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Aviación

Automobil und Aviatik AG fue un fabricante de aviones alemán durante la Primera Guerra Mundial . La empresa se estableció en Mülhausen (hoy en Francia) en 1909 [1] y pronto se convirtió en uno de los principales productores de aviones del país. Se trasladó a Friburgo en 1914 y a Leipzig en 1916 y estableció una filial en Viena como Österreichisch-Ungarische Flugzeugfabrik Aviatik . Durante la guerra, la empresa se hizo más conocida por sus aviones de reconocimiento, el BI y el B.II , aunque la filial austrohúngara también produjo varios de sus propios diseños, incluidos cazas como el DI . [2]

Historia

La empresa fue fundada en diciembre de 1909 por el alsaciano Georges Chatel. [3] Comenzó con la producción bajo licencia de aviones franceses : monoplanos Hanriot y biplanos Farman . A partir de 1912, la fábrica comenzó a construir sus propios biplanos de gran éxito, diseñados por Robert Wild. [3]

Justo al comienzo de la Primera Guerra Mundial, el 1 de agosto de 1914, la empresa se trasladó a Friburgo debido a la amenaza francesa, y luego a nuevas instalaciones en Leipzig -Heiterblick en 1916. [3] La empresa no continuó después del Tratado de Versalles de 1919 .

Aeronave

Avión bimotor Aviatik (tipo P15)
Aviación B.II

Véase también

Referencias

  1. ^ Grosz, Peter (2003). Archivo de datos Windsock 102: tipos Aviatik B. Berkhamsted: Albatros Productions. pág. 101. ISBN 0-948414-95-2.
  2. ^ Grosz, Peter M.; Haddow, George; Scheiner, Peter (2002) [1993]. Aviones del ejército austrohúngaro de la Primera Guerra Mundial . Boulder: Flying Machine Press. págs. 129–189. ISBN 1 891268 05 8.
  3. ^ abc Grosz, Peter (2003). Archivo de datos Windsock 102: tipos Aviatik B. Berkhamsted: Albatros Productions. ISBN 0-948414-95-2.II portada

Bibliografía