El Autovehicul Blindat pentru Intervenție ( ABI , «Vehículo blindado para intervención») era un vehículo blindado rumano basado en el chasis del vehículo todoterreno ARO 240. Destinado a misiones de escolta y contrainsurgencia, el vehículo blindado ABI fue fabricado por Automecanica Moreni. La variante de exportación se conocía como AM 100 ALG .
En junio de 1978, el gobierno rumano expresó su deseo de tener un vehículo blindado basado en el vehículo ARO 240 que estuviera equipado con una ametralladora. [3] Debía ser suministrado a las unidades de seguridad del aeropuerto. Un prototipo fue completado a finales de año. El 27 de mayo de 1979, Nicolae Ceausescu ordenó la fabricación de un lote de vehículos blindados para desfilar en el desfile militar del 23 de agosto . [4] El vehículo blindado, conocido como ABI, también fue presentado al Ejército rumano , pero fue rechazado y utilizado únicamente para la seguridad del aeropuerto. [5] 17 ABI hicieron su aparición en el desfile militar del 23 de agosto de 1979.
Los vehículos ABI se utilizaron durante la Revolución rumana de 1989, cuando estuvieron involucrados en varios incidentes notables, como la masacre cometida por las tropas del USLA frente a la sede del Ministerio de Defensa . [6] [7] [8] [9] [10]
El ABI se construyó sobre el chasis utilizado por el ARO 240. El blindaje estaba hecho de placas de acero soldadas, de 4 a 10 mm de espesor, y proporcionaba protección solo contra balas de pequeño calibre y esquirlas. [2] El vehículo blindado era vulnerable a los cartuchos perforados de 7,62 mm.
El conductor estaba sentado a la izquierda en la parte delantera del vehículo, y el comandante estaba a la derecha. El comandante tenía dos troneras a su disposición. Una tronera estaba a la derecha del parabrisas y la otra era una ventana frente a él. El conductor solo tenía una ventana para disparar dentro del vehículo. [2] El parabrisas y la ventana de la puerta izquierda eran a prueba de balas. Las ventanas podían protegerse adicionalmente con placas de blindaje plegables, sin ranuras visibles. Si las ventanas estaban cubiertas, el comandante y el conductor usaban los seis periscopios para ver el exterior. Los soldados de retaguardia tenían cuatro troneras a su disposición para disparar: dos en las puertas traseras y una en los costados. Para ver el exterior, los soldados usaban dos ranuras de observación y dos periscopios. La torreta estaba equipada con una ametralladora PK de 7,62 mm .