Autocesta Rijeka – Zagreb (inglés: Rijeka - Zagreb Motorway ) era una sociedad anónima estatal croata fundada por decisión del gobierno de la República de Croacia del 11 de diciembre de 1997 para facilitar la construcción y posterior gestión de una autopista entre Rijeka y Zagreb . [1]
La empresa comenzó a operar el 15 de marzo de 1998. La empresa emitió 21.520 acciones, valoradas nominalmente en 100.000,00 kunas croatas cada una. Todas las acciones de la empresa son propiedad de la República de Croacia. [2]
La empresa obtuvo la concesión de gestión de la autopista por un período de 28 años, que posteriormente se amplió para incluir no solo la autopista A6 y algunos tramos de la autopista A1 , sino también la autopista A7 y el puente de Krk en la carretera estatal D102 . [3] [4] La ampliación de la concesión también incluyó la extensión del período de concesión a 32 años y 11 meses.
La compañía gestionaba las siguientes rutas antes del 1 de enero de 2021:
En 2018, la empresa pasó a estar dirigida por un consejo de supervisión. [5]
El 21 de mayo de 2020, el gobierno croata anunció que la empresa se incorporaría a Hrvatske autoceste . [6]
La empresa fue adquirida por Hrvatske autoceste y dejó de existir la medianoche del 1 de enero de 2021. Todas las rutas gestionadas anteriormente ahora son gestionadas por el adquirente. [7]