La Autoridad de Autopistas de Tampa Hillsborough ( THEA ) posee, opera y mantiene la autopista Lee Roy Selmon en Tampa. La Selmon Expressway es una autopista de peaje. Los carriles expresos reversibles (REL), una carretera dentro de una carretera, corre en el medio del lado este de la carretera con dos caminos secundarios sin peaje, Brandon Parkway en Brandon y Meridian Avenue en Tampa, proporcionando la entrada y salida a la REL. Además, THEA posee y opera Selmon Greenway, una vía recreativa multipropósito que corre debajo y a lo largo de Lee Roy Selmon Expressway.
THEA fue establecida por ley en 1963 (de conformidad con los Estatutos de Florida § 348.0001 et seq.). THEA se estableció como una forma de poner en funcionamiento proyectos de infraestructura vial antes que con la financiación convencional del Departamento de Transporte, y la primera carretera se abrió en 1973.
THEA originalmente planeó la vecina Veteran's Expressway; sin embargo, Turnpike Enterprise de Florida construyó el proyecto.
La legislatura estatal ha intentado cerrar THEA en numerosas ocasiones durante su historia y transferir la propiedad a Florida's Turnpike Enterprise . El intento más reciente ocurrió en marzo de 2011, cuando la legislatura intentó aprobar un proyecto de ley que eliminaría a THEA, la Autoridad de Autopistas del Condado de Orlando-Orange y la Autoridad del Puente Mid-Bay aparentemente para ahorrar dinero al estado. El plan fue abandonado posteriormente cuando se redactó el presupuesto del estado [3].
Línea de tiempo
Desde su creación, THEA ha sido responsable del desarrollo de numerosos proyectos de carreteras en el condado de Hillsborough.
- Décadas de 1970 a 1980: THEA diseñó y construyó la autopista South Crosstown Expressway original en 1974 (5 millas de largo) y la amplió en 1979 y 1985. En 1986, la autopista Crosstown Expressway tenía un total de 15 millas de longitud y conectaba el sur de Tampa con el centro de Tampa y el este con Interestatal 75.
- Década de 1980: A principios de la década de 1980, THEA planificó, diseñó y comenzó a comprar derechos de vía para la construcción del proyecto Veterans Expressway. El proyecto finalmente se construyó y ahora es operado por Florida's Turnpike Enterprise .
- 17 de julio de 1985: Paul Raymond Speer elegido director ejecutivo
- 1 de febrero de 1996: Patrick J. McCue elegido director ejecutivo
- 1996: THEA comenzó a planificar las carreteras secundarias de Brandon que eventualmente se convirtieron en Brandon Parkway, un sistema de 3,5 millas de vías secundarias y de circulación sin peaje en el este del condado de Hillsborough. La construcción de este proyecto se completó en 2004. Además de brindar capacidad y acceso muy necesarios, la carretera también presenta un entorno tipo parque con muchos jardines, arquitectura urbana y un sendero recreativo.
- 1998–2006: THEA comenzó a planificar el proyecto Reversible Express Lanes, un conjunto de carriles reversibles de diez millas de largo desde Brandon hasta el centro de Tampa, la mayor parte del cual está construido sobre un puente segmentario de concreto en la mediana de Expressway. Diseñado para salvar el corredor de la autopista para futuras necesidades de transporte, el puente se completó en 2006 y ahora está en funcionamiento. El proyecto se retrasó un año debido a un incidente relacionado con un defecto en el diseño de los cimientos que provocó el colapso de una sección del puente durante la construcción. La Autoridad resolvió una demanda con URS Corporation por $65 millones por cuestiones de gestión de diseño y construcción relacionadas con el incidente.
- 1999: La autopista Crosstown Expressway pasa a llamarse autopista Lee Roy Selmon
- 2000: THEA (junto con FDOT y Florida's Turnpike) comenzó a planificar lo que ahora se conoce como el conector I-4/Selmon Expressway, una ruta innovadora y elevada que canalizaría de manera segura el tráfico de carga de camiones desde la I-4 hasta el puerto de Tampa . La construcción del Conector comenzó y se completó en 2014. [1]
- 2005–2007: En cooperación con la ciudad de Tampa, THEA anunció la búsqueda de concesionarios privados para construir la carretera Este-Oeste (un proyecto de la ciudad) desde New Tampa hasta la I-275. La carretera Este-Oeste son en realidad los restos de la fallida autopista Lutz, que originalmente formaba parte de la autopista Northwest Hillsborough Expressway . En 2007, se consideró que este proyecto era demasiado costoso para continuar.
