La Autoridad del Canal de Suez ( SCA ) es una autoridad estatal egipcia que posee, opera y mantiene el Canal de Suez . Fue creada por el gobierno egipcio para reemplazar a la Compañía del Canal de Suez en la década de 1950, lo que dio lugar a la Crisis de Suez . Después de la intervención de las Naciones Unidas , los tres países invasores (Francia, Israel y el Reino Unido) se vieron obligados a retirarse.
La SCA es una autoridad independiente con personalidad jurídica. La SCA [2] fue creada por la ley de nacionalización firmada el 26 de julio de 1956 por el presidente egipcio Gamal Abdel Nasser . La ley nacionalizó al mismo tiempo la Compañía del Canal de Suez y transfirió todos sus activos y empleados a la SCA creada por esta ley. [3]
La sede central está situada en Ismailia . En Port Said se utiliza el edificio administrativo de la antigua Compañía del Canal de Suez. Su consejo de administración está formado por 14 personas, entre ellas el presidente y el director general. [ cita requerida ]
La SCA es propietaria del Canal de Suez y de todas las áreas, edificios y equipos relacionados con el mismo. [ aclaración necesaria ] La SCA emite las Reglas de Navegación, especifica los peajes por el uso del canal y los recauda. Los peajes se expresan en XDR y se recaudan en USD , GBP , EUR y otras monedas. [4] En 2008, los ingresos totales en peajes fueron de 5.381,9 millones de USD por el paso de un total de 21.415 buques, lo que resultó en un peaje promedio de 251.314,5 USD por buque. [ cita requerida ]
La SCA es responsable de la explotación y el mantenimiento del Canal de Suez, de la seguridad del tráfico y de todos los demás asuntos relacionados con el mismo. Según la ley de nacionalización, la SCA está vinculada por la Convención de Constantinopla de 1888 , que concede el derecho de libre acceso y uso del canal en igualdad de condiciones a todos los buques, tanto mercantes como de guerra, en tiempos de paz o de guerra, incluso a los buques de las partes beligerantes.
La SCA es responsable de la gestión informatizada del tráfico con apoyo de radar, para las 14 estaciones de pilotos y sus pilotos. Desde 1996, la SCA opera el Centro de Entrenamiento y Simulación Marítima para sus pilotos. La SCA opera unos 60 buques y embarcaciones, como remolcadores , dragas , grúas y embarcaciones menores. [ cita requerida ]
Según el sitio web de SCA, sus instalaciones también incluyen 114 conexiones de ferry con 36 barcos transbordadores; el túnel de carretera Ahmed Hamdi ; el Astillero del Nilo; las carreteras a lo largo del canal; una producción de seda en una granja en Serabium que utiliza aguas residuales sanitarias tratadas para riego; plantas de agua en las ciudades del canal; 12.000 unidades de vivienda; un hospital en Ismailia y hospitales de emergencia en ambos extremos del canal; y cuatro escuelas y varios centros deportivos y recreativos. [ cita requerida ]
En 2020, los ingresos totales generados ascendieron a 5.610 millones de dólares estadounidenses y 18.829 barcos con un tonelaje neto total de 1.170 millones pasaron por el canal. [5] Los ingresos diarios son de 15 millones de dólares estadounidenses o 13 millones de euros. [6]
El 2 de enero de 2022, la SCA anunció ingresos por 6.300 millones de dólares en 2021, los más altos en la historia del canal. Esto representó un aumento del 12,8% con respecto a 2020. En total, 20.649 buques transitaron por el Canal de Suez en 2021, un aumento del 10% con respecto a 2020. [7]
En 2022, los ingresos anuales ascendieron a 8 mil millones de dólares en tarifas de tránsito. [8]
El Canal de Suez estableció un nuevo récord con ingresos anuales de 9.400 millones de dólares estadounidenses para el año fiscal que finalizó el 30 de junio de 2023. [9]
