El Departamento de Policía de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey , o Departamento de Policía de la Autoridad Portuaria ( PAPD ), es una agencia encargada de hacer cumplir la ley en Nueva York y Nueva Jersey , cuyas funciones son proteger y hacer cumplir las leyes estatales y municipales en todo el instalaciones, propiedad de u operadas por la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey (PANYNJ), la agencia biestatal que administra aeropuertos, puertos marítimos y muchos puentes y túneles dentro del Puerto de Nueva York y Nueva Jersey . Además, el PAPD es responsable de otras propiedades de PANYNJ, incluidas tres terminales de autobuses (la terminal de autobuses de la Autoridad Portuaria , la estación de autobuses del puente George Washington y el centro de transporte Journal Square ), el World Trade Center en el Bajo Manhattan y el sistema de trenes PATH . El PAPD es la fuerza policial relacionada con el tránsito más grande de los Estados Unidos. [2]
El Departamento de Policía de la Autoridad Portuaria se creó en junio de 1928, cuando se seleccionaron 40 hombres para vigilar el puente Goethals y el cruce de Outerbridge . Estos oficiales originales eran conocidos como Bridgemen, nueve de los cuales fueron ascendidos más tarde al rango de Bridgemaster o Sargento.
La fuerza creció en número con la apertura de instalaciones de la Autoridad Portuaria, como el Túnel Holland en 1927, tres Aeropuertos Metropolitanos y una Terminal Marítima en la década de 1940, y la Terminal de Autobuses de la Autoridad Portuaria en la década de 1950. La Autoridad Portuaria también asumió el control del Ferrocarril Hudson y Manhattan, rebautizándolo como PATH . [3]
El PAPD protege tres aeropuertos principales: Newark Liberty International , John F. Kennedy International y LaGuardia , que manejan más de 80 millones de pasajeros aéreos, más de 1,1 millones de movimientos de aeronaves y más de 2,5 millones de toneladas de carga aérea al año. Juntos, los tres aeropuertos del área de Nueva York crean el sistema aeroportuario más grande de todo Estados Unidos. La vigilancia de estas instalaciones de aviación implica una amplia variedad de funciones. El personal de la policía cubre los puntos de control, responde a todos los incidentes de aeronaves y ayuda a los viajeros de todas partes del mundo. Se proporciona escolta y protección a los dignatarios visitantes diariamente. El PAPD también patrulla el aeropuerto de Teterboro en Nueva Jersey, propiedad de la Autoridad Portuaria , que es mucho más pequeño que los otros tres aeropuertos y opera únicamente aviones de aviación general.
El PAPD también es responsable de la extinción de incendios y el rescate de emergencia en caso de accidente en los cuatro aeropuertos y de todos los demás incidentes de emergencia de aeronaves. El personal de policía asignado a tareas de bomberos y rescate está capacitado en todas las fases del rescate y extinción de incendios de aeronaves. Disponen de un gran número de vehículos de extinción de incendios de salvamento aéreo, conocidos como "camiones de emergencia".
Las operaciones policiales en la terminal marítima de Port Newark-Elizabeth , Howland Hook , Port Jersey y los muelles de Red Hook, Brooklyn incluyen el control del tráfico y la prevención e investigación de robos de carga.
La sede del departamento está ubicada en el Centro Técnico de la Autoridad Portuaria en Jersey City, Nueva Jersey . El centro neurálgico de la fuerza es la Oficina Central de Policía, que se encuentra en Journal Square. Cuenta con personal las 24 horas y es el centro de la red de comunicaciones. Allí, se asigna personal a las áreas necesarias, se monitorean todas las transmisiones de radio y se integran terminales de computadora en los Sistemas de Información sobre Delitos e Inteligencia de Nueva York y Nueva Jersey, así como en el Centro Nacional de Información sobre Delitos (NCIC) en Washington, DC. Información recibida de estas fuentes. se proporciona a los oficiales sobre el terreno cuando es necesario. Aproximadamente 200.000 pasajeros utilizan el sistema PATH diariamente. Las estaciones del sistema están monitoreadas por videovigilancia para ayudar al personal policial.