- Marzo de 2006: THEA abre el proyecto Meridian Gateway en el distrito Channel del centro de Tampa. Esta construcción de $50 millones de un nuevo bulevar en la ciudad que incluye arquitectura urbana, iluminación de calles y peatones y paisajismo únicos se ha convertido en un catalizador para más de $1 mil millones en nuevas inversiones en el núcleo urbano del centro urbano.
- Mayo de 2006: THEA reinició los esfuerzos en el sistema de circunvalación para proporcionar un desvío muy necesario del centro de Tampa para muchos viajes que el sistema de carreteras actual obliga innecesariamente a través del centro de la ciudad. La circunvalación también daría servicio a las extremadamente grandes áreas suburbanas que ya existen en la periferia de la ciudad, así como a los 400.000 nuevos habitantes que ya se están planificando para los próximos veinte años en el condado de Hillsborough. En 2007, este proyecto fue pospuesto.
- Julio de 2006 - agosto de 2006: Los carriles expresos reversibles se abrieron al tráfico.
- 1 de noviembre de 2006: Florida Turnpike Enterprise , en cooperación con THEA, inició un nuevo programa de peaje llamado Pay-by-Plate. El programa está diseñado para permitir que los clientes sin transpondedor utilicen los carriles expresos reversibles, sin tener que comprar un SunPass. El programa utiliza una red de cámaras de alta resolución a lo largo de la autopista para crear instantáneas de una matrícula. A los viajeros que se inscriben en el programa prepago se les deduce el peaje de su cuenta. Expressway no ofrece este programa actualmente.
- 13 de noviembre de 2006: El director interino de THEA, Ralph Mervine, dimite en medio de una dura controversia.
- 10 de julio de 2007: Joseph C. Waggoner Jr. es elegido nuevo director ejecutivo de THEA. Waggoner fue anteriormente jefe de planificación y desarrollo de la Autoridad de Transporte de Maryland.
- 28 de julio de 2008: THEA presenta un nuevo logotipo para Selmon Expressway, que está previsto reemplazar todos los logotipos existentes a lo largo de la vía.
- Noviembre de 2009: Comienzan las obras en la autopista I-4/Selmon Connector entre Selmon Expressway y la I-4 .
- Primavera de 2010: THEA anunció que pondría fin al cobro de peaje con personal en la autopista Selmon y haría la transición a un sistema de peaje en carretera abierta en toda la vía. Los clientes conducen por la autopista y pasan por debajo de pórticos que sostienen el equipo de peaje. Si un cliente no tiene un transpondedor SunPass, THEA agrupa los peajes y le envía al cliente una factura mensual.
- Enero de 2014: El conector I-4/Selmon entre Selmon Expressway y la I-4 se abrió al tráfico el 3 de enero de 2014.
- Mayo de 2015: Se inauguró Selmon Greenway. Selmon Greenway es un sendero verde urbano apto para peatones que atraviesa el centro de Tampa. La Vía Verde conecta varios barrios populares de Tampa, incluidos Ybor City, Channelside y Water Street, con Riverwalk.
- Septiembre de 2015: THEA recibió un premio del Departamento de Transporte de EE. UU. para comenzar a trabajar con ellos como sitio piloto de vehículos conectados (CV).
- Mayo de 2017: Se inauguró el parque para perros Diputado Kotfila Memorial. Este es el primer Selmon Greenway Pocket Park de THEA y está ubicado en 626 N. Raymond Avenue, debajo de Selmon Expressway, detrás de Bell Channelside Apartments.
- Diciembre de 2017: Inauguración de la extensión Selmon. La extensión es un carril de peaje de 1,9 millas ubicado en la mediana de Gandy Boulevard, que ofrece a los residentes locales y viajeros regionales la opción de usar Gandy Boulevard para destinos locales o usar Selmon Extension para una conexión directa a Selmon Expressway o Gandy. Puente.
