La Avenida São João ( portugués para Avenida São João ) es una arteria importante en la zona central de São Paulo . [1] Está conectado con el Minhocão y frente a él se encuentra el Edificio Altino Arantes (Banespa), un importante foco urbano. [2] [3] En su zona principal, la avenida es completamente peatonal, funcionando como paseo, con acceso restringido para automóviles. [4]
Historia
La historia de la Avenida São João se remonta a 1651. En ese año, Henrique da Cunha Gago y Cristóvão da Cunha, residentes de São Paulo, solicitaron a la Cámara Municipal la donación de tierras en el área delimitada por los arroyos del río Anhangabaú y Yacuba a través de una carta que decía: "Los abajo firmantes solicitan a Sus Señorías que les concedan a cada uno de ellos treinta brazos de tierra en las afueras de esta aldea, entre dos arroyos llamados Anhangobay y Yacuba. La medición comenzará desde el camino que va a Piratininga, frente a la tierra de João Pires y al lado de algunas casas de Maria Morena, hasta otros treinta brazos de tierra en dirección al arroyo Yacuba". [5] Así nació un sendero de tierra que conectaba estas propiedades con la histórica colina de São Paulo. [6] [7]
A lo largo de su historia, el sendero rústico fue adquiriendo el nombre de "Ladeira do Acú", derivado de Yacuba, el arroyo adyacente. Su descenso comenzaba en el antiguo Largo do Rosário, hoy conocido como Praça Antonio Prado , y terminaba cerca del Largo do Paiçandu . Más allá de este punto, se convirtió en la "Estrada de Jundia", una ruta importante frecuentada por los arrieros de ganado que viajaban hacia el interior del estado . [5]
A lo largo del siglo XVIII, siguió siendo conocida como Ladeira do Acú. La denominación actual es un homenaje a Juan Bautista , considerado el "protector de las aguas" en la tradición católica. Profundizando en los orígenes de este homenaje, encontramos que los cursos de agua que atravesaban la antigua "Ladeira" eran considerados peligrosos por los primeros habitantes de São Paulo: Yacuba o Acú significa "Agua Envenenada" en tupí , y este arroyo corría junto al actual edificio de los Correos ( Correos ), desembocando en el Anhangabaú, que también significa "Aguas Encantadas" o "Aguas del Diablo" en tupí. [5]
Este homenaje obtuvo inicialmente un reconocimiento informal y se registró oficialmente a partir del 28 de noviembre de 1865, cuando el concejal Malaquias Rogério de Salles Guerra sugirió el nombre "Ladeira de São João". Posteriormente, la vía se transformó en calle y, a partir de 1916, en Avenida São João. [8] Entre 1910 y 1937 se produjeron sucesivas reformas, ampliaciones y ampliaciones. [5]
Algunas de las ampliaciones ocurrieron durante los gobiernos de Raimundo Duprat (1911-1913) desde la calle Libero Badaró hasta Largo de Paiçandu, Washington Luís (1914-1919) desde Largo do Paissandu hasta Plaza Júlio de Mesquita y Firmiano Pinto (1920-1925). desde la calle Libero Badaró hasta la Plaza de los Pirineos (actual Plaza Marechal Deodoro). [7]
A principios de la década de 1970, se elevó un tramo de la Avenida São João para crear el Minhocão . Iniciado por el entonces alcalde Paulo Maluf , el proyecto tenía como objetivo aliviar la congestión del tráfico en el centro de la ciudad y fue inaugurado en el 417º aniversario de São Paulo . [9] El flujo pesado y continuo de automóviles, junto con el aumento del ruido, la suciedad y la contaminación, impactaron significativamente las áreas donde se construyó el viaducto, lo que provocó una disminución en los valores inmobiliarios en la región. [10]
En el año 2024, durante la gestión del alcalde Ricardo Nunes , se realizó un evento de prueba en la avenida para incluirla en el programa 'Calles Abiertas', donde las principales vías de la ciudad de São Paulo se cierran a los automóviles, permitiendo que los peatones caminen libremente por las calles de la ciudad. [11] [12] Después del evento de prueba, el gobierno de la ciudad anunció que se evaluarán nuevas fechas y la continuidad del programa en la avenida, junto con comerciantes y residentes a través de audiencias públicas. [13] [14]
En diciembre de 2022, se realizaron remodelaciones en el cruce de la Avenida Ipiranga y São João, con la colocación de estatuas en honor a los representantes de la samba paulista, Adoniran Barbosa y Paulo Vanzolini . [17] [18]
Ronda , una canción establecida en la música brasileña, es de gran importancia cultural, principalmente porque retrata la Avenida São João. Compuesta por Paulo Vanzolini, la canción retrata vívidamente la esencia del paisaje urbano de São Paulo a mediados del siglo XX, capturando la atmósfera bulliciosa y el pulso de la vida cotidiana a lo largo de la Avenida São João. A través de sus letras nostálgicas y su encanto melódico, Ronda se ha convertido en un emblema del patrimonio musical brasileño, ofreciendo un tributo poético a la vibrante historia de la ciudad y a la icónica calle que sirve como telón de fondo. [19] [20]
La Avenida São João ocupa un lugar destacado en la icónica canción Sampa de Caetano Veloso , un homenaje del cantante bahiano a la ciudad de São Paulo. [21] Lanzada en 1978, la canción refleja la experiencia y las impresiones de Veloso sobre la ciudad, capturando su esencia a través de vívidas imágenes líricas. [22] [23]
Bibliografía
GAMA, Lucía Helena. Eram a consolação: sociabilidade e cultura em São Paulo nos anos 1960 e 1970; São Paulo: Edições SESC, 2023.
TOLEDO, Benedito Lima de; São Paulo: tres ciudades en un século ; São Paulo: Cosac e Naify , 2004.
Referencias
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^ "IBGE | Biblioteca | Detalles | [Avenida São João: Edifício Altino Arantes] : São Paulo, SP". Instituto Brasileño de Geografía y Estadística . Archivado desde el original el 8 de julio de 2024 . Consultado el 7 de julio de 2024 .
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