En los túneles Holland y Lincoln , los puentes Bayonne , Goethals y George Washington , y el cruce Outerbridge , las funciones de los agentes del PAPD son patrullar, controlar el tráfico, inspecciones de carga peligrosa, pesaje de camiones y servicios de emergencia, así como hacer cumplir la ley en caso de violaciones de leyes sobre vehículos de motor. La policía en estos cruces también ha instituido programas que mantienen una campaña constante contra la conducción en estado de ebriedad. La Autoridad Portuaria opera la terminal de autobuses más grande y concurrida del país, con capacidad para 57 millones de pasajeros de autobuses y más de 2,2 millones de movimientos de autobuses en 2001. Las asignaciones policiales exigen una amplia gama de funciones, desde localizar a niños perdidos hasta ayudar a los viajeros diarios. Son responsables de la seguridad general de la instalación utilizando una variedad de tácticas de patrulla. Equipos de agentes de policía y trabajadores sociales patrullan la terminal de autobuses e identifican a jóvenes que pueden ser fugitivos, descartados o desaparecidos. Proporcionan asesoramiento sobre intervención en crisis, colocación en agencias de servicios sociales y reuniones con familias cuando corresponde. La Autoridad Portuaria también es propietaria del sitio del World Trade Center y de la Autoridad Portuaria Trans-Hudson , y el PAPD es responsable de la seguridad general de esas instalaciones. [4] [5]
La Oficina de Investigaciones Criminales consta de 77 detectives y supervisores que están específicamente capacitados para delitos que ocurren en las instalaciones de transporte. Durante el año pasado, la Oficina de Investigaciones Criminales trabajó en casos de fraude computarizado de billetes de avión e interdicciones de propiedad y drogas [ ¿cuándo? ] . Han incautado más de 10 millones de dólares en bienes, incluidos 35 kg (77 lb) de narcóticos. Además, la Oficina de Investigaciones Criminales ha trabajado en cooperación con agencias locales, estatales y federales en la lucha contra el crimen. Algunas de estas agencias incluyen la Policía Estatal de Nueva Jersey , el Departamento de Policía de la Ciudad de Nueva York , la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos y la Administración Federal Antidrogas . Los miembros de la Oficina de Investigaciones Criminales también trabajan como parte del Grupo de Trabajo Conjunto contra el Terrorismo del FBI para prevenir actividades terroristas en la región. [ cita necesaria ]
La Unidad del Servicio de Emergencias de la Policía de la Autoridad Portuaria se fundó en 1983, pese a las objeciones de la dirección de la Policía de la Autoridad Portuaria en aquel momento. Trabajando con el personal no policial del ferrocarril PATH y la administración ferroviaria, quienes reconocieron claramente la necesidad de una respuesta rápida a las emergencias e incendios del ferrocarril PATH, un pequeño grupo de oficiales de la Policía de la Autoridad Portuaria asignados al comando de PATH solicitaron y obtuvieron un inventario. Camión utilitario de la Autoridad Portuaria que fue reconvertido para uso de emergencia policial. A pesar de las continuas objeciones de la dirección de la policía de Pensilvania, el objetivo de la dirección del ferrocarril PATH de tener un "vehículo de respuesta a emergencias" operado por la policía dio sus frutos. Los miembros iniciales del equipo fueron capacitados en rescate subterráneo, extracción de pasajeros de vagones de tren PATH y primeros auxilios, con énfasis en el procedimiento de levantamiento de vagones de ferrocarril de personas atrapadas mediante el uso de bolsas de aire Vetter. Antes de la Unidad de Emergencias de PATH, las emergencias que ocurrían en el tren PATH eran manejadas por la policía local dentro de las jurisdicciones alrededor del tren PATH (Ciudad de Jersey, Nueva York, Newark, etc.). [6]
Los miembros de la Unidad de Servicios de Emergencia, que han recibido capacitación especializada para responder a operaciones de emergencia y rescate que surgen en las instalaciones de la Autoridad Portuaria o en otras jurisdicciones cuando se solicita su experiencia, actualmente están asignados a varias instalaciones en toda la Autoridad Portuaria. Los miembros de la Unidad de Servicios de Emergencia pueden recibir capacitación en las siguientes áreas; control de animales, respuesta a materiales peligrosos, uso de armas pesadas, rescate en puentes y agua y operaciones tácticas. Los casos dignos de mención que la Unidad de Servicios de Emergencia ha manejado o ayudado a otras jurisdicciones a manejar incluyen: [6]
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El Departamento de Policía de la Autoridad Portuaria formó su primera unidad canina con tres perros patrulleros; Prince, Bear y Rex, y tres agentes de policía en septiembre de 1985. Había dos asignados a PATH y uno asignado a la Terminal de Autobuses de la Autoridad Portuaria. Fueron entrenados por la unidad canina de la Policía de Tránsito de la Ciudad de Nueva York ubicada en Brooklyn, Nueva York. Comenzaron a patrullar en diciembre de 1985. El Departamento de Policía de la Autoridad Portuaria formó su Unidad Canina ( perro policía ) de Detección de Explosivos en el otoño de 1996 en respuesta al accidente del vuelo 800 de TWA. frente a la costa de Long Island ese verano. Posteriormente, el departamento amplió la unidad para incluir una Unidad de Detección de Narcóticos K-9.