- 2018: Se lanzó la campaña de apoyo empresarial Shop Gandy para ayudar a las empresas a lo largo del corredor Gandy Boulevard antes, durante y después de la construcción de la extensión Selmon.
- Octubre de 2019: incluido en el Salón de la Fama del Congreso Mundial de ITS. Los premios reconocen a personas, industrias y gobiernos locales que se esfuerzan por poner el listón más alto y mejorar la experiencia del usuario final. Las soluciones locales suelen tener aplicaciones más amplias, garantizando mejoras en el transporte internacional, la seguridad y la tecnología, mejorando la habitabilidad en ciudades y comunidades.
- Mayo de 2019: En cooperación con la Sociedad Internacional de Ingenieros Automotrices (SAE), THEA llevó a cabo con éxito los primeros recorridos de demostración de vehículos autónomos accesibles al público en Tampa, Florida.
- 2020: Se completa el Proyecto de seguridad de South Selmon. El Proyecto de Seguridad de South Selmon mejora la seguridad de los conductores mediante la construcción de un muro de barrera de concreto en la mediana de la autopista Lee Roy Selmon entre el río Hillsborough y la avenida Himes.
- 19 de abril de 2021: Después de tres años de construcción, la extensión Selmon se inauguró el 19 de abril de 2021.
- 1 de febrero de 2022: Gregory Slater es elegido nuevo director ejecutivo/director ejecutivo de THEA. Slater anteriormente se desempeñó como Secretario del Departamento de Transporte de Maryland (MDOT).
Premios
2022
- Premio Gran Conceptor a la Excelencia en Ingeniería de ACEC Florida [2]
- Premio de Reconocimiento Nacional en los Premios a la Excelencia en Ingeniería ACEC 2022 [2]
- Ocupa el quinto lugar en Carreteras y Puentes en América [3]
- Premio TBRPC Futuro de la Región en Transporte y Movilidad [4]
2021
- Premio CMAA Florida al logro de proyectos en transporte [5]
- Premio IBTTA a la excelencia de peaje en operaciones, ingeniería y mantenimiento [6]
- Cemento SLAG en Proyecto de Hormigón Sostenible del Año
- Premio de planificación y diseño de la Comisión de Planificación del condado de Hillsborough [7]
- FTBA Mejor en Construcción, Proyecto del Año de la Autoridad de Autopistas [8]
- Proyecto GTSITE Proyecto del año [9]
- Premio a la Excelencia del Puente ASBI [10]
- Premio inaugural al liderazgo Bob Hartnett de TEAMFL [11]
2020
- Creative Loafing Lo mejor de la bahía: el mejor parque para perros [12]
2019
- Premio IBTTA de Marketing y Comunicaciones [13]
- THEA CV Pilot es incluido en el Salón de la Fama del Congreso Mundial ITS [14]
2018
- Premio al Mérito de la Comisión de Planificación del Condado de Hillsborough [15]
- Certificado de mérito de los premios IBTTA Toll Excellence Awards [16]
- Certificado de Excelencia Regional de los Premios TBRPC Futuro de la Región [16]
- Premio a la Excelencia Urbana de la Asociación del Centro de Tampa [17]
2017
- Premio de planificación y diseño de la Comisión de Planificación del condado de Hillsborough [18]
- Premio al Proyecto del Sector Público de la Asociación del Centro de Tampa [19]
2016
- Premio de planificación y diseño de la Comisión de Planificación del condado de Hillsborough [20]
2015
- Reconocimiento de excelencia de la asociación del centro de Tampa [21]
2014
- Reconocimiento de Ciudades Limpias de la Bahía de Tampa del Departamento de Energía de EE. UU. [16]
2013
- Certificado de elogio de la Junta de Comisionados del Condado de Hillsborough [16]
2012
- Premio Nacional de Seguridad Vial de la Fundación de Seguridad Vial y Administración Federal de Carreteras del Departamento de Transporte de EE. UU. [16]
2011
- Premio de Distinción de la Asociación de Relaciones Públicas de Florida [22]
2007
- Premio a la excelencia en ingeniería del Consejo Estadounidense de Empresas de Ingeniería [23]
- Premio a la Excelencia del American Segmental Bridge Institute [24]
- Premio IBTTA a la excelencia operativa de peaje [25]
- Premio al mejor proyecto del presidente de IBTTA [26]
Referencias
- ^ "Los corredores bautizan el conector I-4/Selmon Expressway antes de la apertura del viernes". Tampabay.com .
