro Manila". Libertad de información Filipinas . Departamento de Obras Públicas y Carreteras . Consultado el 3 de abril de 2024 .
  12. ^ "Carriles Bici en Avenida Ayala - MACEA". 10 de mayo de 2022 . Consultado el 16 de febrero de 2023 .
  13. ^ "Aviso: ¡Atención, makatizens! A partir del 15 de febrero de 2023 (miércoles), los carriles para bicicletas de Ayala Avenue se cambiarán a sharrows o carriles compartidos para acomodar a ambos ciclistas junto con el creciente número de viajeros que viajan en vehículos de servicios públicos (PUV) y contribuir a mejorar la fluidez del tráfico en la ciudad". Facebook . 10 de febrero de 2023. p. Hazlo Makati.
  14. ^ ab de Santos, Jonathan (12 de febrero de 2023). "Ciclistas, viajeros: la eliminación de los carriles para bicicletas Ayala 'estándar de oro' pone a muchos en riesgo". La estrella filipina . Consultado el 16 de febrero de 2023 .
  15. ^ "AVISO OFICIAL: Hemos leído sus comentarios sobre el aviso sobre la conversión de ciclovías de la Avenida Ayala a Sharrows..." Facebook . 11 de febrero de 2023. pág. Hazlo Makati.
  16. ^ ab Rita, Joviland (13 de febrero de 2023). "Los carriles para bicicletas en Ayala Avenue, Makati se convertirán en carriles compartidos a partir del 15 de febrero". Noticias integradas y asuntos públicos de GMA . Consultado el 16 de febrero de 2023 .
  17. ^ Abad, Michelle (15 de febrero de 2023). "Se aplaza la conversión de carriles para bicicletas de la Avenida Ayala a carriles 'compartidos'". Rappler . Consultado el 16 de febrero de 2023 .
  18. ^ Mangaluz, Jean (14 de febrero de 2023). "La conversión del carril bici de la avenida Ayala se trasladó al 6 de marzo después de la protesta". Investigador diario filipino . Consultado el 16 de febrero de 2023 .
  19. ^ ab Abad, Michelle (15 de febrero de 2023). "Se aplaza la conversión de carriles para bicicletas de la Avenida Ayala a carriles 'compartidos'". Rappler . Consultado el 16 de febrero de 2023 .

14°33′22″N 121°1′19″E / 14.55611°N 121.02194°E / 14.55611; 121.02194