La Eastern Express Highway , abreviada como EEH , es una autopista urbana de 23,55 km (14,63 mi) que sirve a las ciudades de Mumbai y Thane . [2] Es una de las carreteras más transitadas e importantes del área metropolitana de Mumbai y es parte de la carretera nacional 48. Es una arteria norte-sur de Mumbai que conecta la ciudad propiamente dicha con los suburbios orientales y con el área metropolitana de Thane . Durante la mayor parte de su recorrido, tiene 6 carriles de ancho (3 carriles en cada dirección) con más de una docena de pasos elevados/separadores de nivel.
La autopista comienza en la terminal Chhatrapati Shivaji Maharaj y se extiende hasta Thane . [3] En Chembur se separa de la autopista Sion Panvel en el cruce RCF (Priyadarshini) hacia los límites exteriores de la ciudad. Tiene mucho tráfico durante las horas pico: tráfico hacia el sur en la hora pico de la mañana; mientras que tráfico hacia el norte durante las tardes. Se estima que lo utilizan unos 50.000 automóviles de pasajeros al día. Hacia el sur, más allá de Sion, continúa como Dr Ambedkar Road. Al unir Sion en el centro de Mumbai con Thane y más allá, la Eastern Express Highway es una de las varias carreteras clave ensanchadas y mejoradas en el marco del Proyecto de Infraestructura Urbana de Mumbai, por empresas contratadas por la Autoridad de Desarrollo de la Región Metropolitana de Mumbai (MMRDA).
Las carreteras de enlace que conectan WEH y EEH, como la carretera de enlace Jogeshwari-Vikhroli (JVLR) y la carretera de enlace Santa Cruz-Chembur (SCLR), son las arterias principales de la red de carreteras suburbanas de Mumbai. Tanto la WEH como la EEH discurren en dirección norte-sur y son paralelas en ciertas secciones. [4]
En 2009, la empresa Brihanmumbai Electric Supply and Transport (BEST) decidió introducir más autobuses exprés en esta autopista. BEST también ha introducido autobuses con aire acondicionado en esta ruta. Estos autobuses utilizan los pasos elevados de la autopista y, de esta forma, intentan reducir el tiempo de viaje.
