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Agencia de Planificación y Desarrollo de Boston

La Agencia de Planificación y Desarrollo de Boston (BPDA), anteriormente Autoridad de Reurbanización de Boston (BRA), es una agencia pública de Massachusetts que actúa como agencia municipal de planificación y desarrollo de Boston , trabajando tanto en desarrollos residenciales como comerciales.

Como agencia preocupada por la planificación urbana , la BPDA no considera solicitudes de variaciones de zonificación de propietarios individuales. Estos son escuchados por la propia Junta de Apelaciones de Zonificación de la ciudad, un organismo de siete personas designado por el alcalde de Boston . [1]

Algunos consideran que el papel de la BPDA como propietario y promotor inmobiliario y como autoridad de aprobación de proyectos de desarrollo privados constituye un conflicto de intereses . [2]

Proyectos

Uno de los primeros proyectos que asumió el BRA fue la demolición del West End de Boston , en un infame proyecto de renovación urbana que generó una reacción negativa considerable a nivel local y en todo el país. Al mismo tiempo, se demolieron edificios del siglo XIX alrededor de Scollay Square para dar paso al nuevo Centro de Gobierno . [3] Muchos consideran el proyecto terminado (que incluye el Ayuntamiento de Boston ) una monstruosidad y la gran plaza de ladrillo circundante como un lugar incómodo para estar. [4] Otro proyecto de renovación urbana fue el desarrollo de Prudential Tower sobre el derecho de paso del ferrocarril de Boston y Albany en Back Bay ; Como parte de este proyecto, la ciudad tomó el Mechanics Hall en Huntington Avenue mediante expropiación y lo demolió en 1959.

BRA también colaboró ​​con la Autoridad de Turnpike de Massachusetts y Rose Kennedy Greenway Conservancy en varios proyectos de desarrollo como Rose Kennedy Greenway , que se desarrolló sobre Big Dig . La BRA posee bienes inmuebles en toda la ciudad y, junto con la participación comunitaria a través de iniciativas de planificación, emite Solicitudes de Propuestas como parte del proceso de disposición de terrenos para lograr objetivos de desarrollo comunitario basados ​​en vecindarios. Otro ejemplo del trabajo de BRA implica la colaboración con el Departamento de Gestión de la Zona Costera del Estado para la planificación y reurbanización de la zona costera de propiedades privadas y de MassPort. Un ejemplo de planificación portuaria municipal incluye el "Plan del puerto municipal de East Boston", donde actualmente se están desarrollando propiedades de diversos propietarios a lo largo de la costa [5] y el desarrollo del canal Fort Point .

La BRA también ha emprendido mejoras en Columbia Road en Dorchester , una estrecha franja de espacio verde que Frederick Law Olmsted alguna vez imaginó como The Dorchesterway , el vínculo final en el sistema de parques Emerald Necklace . [6]

Historia

Oficialmente un "organismo público, político y corporativo", el BRA fue establecido por el Tribunal General de Massachusetts y el Ayuntamiento de Boston en 1957, reemplazando la autoridad de la Autoridad de Vivienda de Boston . Su objetivo principal es trabajar con empresas y desarrolladores de Boston para brindar dirección al desarrollo en la ciudad de Boston.

Su autoridad estatutaria se estableció en el capítulo 121B, sección 4 de las Leyes Generales de Massachusetts , y fue modificada por las Leyes de Sesión de 1960, capítulo 652, sección 12. La autoridad de reurbanización de la agencia incluye la jurisdicción para comprar y vender bienes raíces , adquirir bienes raíces a través de dominio eminente y otorgar concesiones fiscales para fomentar el desarrollo comercial y residencial. [7]

El 27 de septiembre de 2016, el alcalde de Boston, Marty Walsh, cambió el nombre de la agencia de desarrollo de Boston Redevelopment Authority (BRA) a Boston Planning and Development Agency (BPDA). Este cambio fue parte de un objetivo más amplio de hacer que el gobierno de la ciudad sea más transparente y darle una cara más amigable a una agencia burocrática que gobierna las principales construcciones en la ciudad. [8]

Michelle Wu prometió durante su exitosa campaña a la alcaldía abolir la BPDA. En febrero de 2022, pidió al ayuntamiento que pusiera fin a algunos de los distritos de planificación de renovación urbana de la agencia. [9]

Directores del BRA

[7]

Referencias

  1. ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 26 de noviembre de 2007 . Consultado el 6 de noviembre de 2007 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  2. ^ Boston Globe: Se detuvo la venta de Winthrop Square Garage después de una queja
  3. ^ FUP | web Archivado el 9 de diciembre de 2006 en Wayback Machine .
  4. ^ Centro de gobierno de Boston
  5. ^ Iniciativas de planificación - Autoridad de Reurbanización de Boston Archivado el 1 de octubre de 2006 en Wayback Machine.
  6. ^ "Base de datos de espacios verdes y barrios en el corazón de Boston". Archivado desde el original el 24 de mayo de 2011 . Consultado el 16 de diciembre de 2009 .Proyecto Corazón de la Ciudad, Centro de Política Urbana y Regional, Universidad de Harvard y Universidad Northeastern
  7. ^ ab Historia de BRA
  8. ^ Logan, Tim (27 de septiembre de 2016). "Presentación del nuevo BRA: Walsh cambiará el nombre de la poderosa agencia de Boston". El Boston Globe . Consultado el 27 de septiembre de 2016 .
  9. ^ Wu dice que reducirá los distritos de renovación urbana de Boston. Esto es lo que eso significa.

enlaces externos