La autopista Jōshin-etsu (上信越自動車道, Jōshin-etsu Jidōsha-dō ) es una autopista nacional en Japón . Es propiedad y está operado por East Nippon Expressway Company .
Jōshin-etsu (上信越) es un acrónimo kanji que consta de 3 caracteres, cada uno de los cuales representa los nombres anteriores de las prefecturas que atraviesa la ruta. La provincia de Kōzuke (上野国) está formada por la actual prefectura de Gunma , la provincia de Shinano (信濃国) está formada por la actual prefectura de Nagano y la provincia de Echigo (越後国) está formada por la actual prefectura de Niigata .
Oficialmente, la autopista se conoce como Ruta Jōetsu de la autopista Kan-Etsu. Esta designación consiste en toda la autopista Jōshin-etsu, así como la autopista Kan-Etsu más allá del cruce de Fujioka hasta el intercambio Nerima (concurrente con la ruta Niigata de la autopista Kan-Etsu). [3]
La autopista comienza en un cruce con la autopista Kan-Etsu en el sur de la prefectura de Gunma y se dirige hacia el oeste, paralela a la ruta nacional 254 hasta Shimonita . Desde aquí la ruta se bifurca hacia el norte, pasa por el monte Myōgi y luego se dirige nuevamente hacia el oeste desde Annaka . El recorrido es paralelo a la Ruta Nacional 18 desde este punto hasta el término. Luego, la autopista sigue una ruta sinuosa a través de la zona montañosa que separa las prefecturas de Gunma y Nagano. Desde Saku, Nagano la ruta sigue un rumbo noroeste, pasando por el monte Asama , hasta llegar a un cruce con la autopista de Nagano cerca de la ciudad de Nagano . La ruta luego se dirige hacia el norte, siguiendo la orilla este del río Chikuma , antes de adentrarse en la región montañosa que separa las prefecturas de Nagano y Niigata. La autopista continúa hacia el norte a través de la prefectura de Niigata, pasa por el monte Myōkō y finalmente termina en un cruce con la autopista Hokuriku en Jōetsu, cerca de la costa del Mar de Japón .
La autopista tiene 6 carriles desde Fujioka Junction hasta Fujioka Interchange. El tramo restante desde Fujioka Interchange hasta Jōetsu Junction es de 4 carriles, a partir del 5 de diciembre de 2019 según E-NEXCO. [4]
El primer tramo se completó en 1980 y toda la ruta se completó en 1999. [5] En la noche del 16 de diciembre de 2020, unos 300 vehículos quedaron atrapados en la autopista después de que un camión la bloqueara debido a que quedó atascada en la nieve. En respuesta, la empresa que gestiona la ruta suministró a los conductores que quedaron atrapados en la carretera hasta la mañana siguiente. [6]
También hay 2 áreas para cambiar cadenas de nieve entre el cruce Toyota-Iiyama y el área de estacionamiento Kurohime-Nojiriko, y 1 área entre el cruce Sakaki y el cruce Ueda-Sugadaira (solo con destino a Fujioka).
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