La autopista Glenelg es una carretera rural en el sureste de Australia , que une los principales centros regionales de Mount Gambier en el sureste de Australia del Sur con Ballarat en el oeste de Victoria . [6]
La autopista Glenelg comienza en la intersección con Princes Highway en Glenburnie, Australia del Sur y se dirige hacia el noreste como una carretera rural de una sola calzada y dos carriles, cruzando la frontera interestatal hacia Victoria 15 km más tarde (algunos mapas identifican la sección de Australia del Sur como Casterton Road), continuando hacia el noreste hasta Casterton , luego en dirección este a través de las ciudades de Hamilton , Dunkeld y Skipton , antes de terminar finalmente en la intersección con Midland Highway en el suburbio sureste de Sebastopol en Ballarat . [7] [8] [9] [10]
La aprobación de la Ley de Caminos Rurales de 1912 [11] a través del Parlamento de Victoria dispuso el establecimiento de la Junta de Caminos Rurales (posteriormente VicRoads ) y su capacidad para declarar Caminos Principales, asumiendo la responsabilidad de la gestión, construcción y cuidado de los caminos principales del estado de los municipios locales. La carretera Hamilton- (Coleraine-) (Casterton-) Mount Gambier fue declarada Carretera Principal, desde Hamilton a Coleraine el 16 de noviembre de 1914, [2] y Coleraine a través de Casterton hasta la frontera con Australia del Sur el 30 de noviembre de 1914; [12] La carretera Hamilton-Dunkeld desde Hamilton hasta Dunkeld fue declarada Carretera Principal el 16 de noviembre de 1914; [2] y la carretera Ballarat-Hamilton desde el suroeste de Ballarat a través de Scarsdale , Skipton hasta el lago Bolac fue declarada Carretera Principal el 31 de mayo de 1915. [13]
La aprobación de la Ley de Carreteras y Vehículos de 1924 [14] dispuso la declaración de carreteras estatales, carreteras financiadas en dos tercios por el gobierno estatal a través de la Junta de Carreteras Rurales. La carretera de Glenelg fue declarada carretera estatal en el ejercicio económico 1947/48, [3] desde Ballarat pasando por Skipton y Hamilton hasta Casterton (para un total de 149 millas), incorporando las declaraciones originales de la carretera Hamilton-Coleraine-Casterton-Mount Gambier, la carretera Hamilton-Dunkeld y la carretera Ballarat-Hamilton como carreteras principales.
La alineación de la autopista a través de Ballarat se modificó en junio de 1983: anteriormente terminaba en la intersección de las calles Albert y Hertford en Sebastopol, se extendió al norte 3 km a lo largo de Albert Street, Skipton Street y Doveton Street South para terminar en Sturt Street (Western Highway) en el centro de Ballarat, [15] solo para ser truncada de nuevo a su término original en Sebastopol en mayo de 1990; la alineación anterior se absorbió en la Midland Highway , realineada a esta ruta al mismo tiempo. [16] Un nuevo puente sobre el río Hopkins en Wickcliffe se inauguró en 1996, reemplazando una estructura más antigua y propensa a inundaciones y el último en la autopista con una plataforma de madera, a un costo de $ 145,000, con accesos al puente que cuestan $ 700,000. [17]
La autopista Glenelg fue señalizada como Ruta Estatal 112 entre Glenburnie y Ballarat en 1986; con la conversión de Victoria al nuevo sistema alfanumérico a fines de la década de 1990, esta fue reemplazada por la ruta B160.
La aprobación de la Ley de Gestión Vial de 2004 [18] otorgó la responsabilidad de la gestión general y el desarrollo de las principales carreteras arteriales de Victoria a VicRoads : en 2004, VicRoads volvió a declarar la carretera como Glenelg Highway (Arterial #6670), comenzando en la frontera con Australia del Sur y terminando en Midland Highway en Sebastopol, Ballarat . [6]
