La Autoridad Ferroviaria de los Condados de Huntsville y Madison ( marca informativa HMCR ) fue creada en 1984 para operar en 13,25 millas (21,32 km) de vías que fueron abandonadas por el Ferrocarril de Louisville y Nashville .
La línea fue construida originalmente por Nashville, Chattanooga y St. Louis Railway y esta parte del ferrocarril iba desde Huntsville hasta Attalla, Alabama (cerca de Gadsden ). Un ferry llevó el tren por el río Tennessee entre Incline (cerca de la isla Hobbs) y Gunters Landing (en Guntersville ). Más tarde, el NC&StL pasó a formar parte del ferrocarril de Louisville y Nashville . El HMCR ahora opera la línea entre el centro de Huntsville y la comunidad de Norton. Las vías entre Norton e Incline han sido abandonadas y, en algunas secciones, han sido eliminadas por completo. El Alabama and Tennessee River Railway opera la línea al sur de Guntersville. El servicio de ferry ha sido abandonado.
A principios de 2015, el ferrocarril comenzó a utilizar locomotoras General Electric y retiró los conmutadores EMD que históricamente se utilizaban. A principios de 2017, HMCR incluyó una locomotora U23B, una B23-7 y tres B39-8E. El tráfico primario se compone de diversos plásticos y otros productos químicos, un marcado cambio respecto del ladrillo, la madera, la arena y los agregados que se manipulaban principalmente en el pasado. Los estados financieros auditados disponibles públicamente indican que la operación se encuentra en buena situación financiera.
La Autoridad HMCR existe como entidad pública como Autoridad Ferroviaria de Alabama, con subdivisiones autorizadas en manos de la ciudad de Huntsville y el condado de Madison. Cada subdivisión nombra directores periódicamente, según sea necesario. La Autoridad HMCR no recibe asignaciones ni financiación pública y existe gracias a su propia generación de ingresos. El Ferrocarril Industrial de Alabama operó el HMCR desde 1984 hasta febrero de 1985. La Autoridad HMCR ha operado el ferrocarril desde 1998. El HMCR es una línea corta de clase 3, bajo la jurisdicción de la Junta de Transporte de Superficie, una agencia federal.
Mark Lumb, actual presidente de la junta.
El HMCR se intercambia con el Norfolk Southern en Huntsville, Alabama .