- ^ ab Amanda Hudson. "Premios a la excelencia en ingeniería". ACEC Florida . Consultado el 27 de julio de 2022 .
- ^ "Ruta de pila". Roadsbridges.com . Consultado el 27 de julio de 2022 .
- ^ Hurley, señorita. "TBRPC nombra a nueve homenajeados para los premios Futuro de la Región 2022". TBRPC . Consultado el 27 de julio de 2022 .
- ^ "Banquete de premios CMAA | Center Club - Tampa | 2 de diciembre de 2021". sucediendonext.com . Consultado el 27 de julio de 2022 .
- ^ "Premios a la excelencia de peaje". IBTTA | Asociación Internacional de Puentes, Túneles y Autopistas . 2013-07-12 . Consultado el 27 de julio de 2022 .
- ^ "SCA ANUNCIA LOS GANADORES DE LOS PREMIOS CEMENTO DE ESCORIA 2021 EN CONCRETO SOSTENIBLE". Asociación de Escoria de Cemento . Consultado el 27 de julio de 2022 .
- ^ [1] [ enlace muerto ]
- ^ "La Autoridad de Autopistas de Tampa Hillsborough triunfa con el premio Selmon Extension - Autoridad de Autopistas de Tampa Hillsborough". Tampa-xway.com . Consultado el 27 de julio de 2022 .
- ^ "ASBI - Se anuncian los ganadores del premio a la excelencia ASBI Bridge". Asbi-assoc.org . Consultado el 27 de julio de 2022 .
- ^ "TEAMFL reconoce a Sue Chrzan, Directora de Asuntos Públicos de la Autoridad de Autopistas de Tampa Hillsborough (THEA), con el Premio al Liderazgo Bob Hartnett - Autoridad de Autopistas de Tampa Hillsborough". Tampa-xway.com . Consultado el 27 de julio de 2022 .
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- ^ "Planificación, divulgación y ejecución de comunicaciones para el proyecto de extensión de Selmon West". IBTTA | Asociación Internacional de Puentes, Túneles y Autopistas . 2019-07-09 . Consultado el 27 de julio de 2022 .
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- ^ Perrin, Taylor (20 de abril de 2012). "Se anunciaron los ganadores del premio FPRA Image Award". Capítulo de Capital de la FPRA . Consultado el 27 de julio de 2022 .
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- ^ [2] [ enlace muerto ]
- ^ "Informe anual de IBTTA 2007" (PDF) . Ibtta.org . Consultado el 29 de julio de 2022 .
- ^ "Autoridad de la autopista Crosstown". IBTTA | Asociación Internacional de Puentes, Túneles y Autopistas . 2013-07-15 . Consultado el 27 de julio de 2022 .
- Dimite el director de Autopistas. WTVT : 9 de noviembre de 2006
- Preguntas sobre el sitio web __ __ causan la renuncia de un funcionario público WTSP : 9 de noviembre de 2006
- El costo de las autopistas aumenta por millones - St. Petersburg Times: 30 de marzo de 2005.
- La riqueza de Toll pone a la junta en camino - Tampa Tribune: 23 de mayo de 2004.
- Una nueva forma de rodar hacia el oeste - Tampa Tribune: 18 de julio de 2006.
- Propuesta de circunvalación alrededor de Tampa - Tampa Tribune: 27 de julio de 2006.
- La carretera evitaría la congestión - Tampa Tribune: 28 de julio de 2006.
- Director de selecciones de la junta de Expressway - Tampa Tribune: 11 de julio de 2007.
- THCEA presenta nuevo logotipo - Sitio web de THCEA: 28/7/2008. Consultado el 18/04/2009.
- [4]
enlaces externos
- Autoridad de la autopista de Tampa Hillsborough