La autopista Inn Valley o Inntal Autobahn A12 es una autopista en el estado federal austriaco de Tirol y parte de las Eurorutas E45 y E60 .
Comienza como una continuación de la Bundesautobahn 93 alemana en la frontera entre Alemania y Austria cerca de Kiefersfelden / Kufstein y pasa por Innsbruck (intersección con la autopista Brenner A13) hasta Zams , donde pasa a la autopista S16 Arlberg ( Arlberg Schnellstraße ). Corre paralelo al río Inn y atraviesa la región de aire fresco del valle del Inn ( Luftsanierungsgebiet ).
El tramo Kufstein-Innsbruck, junto con la autopista del Brennero y las alemanas A93 y A8 , forman el principal eje de transporte desde Múnich a través de los Alpes hasta Verona y Módena . Además, la A12 une el Tirol a través de la llamada esquina alemana ( Deutsches Eck ) con Salzburgo y la autopista occidental (A1) con Viena .
La A12 fue la primera autopista de Austria equipada con un sistema de transporte inteligente . Estas señales aéreas proporcionan información al conductor sobre todo tipo de situaciones (estado de la carretera, tráfico, climatología, etc.), así como sobre los límites de velocidad.
En 2005, y de nuevo en 2011, después de que se modificara la legislación austriaca , el Tribunal de Justicia de la Unión Europea declaró que las normas que prohibían el uso de parte de la A12 a camiones de más de 7,5 toneladas que transportaban determinadas mercancías constituían una restricción injustificada de la libre circulación de mercancías dentro de la Unión Europea. Unión, uno de los principios fundamentales del Derecho de la UE. Esto a pesar de que la legislación austriaca era una respuesta a las directivas de la UE sobre calidad del aire . [1]
Durante las vacaciones de verano de 2019, todos los fines de semana desde mediados de junio hasta mediados de septiembre, en el tramo alrededor de Innsbruck y en la autopista A13 (Austria) Brenner Autobahn no estaba permitido salir de la autopista para evitar atascos. Esta medida fue un tema controvertido. La razón más importante es proteger a la población local que sufre las consecuencias del aumento del tráfico en las carreteras rurales paralelas a la autopista. Este tipo de tráfico genera congestión, ruido y contaminación adicionales. Por otro lado, los propietarios de hoteles y restaurantes locales estaban preocupados por la pérdida de negocios. Además, quien quiera evitar el atasco encontrará un pretexto para su intención de abandonar la autopista en caso de una investigación de la policía austriaca. Sin embargo, no existe la obligación de mostrar una confirmación de la reserva de hotel en el camino. [2] [3]
