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USS Hazel (AN-29)

El segundo USS Hazel (AN-29/YN-24) fue un buque redero de la clase Aloe que fue asignado para servir a la Marina de los EE. UU. durante la Segunda Guerra Mundial con sus redes protectoras antisubmarinas .

Construido en Lorain, Ohio

El Hazel (YN-24), originalmente Poplar pero rebautizado poco después de la colocación de la quilla, fue botado el 15 de febrero de 1941 por la American Shipbuilding Company , Lorain, Ohio , y puesto en servicio el 27 de octubre de 1941. Fue puesto en servicio el 17 de diciembre de 1942 en Newport, Rhode Island , bajo el mando del teniente (jg) AW Brown.

Servicio en la Segunda Guerra Mundial

Después de entrar en servicio, el Hazel navegó hasta Portsmouth, New Hampshire , y Boston, Massachusetts , donde se completó su equipamiento. Realizó tareas de tendido de redes en Portland, Maine , y había regresado a Boston la fatídica mañana de la entrada de Estados Unidos en la guerra, el 7 de diciembre de 1941.

Tras el ataque a Pearl Harbor , el buque de salvamento fue asignado a Newport, donde realizó tareas de patrulla además de instalar y mantener la red antisubmarina. El Hazel entró en servicio en diciembre de 1942 y permaneció en el área de la bahía de Narragansett , con base en el Depósito de Redes Navales de Melville, Rhode Island . Ocasionalmente realizó tareas de patrulla y extinción de incendios además de la instalación y el mantenimiento de la red.

El Hazel fue redesignado AN-29 el 20 de enero de 1944 y después de pasar octubre-noviembre de 1944 en Portland, Maine , regresó a Newport para entrenar a oficiales y hombres en defensas de redes y hacer trabajo experimental para el depósito de redes. Llegó a Boston, Massachusetts , el 21 de febrero de 1945 para trabajar en las redes del puerto de Boston , y en la primavera fue asignado a la Zona del Canal de Panamá . El Hazel partió de Boston el 20 de abril y llegó a Cristóbal el 2 de mayo de 1945.

El Hazel, que hasta el final de la guerra se ocupó de las redes de defensa del sistema de la Zona del Canal de Panamá, asumió la gran tarea de retirar las intrincadas defensas del Canal y sus accesos. Esta tarea se completó el 14 de octubre de 1945 y el buque regresó a su base en Coco Solo . Permaneció en el 15.º Distrito Naval realizando diversas tareas en Coco Solo, Balboa y otras instalaciones hasta el 2 de diciembre de 1957, cuando partió hacia Florida .

Desmantelamiento posguerra

El Hazel llegó a Mayport, Florida , el 9 de diciembre y fue dado de baja el 11 de febrero de 1958. Fue colocado en reserva en Green Cove Springs, Florida , donde permaneció hasta que fue eliminado de la Lista de la Marina el 1 de septiembre de 1962.

Referencias