Existen varias rutas especiales de la Ruta 64 de EE. UU . En orden de oeste a este son las siguientes:
La ruta alternativa US 64 ( US 64 Alt ) se estableció en 1979, reemplazando la antigua ruta principal US 64 a través de la ciudad de Spring Hope. [2]
Toda la ruta está en el condado de Nash .
La ruta alternativa US 64 ( US 64 Alt ) se estableció en 1987, reemplazando la antigua ruta principal US 64 entre las ciudades de Rocky Mount y Tarboro. [2]
Toda la ruta está en el condado de Edgecombe .
La ruta alternativa US 64 ( US 64 Alt ) se estableció en 1996 para reemplazar a la antigua ruta principal US 64 entre las ciudades de Princeville y Williamston. En algunos lugares está señalizada como US 64A. [2]
La ruta comercial US 64 ( US 64 Bus. ) pasa por el centro de Farmington, a través de Main Street y Broadway Avenue. La ruta principal US 64 está señalizada como ruta de circunvalación y de camiones, y va hacia el sur alrededor de Farmington, a través de Murray Drive. [6]
La US Route 64 Business ( US-64 Bus. ) se estableció en 1960, reemplazando la antigua línea principal US-64 a través del centro de Muskogee , vía Okmulgee Avenue y South Main Street. [ cita requerida ] También tiene una superposición con la US Route 62 Business a lo largo de Okmulgee Avenue.
La US Route 64 Business ( Hwy. 64B o US 64B ) es una autopista que va de este a oeste en Alma . La ruta conecta la US 64 con la Highway 162 a lo largo de una antigua alineación de la US 64 en la ciudad. La ruta fue designada por la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas el 28 de julio de 1965. [8]
La ruta completa está en Alma , condado de Crawford .
La Ruta Comercial 64 de EE. UU. ( US 64B ) se estableció el 11 de octubre de 2011, siguiendo la antigua alineación de la US 64. Atraviesa el centro de Vilonia, a través de Main Street.
La Ruta Comercial 64 de EE. UU. ( US 64B ) se estableció el 9 de mayo de 1956, siguiendo la antigua alineación de la US 64. Atraviesa el centro de Augusta, a través de 5th Street, Magnolia Street, 3rd Street y Main Street.
La ruta comercial US 64 ( US 64B ) se estableció en 1968 y pasa por Patterson y McCrory.
La ruta comercial US Route 64 ( US 64B ) comienza en la US 64 y se dirige al oeste hacia el centro de Wynne, terminando en Falls Boulevard (AR 1) . No se reconecta con la US 64, lo que la convierte en un ramal comercial; no debe confundirse con el ramal US 64, ubicado al noroeste de Wynne.
La ruta comercial US Route 64 ( US 64B ) se estableció en 1972. Comienza en la US 64 y se dirige al oeste hacia el centro de Parkin, terminando en Church Street. No se reconecta con la US 64, lo que la convierte en un ramal comercial.
La ruta comercial US Route 64 ( US 64B ) se estableció en 1972 y pasa por el centro de Earle, a través de 2nd Street.
La ruta comercial US Route 64 ( US 64B ) se estableció en 1972 y pasa por el centro de Crawfordsville, a través de Main Street.
La ruta comercial US Route 64 ( US 64 Bus. ) se estableció en 1963 y pasa por el centro de Whiteville, a través de Main Street.
La ruta completa está en Whiteville , condado de Hardeman .
La ruta comercial US 64 ( US 64 Bus. ) es una antigua sección de la US 64 que corre a lo largo de West Cherry Avenue, Court Avenue y Mulberry Avenue en el centro de Selmer, entre los dos extremos de una superposición de la US 45 y la 64. La ruta completa está en Selmer , condado de McNairy .
La ruta comercial US Route 64 ( US 64 Bus ) se estableció a mediados de la década de 2010 como reemplazo de la realineación de la ruta principal US 64 hacia la autopista Lawrenceburg. Pasa por el centro de Lawrenceburg, a través de West Gaines Street, East Gaines Street y Pulaski Highway.
La ruta completa está en Lawrenceburg , condado de Lawrence .
La ruta comercial US 64 ( US 64 Bus. ) en Winchester reemplaza la antigua ruta US 64 por el lado suroeste de la ciudad. Termina en la ruta US 41A en la plaza de la ciudad de Winchester. La carretera está señalizada como US 64 Bus. en la ruta y es concurrente con la SR 50 en toda su longitud, junto con las concurrencias sin señalizar de la SR 15 y la SR 16 .
La ruta completa está en Winchester , condado de Franklin .
La ruta comercial US Route 64 ( US 64 Bus ) se estableció en 1971 cuando la línea principal US 64 se colocó en una nueva circunvalación al sur de Hayesville. La ruta comercial sigue la antigua alineación a través del centro de la ciudad, a través de la Hwy 64 Business, Hiwassee Street y Main Street. [20]
Toda la ruta está en el condado de Clay .