La unidad Canina, que consta de 45 policías, tres sargentos, un inspector y 48 perros, patrulla todas las instalaciones de la Autoridad Portuaria las 24 horas. [ cita necesaria ]
Los oficiales de la Policía de la Autoridad Portuaria que son miembros de la unidad K-9 deben aprobar un curso físico desafiante y exigente de agilidad física, participar en una entrevista grupal y completar un mínimo de 400 horas de entrenamiento K-9. El perro más popular de la unidad es el pastor alemán. La unidad también cuenta con labradores, un pastor belga y un golden retriever. Los perros están entrenados para detectar explosivos o narcóticos, pero no ambos. [7]
La unidad cuenta actualmente con 40 perros entrenados para detectar explosivos, incluidos 22 certificados por la Administración de Seguridad del Transporte federal. Hay ocho perros entrenados en la detección de narcóticos.
Los equipos caninos de detección de explosivos patrullan y registran aviones, aerolíneas y edificios de carga, terminales de autobuses, estaciones de metro, vehículos y equipajes y paquetes desatendidos. Los equipos de detección de narcóticos K-9 patrullan y realizan una variedad de búsquedas en las instalaciones de la Autoridad Portuaria y también son utilizados por muchas otras agencias gubernamentales.
Esta unidad experimentó lo que podría ser la primera pérdida de un perro policía estadounidense debido al terrorismo internacional cuando Sirius, Insignia PAPD #17, murió en el colapso de la Torre Sur del World Trade Center. Los restos de Sirius fueron recuperados en 2002 y retirados ceremoniosamente con todos los honores. [8]
En junio de 1998, el Departamento de Policía de la Autoridad Portuaria inauguró una nueva instalación de rescate de aeronaves, extinción de incendios y entrenamiento de derrames de combustible en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy.
La instalación, una de las más grandes de su tipo en los Estados Unidos, se utiliza para capacitar a agentes de la Policía de la Autoridad Portuaria en técnicas de rescate de aeronaves y extinción de incendios. Permite a los agentes entrenarse para situaciones de emergencia en un entorno controlado. La pieza central del centro de capacitación es un pozo de 38 m (125 pies) de diámetro que utiliza propano de combustión limpia para simular un incendio. También presenta una maqueta de avión de 23 m (75 pies) de largo con una sección de ala rota. Los controles informáticos permiten la creación de escenarios de extinción de incendios que varían en tamaño, dificultad e intensidad. [9]
Cada año, más de 600 funcionarios de la Autoridad Portuaria reciben capacitación cruzada como bomberos de rescate de aviones para los tres principales aeropuertos de la región: los aeropuertos John F. Kennedy International, Newark Liberty International y LaGuardia. [9]
En 2014, el mando y la responsabilidad de la Unidad de rescate y extinción de incendios de aeronaves (ARFF) en los principales aeropuertos de la Autoridad Portuaria se transfirieron del Departamento de Policía de la Autoridad Portuaria al Departamento de Aviación de la Autoridad Portuaria. Esta transferencia se debió a numerosas y prolongadas deficiencias e violaciones descubiertas por la Administración Federal de Aviación (FAA). Los resultados de la investigación de la FAA citaron numerosos casos en los que la Policía de la Autoridad Portuaria no mantuvo adecuadamente los registros de capacitación exigidos por la FAA. La FAA también descubrió numerosos casos en los que la Policía de la Autoridad Portuaria permitió que agentes no capacitados ocuparan puestos de bomberos. Se descubrió que durante muchos años se