La Bajaj Avenger es una motocicleta estilo crucero diseñada y fabricada por Bajaj Auto en India. Toma el estilo y otras señales de diseño del Kawasaki Eliminator , que tenía un motor Kawasaki monocilíndrico refrigerado por aire y se vendía a un precio superior. Se lanzó al mercado con un motor de 180 cc, que posteriormente se aumentó a 200 cc y luego a 220 cc.
Para ganar una posición estratégica en el segmento premium, los ingenieros de Bajaj reemplazaron el motor Kawasaki con un motor DTS-i de 178,6 cc de baja potencia de la motocicleta deportiva Bajaj Pulsar . Sin embargo, el motor tuvo que reajustarse para adaptarse a las características exigentes de par de un crucero. La bicicleta se lanzó el 10 de junio de 2005. [2] También es la primera cruiser desarrollada por una empresa india. La distancia entre ejes es de 1.475 mm (58,1 pulgadas). Kilometraje alrededor de 45 kmpl.
El Avenger se actualizó en 2007 con un aumento de la cilindrada del motor a 200 cc. El motor refrigerado por aceite era una versión modificada del instalado en el Pulsar 200. [3] El Avenger 200 presenta un motor modificado del Pulsar 200, que entrega 0,5 bhp de potencia y 0,4 kgf·m (4 N·m) de torque menos que el Púlsar. La bicicleta tiene una velocidad máxima de 114 km/h (71 mph). Hace de 0 a 60 km/h (0 a 37 mph) en 5,18 segundos y de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 20,03 segundos. [4]
En julio de 2010, Bajaj lanzó una versión de 220 cc del Bajaj Avenger, con ligeros cambios en el dial del tanque que muestra indicadores, nivel de combustible, estado y faros. Viene en varios colores y con un radiador refrigerado por aceite para su motor. El Avenger 220 da una media de 35 a 40 km/L. Velocidad máxima 135 km/h
Su peso bruto es de aproximadamente 185 kg. Y el peso en vacío es de aproximadamente 154 kg. La velocidad de crucero es de 70 a 80 km/h con un kilometraje de 40 km/L en carreteras y colinas, como zonas montañosas. La capacidad del tanque es de 14 L. El Avenger 220 es un crucero exitoso en la India en comparación con otros por su confiabilidad, precio, rendimiento, costo de mantenimiento, potencia y glamour.
Estos modelos ya están descatalogados.
Las motos recibieron un cambio de imagen completamente nuevo, con nuevos elementos de diseño, como una nueva insignia de los Vengadores, trabajos de pintura, llantas de aleación, etc. [5] Se introdujeron dos versiones, Street y Cruise, y la primera fue diseñada como un cruce entre una cruiser y una cruiser. una bicicleta urbana en términos de posicionamiento y manejo del manillar, etc., mientras que esta última es más una cruiser de libro de texto. La Street venía con dos opciones de motor: 150 cc y 220 cc, mientras que la Cruise viene sólo con un motor de 220 cc.
Viene con un motor de 150 cc. Se lanzó en octubre de 2015 junto con Avenger Street 220 y Avenger 220 Cruise. Funciona con sistema de carburador. Tiene un impresionante kilometraje de 45 km/L y alcanza una velocidad máxima de 117 km/h. Avenger 150 street requiere 1150 ml de aceite de motor para rellenar durante el servicio.
Tiene el mismo motor y especificaciones que sus predecesores, pero el motor ha sido desafinado para producir más torque a medias revoluciones. Se puede ver pintura negra mate en toda la bicicleta con llantas de aleación ennegrecidas, espejos laterales y también un guardabarros trasero, con calcomanías de rayas blancas a lo largo de la bicicleta. Viene con un manillar Street Control de nuevo diseño, neumáticos más anchos y un freno de disco delantero de 260 mm. Alcanza una velocidad máxima de 120 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 12,3 segundos. Funciona con un sistema de inyección de carburador a diferencia de su hermano de 150 cc. La calle Avenger tiene un medidor digital retroiluminado en naranja.
Esta bicicleta es similar al modelo saliente Avenger 220 con algunos cambios estéticos. Hay una nueva insignia de Avenger y más cromo en forma de enfriador de aceite y bocina. También está disponible un parabrisas opcional. [6] El Avenger Cruise 220 es el más cercano al aspecto de crucero clásico entre las 3 variantes lanzadas. El Avenger Cruise tiene cambios ergonómicos en su manillar en comparación con sus predecesores, lo que le da al conductor una sensación de conducción más parecida a la de un crucero. El Avenger Cruise tiene un medidor digital retroiluminado en azul. Actualmente está disponible en colores Ebony Black y Desert Gold.
La tercera generación del exitoso Avenger requirió una actualización para hacer frente a competidores como el Suzuki Intruder, que se lanzó en el tercer trimestre de 2017. Con esta actualización, la versión de 150 cc se retiró en favor de una versión de 180 cc. [7]
La tercera generación trajo consigo una serie de cambios de diseño, como un nuevo faro con LED DRL. También es una incorporación reciente un grupo de instrumentos digitales, retroiluminado en azul en el Cruise y naranja en el Street. También hay una nueva cubierta alta que protege el grupo de instrumentos de la luz solar directa. El nuevo grupo tiene un velocímetro, dos cuentakilómetros parciales, un indicador de combustible y un recordatorio de servicio. También se ha renovado la barra de apoyo trasera para la versión Street. [8]
La insignia de los Vengadores también se ha cambiado y se ha hecho más grande. También hay nuevos gráficos y colores para las tres variantes:
Avenger Cruise 220: Negro castaño, Blanco luna
Avenger Street 220: negro mate, blanco mate
Avenger Street 180: rojo, negro [7]
Aparte de estos, no hay cambios mecánicos en ninguna de las motos.
En mayo de 2019, Bajaj lanzó Avenger Street 160 ABS. La moto se lanzó en dos colores: Ebony Black y Spicy Red.
The Avenger Gods, también conocido como TAG, es el club de motociclistas oficial (promovido por Bajaj Motorcycles) para motociclistas de Bajaj Avenger. TAG organiza paseos en grupo para todos los aficionados.
También hay muchos otros clubes de motociclistas Avenger en todo el país, como Avenger Motorcycle Club, Bajaj Avenger Club, etc. [9] [10] [11]