La autopista Hoddle es una autopista urbana de Melbourne que une CityLink y Eastern Freeway , que es a su vez una subsección de Hoddle Main Road . Estos dos nombres no son muy conocidos por la mayoría de los conductores, ya que toda la asignación todavía se conoce mejor por los nombres de sus partes constituyentes: Hoddle Street , Punt Road y Barkly Street . [4] [5] Este artículo se ocupará de toda la longitud del corredor para completarlo.
La carretera recibe su nombre en honor al agrimensor Robert Hoddle , quien planificó la red Hoddle del centro de Melbourne . [ cita requerida ]
Hoddle Main Road comienza en la intersección con Queens Parade y High Street en Fitzroy North y se dirige hacia el sur como Hoddle Street, cruzando Eastern Freeway un kilómetro después (y desde donde comienza oficialmente la declaración de Hoddle Highway). Continúa hacia el sur hasta la intersección con Wellington Parade y Bridge Road , cambiando el nombre a Punt Road. Continúa hacia el sur, pasando cerca del Melbourne Cricket Ground , bajo Citylink en Richmond , cruzando el río Yarra por el puente Hoddle a través del distrito South Yarra hasta donde St Kilda Road y Dandenong Road se encuentran en St Kilda Junction (donde termina la declaración de la autopista). Hoddle Main Road continúa hacia el sur al otro lado de St Kilda Junction como Barkly Street a través del centro de la ciudad de St Kilda , para finalmente terminar en Marine Parade en Elwood .
El gobierno victoriano aprobó el 19 de mayo de 1955 la eliminación del paso a nivel en las puertas de la línea ferroviaria de Clifton Hill, donde Heidelberg-Eltham Road (hoy conocida como Heidelberg Road) cruzaba las líneas ferroviarias Hurstbridge y Whittlesea (ahora Mernda ) y luego Hoddle Street, y encargó a la Country Roads Board (posteriormente VicRoads ) que procediera a la construcción de un paso elevado para la carretera. [6] La Junta encargó el proyecto a Lewis Construction Co. Pty. Ltd., con un coste estimado de 240.000 libras australianas . Las obras comenzaron en febrero de 1956, [7] con la parte sur abierta al tráfico en abril de 1957, y las secciones restantes, incluidas las rampas que conducen a y desde Hoddle Street, se abrieron varias semanas después, en mayo de 1957. [8]
La aprobación de la Ley de Carreteras Rurales de 1958 [9] (que en sí misma es una evolución de la Ley original de Carreteras y Vehículos de 1924 [10] ) dispuso la declaración de Carreteras Estatales y Carreteras Principales, carreteras parcialmente financiadas por el gobierno estatal a través de la Junta de Carreteras Rurales (posteriormente VicRoads ). La Carretera Principal de Hoddle fue declarada Carretera Principal el 7 de septiembre de 1960, desde Queens Parade en Fitzroy North , a lo largo de Hoddle Street a través de Richmond , a lo largo de Punt Road a través de South Yarra , y a lo largo de Barkly Street hasta Elwood . [2] [11]
La carretera principal de Hoddle (incluidas todas las carreteras que la componen) fue señalizada como Ruta Metropolitana 29 entre Fitzroy North y Elwood en 1965. [ cita requerida ]
La aprobación de la Ley de Transporte de 1983 [12] actualizó la definición de carreteras estatales. La autopista Hoddle fue declarada carretera estatal por VicRoads en septiembre de 1994 [3] dentro de la carretera principal Hoddle, desde Victoria Street en Richmond hasta St Kilda Junction en St Kilda , y luego se extendió hacia el norte hasta el cruce con Eastern Freeway en enero de 1995; [13] todas las carreteras eran conocidas (y señalizadas) como sus partes constituyentes.
La aprobación de la Ley de Gestión Vial de 2004 [14] otorgó la responsabilidad de la gestión general y el desarrollo de las principales carreteras arteriales de Victoria a VicRoads : en 2004, VicRoads volvió a declarar la carretera como Hoddle Highway (Arterial #6080), comenzando en el intercambio de Hoddle Street con Eastern Freeway en Clifton Hill y terminando en St Kilda Road (Nepean Highway) en St Kilda , [4] mientras que volvió a declarar los restos entre Clifton Hill y Elwood como Hoddle Main Road (Arterial #5880); [5] como antes, todas las carreteras todavía se conocen (y están señalizadas) como sus partes constituyentes.
El corredor de Hoddle Street – Punt Road – Barkly Street fue designado en el Plan de Transporte de Melbourne de 1969 como la autopista F2. Parte de la autopista F2 habría conectado St Kilda Junction con la circunvalación metropolitana en la autopista Hume (Craigieburn Bypass), a través de la autopista Hoddle y Merri Creek. [ cita requerida ]
En 1987, Hoddle Street fue escenario de una matanza a tiros conocida como la masacre de Hoddle Street . El autor, un recluta del ejército de 19 años , Julian Knight , mató a siete personas e hirió a otras 19 durante su masacre. Actualmente cumple siete condenas consecutivas de cadena perpetua. [15]
