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Autopista Lincoln (Omaha)

La Lincoln Highway en Omaha, Nebraska , corre de este a oeste desde cerca de North 183rd Street y West Dodge Road en Omaha, Nebraska , hacia North 192nd Street en las afueras de Elkhorn . Esta sección de la Lincoln Highway , una de las únicas 20 millas (32 km) que fueron pavimentadas con ladrillos en Nebraska, [2] es una de las mejor conservadas del país. [3] La carretera fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1984. La Lincoln Highway fue la primera carretera que atravesó los Estados Unidos, atravesando de costa a costa desde Times Square en la ciudad de Nueva York hasta Lincoln Park en San Francisco, California . [3]

Historia

La Lincoln Highway original se construyó desde Omaha hasta Elkhorn en 1913. La Lincoln Highway cruzaba el río Misuri hacia Omaha por el antiguo puente de Douglas Street y se dirigía hacia el oeste por Dodge Street , desde donde comenzó a serpentear a través del estado siguiendo las líneas de sección . [2] Sin embargo, después de que se construyera el puente conmemorativo de Abraham Lincoln en Blair en 1929, al año siguiente la Lincoln Highway fue desviada por última vez hacia la US 30 a través de Blair. Poco después de que se completara el desvío, los funcionarios locales de Blair llegaron a Omaha y desenterraron los marcadores de la Lincoln Highway que bordeaban la carretera, solo para volver a insertarlos en su ciudad. Esto enfureció a los habitantes de Omaha e incitó un resentimiento de larga data contra Blair. [4]

La eliminación de la sección de Omaha logró preservar la carretera de un uso excesivo, asegurando efectivamente su uso y apreciación en la actualidad. [2]

Lugares de interés

Según el Servicio de Parques Nacionales , los edificios importantes en la Lincoln Highway en Omaha incluían el Nash Block en las calles Farnam 902-912 y Douglas 901-911, así como el Blackstone Hotel en Farnam Street y 36th Street. [5] Además, el Rose Blumkin Performance Arts Center en 20th y Farnam Street y Farnam Street Automobile Row , desde las calles 30th a 40th, eran puntos de referencia importantes. [6]

Había otras atracciones en la Lincoln Highway en Omaha. Incluían Jobber's Canyon , un distrito de almacenamiento en el centro de la ciudad que alguna vez equipó al Viejo Oeste , y Peony Park , un parque de diversiones que fue el hogar de la orquesta de Lawrence Welk en la década de 1930. Otros puntos de referencia importantes a lo largo de la carretera incluían la Guy Barton Mansion, construida en 1892 y demolida en 1982; [7] el concesionario Hupmobile en 25th y Farnam, que es el último concesionario Hupmobile conservado en los Estados Unidos, y; [8] John Sutter's Mill, construido en 1847 y la intersección de Saddle Creek Road y Dodge Street , inmediatamente al este del paso subterráneo de Saddle Creek , fue un punto de referencia durante toda la vida de la autopista y fue anterior a la incorporación de las ciudades vecinas de Dundee y Benson . [9]

Preservación

En 1975, la Junta de Comisionados del Condado de Douglas aprobó una resolución para mantener y preservar la carretera. [10] En la década de 1980, los conservacionistas presionaron para que se restaurara la carretera después de que se revelaran los planes que cubrían la carretera con asfalto . La sección finalmente se restauró con ladrillos originales que se colocaron en 1920. Para proteger el ladrillo, los vehículos que pesan 6 toneladas o más ahora tienen prohibido circular por la carretera. [3]

Desarrollo

La carretera está actualmente marcada por un desvío interpretativo mantenido por el Distrito de Energía Pública de Omaha , y hay un puente de celosía reconstruido sobre West Papillion Creek . [2] Hay siete marcadores históricos que bordean la carretera, incluido un monumento erigido por el Comité del Jubileo de Diamante de la Carretera Lincoln de Elkhorn en 1987. Incluye una placa histórica y dos réplicas de los marcadores de la Carretera Lincoln de 1928. [6]

La ciudad de Omaha propuso un plan de aproximadamente $633,000 para mejorar la carretera con un sendero pavimentado de 0,75 millas (1,21 km) al sur de la autopista y quioscos informativos. Este sería el sendero más al oeste de Omaha , aunque no se conectaría con ningún otro sendero de la ciudad. El gobierno de Omaha ya ha adquirido el terreno necesario para el sendero. [3]

Instrucciones

Según la Lincoln Highway Association , la Lincoln Highway en Omaha todavía se puede seguir a través de la ciudad. La ruta comienza saliendo de la I-480 en Dodge Street y continuándola hacia el oeste, pasando por donde se convierte en West Dodge Road. En la salida de 180th Street, gire hacia el norte por 180th Street hasta su término en Old Lincoln Highway. Tome este tramo de la carretera pavimentada hacia el norte, conduciendo a lo largo de los ladrillos de la carretera. En el paso subterráneo con North 204th Street, tome East Park Road hasta Main Street, luego gire hacia el oeste por Elkhorn Drive. En la intersección con West Maple Road, gire hacia el oeste y en 2.2 millas, incorpórese a la US-275 y salga del condado de Douglas. [11] La siguiente sección de la carretera fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2003. [12]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Registro Nacional de Lugares Históricos". Servicio de Parques Nacionales . 3 de abril de 2003. Consultado el 21 de septiembre de 2007 .
  2. ^ abcd «Capítulo 12: Lincoln Highway en Nebraska» (PDF) . The Lincoln Highway Resource Guide . 2002. p. 157. Archivado desde el original (PDF) el 21 de junio de 2006. Consultado el 21 de septiembre de 2007 .
  3. ^ abcd Sloan, K. (18 de septiembre de 2007). "Trail Proposed Alongside Old Lincoln Highway". Omaha World-Herald . Archivado desde el original el 20 de mayo de 2008. Consultado el 21 de septiembre de 2007 .
  4. ^ "Lincoln Highway en Blair, Nebraska". Historia de Blair . Archivado desde el original el 9 de mayo de 2008. Consultado el 21 de septiembre de 2007 .
  5. ^ "Capítulo 12.1: Recursos históricos y culturales de la Lincoln Highway de Nebraska" (PDF) . The Lincoln Highway Resource Guide . 2002. p. 161. Archivado desde el original (PDF) el 6 de septiembre de 2006 . Consultado el 21 de septiembre de 2007 .
  6. ^ ab "Capítulo 12.1: Recursos históricos y culturales de la Lincoln Highway de Nebraska" (PDF) . The Lincoln Highway Resource Guide . 2002. p. 163. Archivado desde el original (PDF) el 6 de septiembre de 2006 . Consultado el 21 de septiembre de 2007 .
  7. ^ Gerber, K.; Spencer, JS (2003). Edificios para la historia: monumentos arquitectónicos de Omaha . Landmarks, Inc., pág. 22.
  8. ^ "La lista de especies en peligro de extinción" (PDF) . Landmark News . Abril de 2007. Consultado el 12 de mayo de 2008 .
  9. ^ "El molino de Sutter". Lincoln Highway en Nebraska . Consultado el 12 de mayo de 2008 .
  10. ^ Grace, E. (29 de noviembre de 1999). "La historia se topa con un bache en el camino". Omaha World-Herald .
  11. ^ "La Lincoln Highway en Nebraska". Asociación de la Lincoln Highway . Consultado el 21 de septiembre de 2007 .
  12. ^ Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos del 3 de abril de 2003, Servicio de Parques Nacionales. Consultado el 21 de septiembre de 2007

Lectura adicional

Plantilla:KML adjunto/Lincoln Highway (Omaha)
KML no es de Wikidata