estaban produciendo miles de violaciones. Se impuso una orden de consentimiento federal contra la Autoridad Portuaria que ordenó numerosos cambios, incluida la creación de un cuadro de bomberos ARFF de tiempo completo; quitar el mando y control de la unidad ARFF de la dirección del Departamento de Policía de la Autoridad Portuaria; y el establecimiento de oficiales al mando de la ARFF no policiales. Si bien los oficiales de la Policía de la Autoridad Portuaria todavía constituyen la base de la Unidad ARFF, el comando y control de la unidad ARFF y las emergencias están bajo la dirección de un jefe de bomberos del Departamento de Aviación de la Autoridad Portuaria, así como de los jefes de bomberos adjuntos y capitanes de bomberos de la Autoridad Portuaria. asignados a cada uno de los cuatro aeropuertos de la agencia. El subinspector de la Academia de Policía es el comandante del Centro de entrenamiento de rescate en el aeropuerto JFK. [10]
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Después de realizar un estudio, en julio de 2010 el PAPD decidió disolver su unidad de aviación, cuya eliminación ahorraría aproximadamente 4 millones de dólares anuales en costos de mano de obra, combustible y mantenimiento. Además, se esperaba que la venta de los dos helicópteros Sikorsky S-76 de la flota generara más de 8 millones de dólares.
Durante un período de revisión de ocho meses, desde agosto de 2008 hasta abril de 2009, los helicópteros realizaron 258 vuelos, 228 de los cuales fueron patrullas de seguridad de aeropuertos, puentes, túneles y otras propiedades operados por la Autoridad Portuaria. Según un informe del Wall Street Journal, no se detectó ni un solo incidente inusual durante estas patrullas. Se realizó un vuelo en respuesta al incidente del "Milagro en el Hudson" del US Airways 1549 , pero el Departamento de Policía de la ciudad de Nueva York rechazó la ayuda del PAPD. Se realizaron otros vuelos para tomar fotografías aéreas de las instalaciones. La revisión también descubrió que la Autoridad Portuaria era el único operador aeroportuario en Estados Unidos que utilizaba helicópteros de patrulla. [11]
Los reclutas normalmente reciben 25 semanas de capacitación intensiva en la Academia de Policía de la Autoridad Portuaria, ubicada en Jersey City, Nueva Jersey, con un Centro de Capacitación Regional ubicado en el Aeropuerto Kennedy. La capacitación brindada a los reclutas incluye leyes de Nueva York y Nueva Jersey, ciencias del comportamiento, relaciones públicas, prácticas y procedimientos policiales, leyes de arresto, procedimientos judiciales y testimonios. También están capacitados en reglas de evidencia, tácticas defensivas, primeros auxilios, extinción de incendios, patrullaje policial y tareas de tránsito, entrenamiento con armas de fuego, conducción defensiva y de persecución, seguridad en el agua y rescate. A lo largo de su carrera, los agentes de la Policía de la Autoridad Portuaria regresan a la Academia tanto para realizar cursos de actualización como para formarse en nuevas técnicas añadidas al plan de estudios.
El Centro de Entrenamiento de Armas de Fuego de la Policía Koebel Memorial está dedicado a la memoria del oficial de policía Henry J. Koebel, quien fue asesinado en el cumplimiento de su deber en mayo de 1978. La Academia de Policía utiliza equipos de última generación donde el personal opera dieciocho disparos. puertos dentro de esta instalación computarizada de entrenamiento con armas de fuego. Las características incluyen luces de objetivo móviles y controles de ruido, situaciones de disparar/no disparar, así como instrucciones de puntería estándar.