La ruta comercial US 64 ( US 64 Bus. ) se estableció en 1960 como una renumeración de la US 64A en el centro de Brevard, a través de Caldwell Street. El circuito comercial de 1,07 millas (1,72 km) aparece solo en los registros y mapas de NCDOT y AASHTO ; en realidad se utiliza como US 64 en dirección oeste y US 276 en dirección sur (entre Main Street y Broad Street). [22] En 2006, NCDOT presentó una solicitud para que la US 64E y la US 64W pasaran oficialmente por el centro de Brevard, pero fue denegada en la reunión de otoño de AASHTO. [23]
La ruta comercial US Route 64 ( US 64 Bus ) se estableció en 1960, que siguió la antigua ruta principal US 64 a través del centro de Morganton antes de 1956, a través de Burkemont Avenue, Union Street y Meeting Street. [25] Entre 1969 y 1972, US 64 Bus se dividió en alineaciones de un solo sentido, en dirección este continuó en Meeting Street mientras que en dirección oeste se trasladó a Union Street. En 1992, unos años después de que US 64 se desviara a través de Lenoir , US 64 Bus se retiró al este de Green Street a lo largo de Meeting y Union Streets hasta Fleming Drive. En dirección este fue hacia el norte por Green Street hasta Avery Avenue y en dirección oeste fue hacia el sur desde Sterling Street hasta Union Street. Continuando por Avery Avenue y Lenoir Road, se reconecta con la línea principal US 64, a través de Sanford Drive. Esta nueva alineación agrega una superposición corta con NC 181 y una superposición larga con NC 18 ; Su sección más antigua al oeste de Green Street continuó compartiendo una pequeña superposición con la US 70 Bus . [26]
La ruta completa está en Morganton , condado de Burke .
La ruta comercial US Route 64 ( US 64 Bus ) se estableció en 2020 cuando la ruta principal US 64 se colocó en una nueva circunvalación de la autopista al sur de Asheboro. La ruta comercial continúa a lo largo de la antigua alineación de la ruta principal a través de los límites de la ciudad. [27]
Toda la ruta está en el condado de Randolph .
La ruta comercial US Route 64 ( US 64 Bus ) se estableció en 2005 cuando la línea principal US 64 se colocó en una nueva circunvalación al norte de Pittsboro. La ruta comercial continúa a lo largo de la antigua alineación de la línea principal a través del centro de la ciudad, a través de las calles East y West. En el centro se encuentra el palacio de justicia del condado, rodeado por una rotonda. [29] [30]
Toda la ruta está en el condado de Chatham .
La US Route 64 Business ( US 64 Bus ) se estableció en 1960 cuando la línea principal US 64 se colocó en una nueva ruta de circunvalación al norte de Wendell , a través de Lizard Lick ; la ruta comercial de 6 millas (9,7 km) pasa por el centro de Wendell a lo largo del bulevar Wendell, conectando con NC 231 (Selma Road). [25] En 1975, la línea principal US 64 se colocó en una nueva circunvalación de la autopista al norte de Wendell y Zebulon, extendiendo la ruta comercial 3 millas (4,8 km) adicionales, desde cerca de Eagle Rock hasta el norte de Zebulon (a través de Gannon y Arendell Avenues); la antigua circunvalación a través de Lizard Lick se convirtió en NC 97. [ 32] En 2006, la US 64/US 264 se colocó en una nueva circunvalación de la autopista al sur de Knightdale ; su antigua alineación se convierte en otra extensión de la ruta comercial US 64, a través de New Bern Avenue / Knightdale Boulevard y una concurrencia oculta de 1,1 millas (1,8 km) a lo largo de Cliff Benson Beltline . [33]
Toda la ruta está en el condado de Wake .
La ruta comercial US Route 64 ( US 64 Bus ) se estableció en 1963 cuando la línea principal US 64 se colocó en la nueva ruta de circunvalación de la autopista al norte de Nashville. La ruta comercial sigue la antigua alineación a través del centro de la ciudad por Western Avenue, Barnes Street, Washington Street y Eastern Avenue. [35]
La ruta completa está en Nashville , condado de Nash .
La US Route 64 Business ( US 64 Bus. ) se estableció en 1982 y reemplazó a la antigua línea principal US 64 a través del centro de Rocky Mount, pasando por Sunset Avenue, Thomas Avenue y Raleigh Street.
La US Route 64 Business ( US 64 Bus. ) se estableció en 1992 y reemplazó a la antigua línea principal US 64 a través del centro de Jamesville, vía Main Street.
Toda la ruta está en el condado de Martin .
La ruta comercial US Route 64 ( US 64 Bus. ) se estableció en 1960, el circuito comercial pasa por el centro de Columbia, a través de Broad Street y Main Street.
