Robert M. Grissom Parkway , conocida localmente como Grissom Parkway , es una importante autopista de conexión de cuatro carriles en Myrtle Beach, Carolina del Sur . La carretera comienza en Harrelson Boulevard cerca del Aeropuerto Internacional de Myrtle Beach y termina en Carolina Forest, Carolina del Sur en SC Highway 31 e International Drive. Proporciona acceso a las atracciones de Myrtle Beach, como Coastal Grand Mall , TicketReturn.com Field y Broadway at the Beach , y se utiliza como una carretera alternativa a la US 17 y Kings Highway en Myrtle Beach. Tiene ciclovías y aceras para el tráfico peatonal . Estas son parte de East Coast Greenway , un sistema de senderos de 3000 millas de largo que conecta Maine con Florida.
Cuando se completó la carretera, reemplazó a Old Socastee Highway (antigua ruta de la South Carolina Highway 707 ) entre Pine Island Road y US 501, así como a Central Parkway en Broadway at the Beach entre 21st Avenue North y 29th Avenue North.
La Robert Grissom Parkway está basada en una carretera planificada ya en 1979. [1]
En 1996, ya se habían completado secciones de Central Parkway, una carretera planificada por Burroughs & Chapin, entre 21st Avenue North y 38th Avenue North, y entre 44th Avenue North y 48th Avenue North. Asumida a partir de 1996 por la ciudad, la carretera podría extenderse hasta la US 501 en cinco o seis años utilizando impuestos sobre la propiedad e impuestos de admisión en las atracciones de Broadway at the Beach , más un posible impuesto de hospitalidad sobre habitaciones de hotel, comidas y entradas. Finalmente, Central Parkway se extendería hacia el sur hasta una carretera del aeropuerto planificada (más tarde llamada Harrelson Boulevard ) y hacia el norte hasta 62nd Avenue North. [2] [3] [4]
En 1998, se estaba construyendo un tramo de la Central Parkway de 2,66 millones de dólares, de cuatro carriles con una mediana entre la 10th Avenue North y la 21st Avenue North, como parte del proyecto RIDE . En cinco años, se esperaba que la carretera se extendiera desde Harrelson Boulevard a través de la US 501 y la US 17 Bypass hasta la 62nd Avenue North, que se conectaría con Carolina Bays Parkway . [5] [6] [7] En febrero de 1999, los planes preveían que la Central Parkway se conectara directamente con Carolina Bays Parkway en lugar de con una extensión de la 62nd Avenue North. [6] [8]
Robert "Bob" Grissom fue alcalde de Myrtle Beach durante 12 años, más que cualquier otro alcalde, y formó parte del consejo municipal durante 13 años. Lideró el esfuerzo por devolver el béisbol de ligas menores a la ciudad, pero el Coastal Federal Field (ahora BB&T Coastal Field ) no recibió su nombre. Con la apertura del tramo de Central Parkway que conduce al estadio en abril de 1999, la ciudad tomó la decisión de honrar al difunto alcalde nombrándolo Robert M. Grissom Parkway. El cambio de nombre entró en vigencia de inmediato entre 10th Avenue North y 29th Avenue North, y se cambiaron los nombres de otros tramos en etapas. [9] [10]
En marzo de 2001 se iniciaron las obras adicionales en Grissom Parkway, y tres secciones del proyecto RIDE, de 30 millones de dólares, se terminarían durante el año siguiente. [11] El proyecto incluía la ampliación de una sección existente de Old Socastee Highway. La planta de hormigón propiedad de Grissom fue víctima de la carretera que lleva su nombre. [12]
El 5 de abril de 2002 se inauguró el tramo entre Harrelson Boulevard y la US 501. El 6 de mayo se inauguró el tramo entre la US 501 y Mr. Joe White Avenue (antes 10th Avenue North). [13] [14] A esta le siguió el 1 de julio el tramo entre las avenidas 38th y 48th Avenue North. Al norte de la 48th Avenue, se había iniciado el trabajo de conexión con Carolina Bays Parkway. [15] Con la inauguración de Carolina Bays Parkway el 17 de diciembre de 2002, Grissom Parkway quedó completa desde esa nueva carretera hasta el aeropuerto, [16] con "medianas arboladas, árboles plantados en los arcenes de la carretera, ciclovías y aceras para peatones". [1]
En julio de 2003, comenzó una mejora de $2.6 millones en el intercambiador Carolina Bays Parkway, proporcionando acceso adicional a Carolina Forest . Una carretera sin pavimentar llamada International Drive conectaba con SC 90 , pero no proporcionaba acceso a otras carreteras principales. [17] Un año después, la carretera todavía no había sido pavimentada, [18] pero en 2009 había un plan para hacerlo, [19] aunque a partir de 2016 el proyecto todavía estaba retrasado. [20] Grissom Parkway se había vuelto muy popular entre los turistas, las personas que viven en el área y las empresas que buscan una buena ubicación. Sin embargo, la ciudad no tenía la intención de que la carretera proporcionara un acceso fácil a las empresas, y las políticas aseguraron que este seguiría siendo el caso. [18] International Drive se inauguró oficialmente el 25 de julio de 2018. [21]
Desde 2006, la intersección con 21st Avenue N. ha sido la línea de partida del Maratón Bi-Lo anual , y desde 2011 la sección desde US 17 Bypass hasta BB&T Coastal Field (con la excepción de dos puntos de retorno cortos) se ha utilizado para las últimas cinco millas.
Toda la ruta está en el condado de Horry .
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