La M-32 es una autopista estatal troncal en la península inferior del estado de Michigan , en los Estados Unidos . Es una autopista de este a oeste que recorre poco más de 160,9 km desde la M-66 en East Jordan hasta la autopista estadounidense 23 (US 23) en Alpena . Pasa por Gaylord y Atlanta a través de un terreno boscoso. Actualmente existe un ramal comercial para la autopista.
La carretera se ha ampliado varias veces a lo largo de su historia, una vez llegando a los lagos Michigan y Huron . Aunque ya no es una verdadera carretera "transpeninsular", está cerca de serlo y se están realizando esfuerzos para extender la carretera de nuevo hasta la US 31 , recuperando el estatus transpeninsular que perdió en 1974 cuando se acortó alejándose de Charlevoix .
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La M-32 comienza una intersección con la M-66 en la esquina de las calles Lake y Water en East Jordan . Desde allí sigue las calles Water, Bridge, Mill y State atravesando la ciudad. Finalmente gira hacia el sur en Maple Street saliendo de la ciudad. La línea troncal gira hacia el este en Rogers Road al sur de Patricia Lake y luego corre hacia el sureste hasta el condado de Antrim . Allí se une a la US 131 a lo largo de una concurrencia antes de girar hacia el este a través de Elmira y correr hacia el este hacia Gaylord. Al norte de la intersección de Alba Road, la M-32 pasa por un grupo de lagos que incluye el lago 27. Continuando hacia el este, la M-32 cruza un corredor minorista antes de pasar por debajo de la Interestatal 75 (I-75) y llegar al centro de Gaylord con Business Loop I-75 (BL I-75). Al salir de Gaylord, la autopista corre hacia el sureste hacia Johannesburgo . La carretera pasa Big Lake y gira hacia el sur en Turtle Lake Road en la intersección con Beckett Road. La autopista retoma su camino hacia el este en McCoy Road hacia Johannesburgo. Pasa por la comunidad y se encuentra con el límite del condado en Vienna . Allí, la M-32 gira al noroeste hacia Atlanta. En la ciudad, la M-32 se encuentra y se une a la M-33 . Las dos autopistas cruzan el río Thunder Bay antes de separarse al este de Atlanta en Avery Township . La M-32 gira al norte por Fletcher Pond, que se extiende a ambos lados del límite del condado de Montmorency - Alpena . Fuera del pueblo de Hillman , la M-32 pasa por Business M-32 (Bus. M-32). En el oeste del condado de Alpena, la línea troncal corre al norte de Manning Hill y pasa por el extremo sur del Aeropuerto Regional del Condado de Alpena en las afueras de Alpena. En la ciudad, la M-32 sigue Washington Avenue, luego gira brevemente hacia un par de vías de un solo sentido con dirección este a lo largo de Second Avenue y dirección oeste a lo largo de Third Avenue. El final de la autopista está en la US 23, a cuadras de Thunder Bay del lago Huron . [3]
Toda la M-32 consiste en una carretera rural de dos carriles fuera de la ciudad de Gaylord. La carretera pasa por tierras forestales fuera de las comunidades a lo largo de la carretera. [3] Desde la US 131 este hasta el término este en la US 23, la M-32 está incluida en el Sistema Nacional de Carreteras (NHS), un grupo de carreteras que se considera importante para la economía, la defensa y la movilidad de la nación. [4] La excepción es una parte en los condados del este de Otsego y el oeste de Montmorency , entre la esquina de Beckett & Turtle Lake Roads, seis millas (10 km) al este de Gaylord hasta el cruce conocido como Big Rock, cinco millas (8 km) al oeste de Atlanta. [5]
La M-32 se formó como una línea troncal estatal en 1919 a lo largo de su ruta actual entre la M-13 (ahora US 131) y la M-10 (más tarde US 23, ahora M-65 ) cerca de Lachine. [2] En 1933, la M-32 se extendió hacia el oeste a lo largo de la M-131 y luego a la M-66 en East Jordan. [6] La concurrencia a lo largo de la M-131 se mantendría cuando la US 131 la reemplazó en 1939. Otro cambio en ese año se produjo en el extremo oriental cuando la US 23 se realineó al norte de Alpena. La M-32 se hizo cargo de la ruta de la US 23 entre Lachine y Alpena. [7] La M-32 se extendió a lo largo de la M-66 a Charlevoix desde 1964 hasta 1974. [8] [9] Autobús. La M-32 se desconectó de la M-32 cuando esta última fue realineada en Hillman en 1994. [10]
En agosto de 2021, un tramo de una milla (1,6 km) de la autopista al oeste de Alpena fue cerrado para su uso por la Guardia Nacional Aérea de Michigan (MANG) como pista, para un ejercicio en el que participaron cuatro A-10 Warthogs, dos C-146 A Wolfhounds, como parte del Ejercicio Northern Strike 21. Los A-10 pudieron aterrizar y luego simular el reequipamiento, el rearme, el reabastecimiento de combustible y el regreso a la batalla simulada. [11] Esta es la primera vez que se realiza un entrenamiento como este en América del Norte. [12] La MANG normalmente tiene su base en el Aeropuerto Regional del Condado de Alpena .
Una parte de la M-32 no está incluida en el NHS. En cambio, el mapa de la Administración Federal de Carreteras para el NHS en Michigan muestra una reestructuración propuesta que aún no se ha construido en 2008. [5]
Los funcionarios municipales de la localidad de Ellsworth han solicitado una extensión de la M-32 hacia el oeste desde East Jordan para terminar en la US 31. [ 13] Tal extensión restauraría el estatus de la M-32 como una carretera "transpeninsular", convirtiéndola en la cuarta si se extiende.
La ruta comercial M-32 ( Bus. M-32 ) es una ruta comercial de 0,738 millas (1,188 km) [1] que atraviesa Hillman, Michigan . Hay marcadores presentes, pero la Bus. M-32 no se conecta con la M-32. Es la ruta comercial más corta del estado y la segunda línea principal más corta en general. Es 0,006 millas (0,010 km) más larga que la M-212 en Aloha. Las terminales de la Bus. M-32 son Hillman Road y Old M-32 al sur de Hillman y el límite norte de la ciudad a lo largo de Hillman Road. [1]
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