En junio de 2016, el PAPD comenzó a impartir capacitación antiterrorista centrada en "situaciones de tiradores activos" al personal clave. El programa fue financiado con subvenciones federales. Ese mes, el PAPD añadió 102 nuevos reclutas a sus filas de aproximadamente 1.800 oficiales. El PAPD se centra en la recopilación de inteligencia para protegerse contra ataques. Es miembro de 28 grupos de trabajo diferentes a nivel federal, estatal y local, incluido el Grupo de Trabajo Conjunto contra el Terrorismo del FBI. [12]
Supervisado por un Superintendente de Policía/Director de Seguridad Pública no uniformado, hay diez títulos juramentados (comúnmente conocidos como rangos) en el Departamento de Policía de la Autoridad Portuaria en el siguiente orden:
Los ascensos al rango de sargento, teniente y superiores se realizan mediante exámenes, incluida una entrevista para una reunión de revisión de calificaciones. El ascenso a detective y capitán y niveles superiores queda a discreción del Superintendente de Policía/Director del Departamento de Seguridad Pública.
Los agentes de la Policía de la Autoridad Portuaria están clasificados como agentes de policía en Nueva Jersey y como agentes de policía del estado de Nueva York según el párrafo e, subdivisión de la Ley de Procedimiento Penal estatal. Con el estatus de policía, se les permite cumplir órdenes judiciales , realizar arrestos, usar fuerza física y letal, portar y usar armas de fuego , portar y usar esposas y emitir citaciones .
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Todos los agentes de la Policía de la Autoridad Portuaria están equipados con una pistola semiautomática Glock 19 de 9 mm , [13] porra expandible, lata de gas pimienta, esposas, silbato, linterna, chaleco antibalas y una radio directamente conectada con el Despachador Central y otros puertos. Oficiales de autoridad.
Actualmente, el departamento utiliza numerosos vehículos en su flota, incluidos Ford Police Interceptor Utility , Chevrolet Impalas , Chevrolet Tahoes , Dodge Chargers y motocicletas Harley Davidson . El departamento también utiliza numerosos barcos . En los aeropuertos, la Autoridad Portuaria utiliza varios vehículos de rescate y extinción de incendios, conocidos como "camiones de emergencia".
El PAPD ha tenido 50 policías muertos en el cumplimiento de su deber. El Departamento de Policía de la Autoridad Portuaria sufrió una de las peores pérdidas de vidas en un solo evento en la historia de la actividad policial en los Estados Unidos, perdiendo 37 agentes en los ataques del 11 de septiembre. Los agentes del PAPD asesinados iban desde patrulleros novatos hasta el jefe del departamento. [14]
El 26 de febrero de 1993, el complejo World Trade Center de la Autoridad Portuaria fue objeto de un atentado terrorista con bomba . El personal del PAPD estacionado en el complejo brindó una respuesta inmediata al atentado terrorista y ayudó a otras agencias de respuesta a evacuar a las personas del complejo afectado por el suministro eléctrico, muchas de las cuales requirieron asistencia médica adicional como resultado de respirar humo acre y sulfuroso que se había extendido desde desde el sitio de la bomba subterránea en llamas en el estacionamiento del nivel B-2 hasta los pisos superiores de las Torres Gemelas a través de huecos de ascensores y escaleras que los conectan.
El 11 de septiembre de 2001 el complejo fue testigo por segunda vez de un ataque terrorista . En un día laboral normal, el complejo albergaba a más de 50.000 empleados y recibía a 70.000 visitantes; los esfuerzos de rescate y evacuación de la Policía de la Autoridad Portuaria, el Departamento de Policía de la Ciudad de Nueva York (NYPD), el Departamento de Bomberos de la Ciudad de Nueva York (FDNY), la Oficina del Sheriff de la Ciudad de Nueva York , los funcionarios del Tribunal Estatal de Nueva York y las autoridades federales. Los oficiales, junto con innumerables otros socorristas uniformados y civiles, ayudaron a minimizar en gran medida la pérdida de vidas resultante de los impactos de los aviones y los posteriores derrumbes de edificios. La Policía de la Autoridad Portuaria sufrió la peor pérdida de personal policial en un solo evento en la historia de Estados Unidos: 37 agentes de policía, junto con un policía K-9 llamado Sirius, fueron asesinados en el complejo del World Trade Center el 11 de septiembre.
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )La Policía de la Autoridad Portuaria eligió la Glock 19 como modelo estándar, y la policía de la Autoridad de Vivienda y la Autoridad de Tránsito recibieron Glock 19 cuando fueron absorbidas por la Policía de Nueva York hace varios años.