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Carretera Sion Panvel

La autopista Sion Panvel es una carretera india de 25 km ubicada íntegramente en el estado de Maharashtra , que conecta Sion en Mumbai con Panvel , a través de Navi Mumbai . [1] Es una de las carreteras más transitadas e importantes de la Región Metropolitana de Mumbai (MMR) y conecta Mumbai con la ciudad de Pune . La Carretera Nacional 4 y la Autopista Mumbai-Pune comienzan en el extremo oriental de la autopista, en el cruce de Kalamboli , cerca de Panvel . La autopista también es utilizada por vehículos que viajan hacia Mumbai desde Konkan y Goa .

A partir de septiembre de 2014, el tramo de la autopista al este del puente Vashi dentro de la ciudad de Navi Mumbai se ha ampliado completamente y hormigonado a 10 carriles (5 carriles en cada dirección). [2] Se han construido nuevos pasos elevados en la estación de tren de Sanpada , Nerul , Uran y Kamothe . Una plaza de peaje construida entre Kamothe y Kharghar para recuperar el costo de construcción se abrió de manera controvertida el 6 de enero de 2015, después de mucho retraso [3] ya que el gobierno del estado de Maharashtra liderado por el BJP admitió que no estaba en condiciones de abolir el peaje. [4] Se informó de fuertes atascos de tráfico en los primeros días cuando los trabajadores de Maharashtra Navnirman Sena destrozaron las cabinas de peaje. [5] El peaje de ida para vehículos de motor se ha fijado en 40 [6] para automóviles y 130 [7] para camiones y autobuses.

Conexiones principales

Las siguientes carreteras principales cruzan la autopista Sion Panvel:

Destinos importantes

La autopista Sion Panvel sirve a los siguientes nodos de la ciudad de Navi Mumbai .

La autopista Sion Panvel sirve a los siguientes nodos de la ciudad de Mumbai .

Intersecciones

La autopista Sion-Panvel cruza las siguientes carreteras importantes.

Ampliación y Concretización

Plaza de peaje en Taloja

El proyecto consta de: [8]

  1. Ampliación de la calzada bituminosa existente a 5+5 carriles con pavimento de hormigón.
  2. 3+3 carriles centrales con acceso controlado.
  3. Los caminos de servicio se proporcionarán siempre que sea necesario durante aproximadamente 6,29 kilómetros.
  4. Provisión de paso libre de señales para el tráfico de paso.
  5. 3 nuevos pasos elevados en Kamothe Junction, Sanpada Junction y Uran Junction.
  6. Duplicación de pasos elevados en Taloja y el cruce de carreteras Chembur-Mankhurd.
  7. Pasos subterráneos para peatones en 10 lugares.
  8. Pasarelas peatonales en 3 ubicaciones.
  9. Mejoras en las uniones geométricas según normas.
  10. La plaza de peaje en Vashi se actualizará a 8+8 carriles, la tarifa de peaje será a las tarifas prescritas (tarifa actual) y el período de peaje será cotizado por el contratista BOT.
  11. Paisajismo / Embellecimiento de todo el corredor del proyecto incluyendo plantación mediana, plantación al costado de la carretera, paisajismo y embellecimiento debajo de los pasos elevados.
  12. Renovación/mejora de pasos elevados, estructuras existentes.
  13. Electrificación de todo el corredor del proyecto.
  14. Operación y Mantenimiento de las Instalaciones del Proyecto hasta el final del período de peaje cotizado por el Contratista BOT.

Galería

Referencias

  1. ^ Katkurwar, Saurabh. (6 de enero de 2012) La autopista Sion-Panvel tendrá 10 carriles en 3 años. Mid-day.com. Consultado el 6 de diciembre de 2013.
  2. ^ "La autopista Sion-Panvel reduce el tiempo de viaje". DNAIndia.com . Consultado el 22 de septiembre de 2014 .
  3. ^ "Navi Mumbai: El nuevo peaje en Kharghar sorprende y enfurece a los automovilistas". MidDay . Consultado el 4 de mayo de 2015 .
  4. ^ "El Gobierno no está en condiciones de desmantelar el peaje de Kharghar: Ministro de Obras Públicas de Maharashtra". FirstPost.com . Consultado el 4 de mayo de 2015 .
  5. ^ "Cabina de peaje de Kharghar vandalizada, autopista con congestiones de tráfico". Hidustan Times. Archivado desde el original el 3 de julio de 2015. Consultado el 4 de mayo de 2015 .
  6. ^ Chittaranjan Tembhekar (25 de septiembre de 2020). "Bombay: las tarifas de peaje aumentarán a partir del 1 de octubre; 40 rupias para automóviles, 130 rupias para camiones y autobuses | Noticias de Mumbai - Times of India". The Times of India . Consultado el 16 de mayo de 2022 .
  7. ^ Chittaranjan Tembhekar (25 de septiembre de 2020). "Bombay: las tarifas de peaje aumentarán a partir del 1 de octubre; 40 rupias para automóviles, 130 rupias para camiones y autobuses | Noticias de Mumbai - Times of India". The Times of India . Consultado el 16 de mayo de 2022 .
  8. ^ Desde mayo de 2014, recorra la autopista de 10 carriles Sion-Panvel - Mumbai - DNA. Dnaindia.com. Recuperado el 6 de diciembre de 2013.