La US Route 64 Bypass ( US 64 Byp. ) recorre el lado sur de Fayetteville, Tennessee . La primera sección se llama Wilson Parkway y corre hacia el sur, luego gira hacia el sureste. Después de la intersección con Hedgecomb Avenue y River Drive, la carretera hace una curva pronunciada hacia el noreste donde corre a lo largo de la orilla oeste del río Elk. En la intersección con US 431 , termina una superposición con US 231 cuando se une a US 64 Bypass en una nueva carretera llamada Thornton Taylor Parkway. Después de pasar el Lincoln Medical Center, la carretera gira de noreste a noroeste cuando US 64 Bypass termina en US 64, mientras que US 231 continúa hacia el norte por Thornton Taylor Parkway hacia Shelbyville Highway.
La carretera de circunvalación US 64 ( US 64 Bypass ) se construyó como la parte sureste de la circunvalación de Cleveland , conocida como APD-40 . [41] La ruta es parte del Corredor K del Sistema de Carreteras de Desarrollo de los Apalaches .
La ruta 64 de los EE. UU. ( US 64 Bypass ) se estableció en 1999 como una nueva ruta principal que evitaba Manns Harbor y Manteo, al mismo tiempo que proporcionaba acceso directo entre Nags Head y el continente. Su característica principal es el puente Virginia Dare Memorial , que es un puente dividido de cuatro carriles que cruza el estrecho de Croatan . De 1999 a 2003, también compartió una concurrencia completa con la ruta 264 Bypass . [43] [44]
Toda la ruta está en el condado de Dare .
La ruta 64 de los EE. UU. ( US 64S ) es una ruta secundaria de norte a sur en Wynne. La autopista sirve como una autopista alternativa de norte a sur a la autopista 1 entre una sección residencial de Wynne y la US 64. La autopista se creó para acceder a un parque industrial a pedido de los funcionarios de la ciudad de Wynne en 1985. [45]
La carretera comienza en una intersección con la US 64 y la Highway 1 en el norte de Wynne en el Delta de Arkansas . Corre hacia el sur como una carretera de sección a través de un área industrial y agrícola hasta John Brown Road, donde termina el mantenimiento estatal. La carretera continúa hacia el sur bajo mantenimiento de la ciudad como Martin Luther King Street. [47] [48]
La ruta completa está en Wynne , condado de Cross .
La ruta 64 de EE. UU. para camiones ( US 64 Truck ) sigue la US 23 desde Franklin hasta Dillsboro y luego al este por la US 74 hasta Hendersonville, para un total de 80,8 millas (130,0 km). La señalización no es primaria, las señales de la US 64 Truck suelen estar ubicadas al costado de los cambios de cruces principales que indican la dirección de la ruta. Los camiones con remolque tienen prohibido utilizar la línea principal US 64 entre Franklin y Brevard .
La ruta de camiones US 64 ( camión US 64 ), también conocida como ruta de camiones Savannah , sigue Water Street alrededor del centro de Savannah, Tennessee .
La ruta 64 alternativa de EE. UU. ( US 64A ) se estableció en 1943 como una nueva ruta principal en el centro de Brevard, a través de Caldwell Street. [50] En 1960 se renumeró como US 64 Business. [25]
La ruta alternativa US 64 ( US 64A ) se estableció en 1934 como una ruta alternativa desde Bat Cave, en concurrencia con la US 74 , hasta Ruth , luego al norte hasta Morganton, reemplazando a NC 181. En 1948, la ruta se convirtió en la línea principal US 64. [2]
La ruta alternativa US 64 ( US 64A ) se estableció en 1954 y reemplazó a la antigua ruta principal US 64 a través del centro de Statesville. En 1960 se la renumeró como US 64 Business. [25]
La ruta alternativa US 64 ( US 64A ) se estableció en 1941 y reemplazó a la antigua ruta principal US 64 a través de Franklinville y Ramseur. [50] Alrededor de 1957, la US 64A se degradó a Andrew Hunter Road y parte de NC 22. [ 2]
La ruta alternativa US 64 ( US 64A ) se estableció en 1952 y reemplazó a la antigua ruta principal US 64 a través del centro de Siler City, por 3rd Street. En 1957 se desmanteló. [2]
La ruta alternativa US 64 ( US 64A ) se estableció en 1934 como una ruta alternativa en el centro de Rocky Mount, a través de Thomas Avenue; mientras que la ruta principal US 64 usaba Sunset Avenue, Raleigh Street y Tarboro Street. Fue absorbida por la ruta principal US 64 en 1949. [2]
La ruta alternativa US 64 ( US 64A ) se estableció en 1954 y reemplazó a la antigua ruta principal US 64 a través del centro de Williamston, pasando por Main Street, Haughton Street y Sycamore Street (ahora Jamesville Road). En 1960 se renumeró como US 64 Business. [25]
La ruta alternativa US 64 ( US 64A ) se estableció en 1954 y reemplazó a la antigua ruta principal US 64 a través del centro de Columbia, vía Main Street. En 1960 se renumeró como US 64 Business. [25]
La ruta comercial US Route 64 ( US 64 Bus ) se estableció en 1967, reemplazando a la antigua ruta principal US 64 a través del centro de Enid, a través de Rock Island Boulevard, Grand Avenue y Owen K. Garriott Road. El circuito comercial se desactivó en 2009. [53] [54]
La ruta comercial US 64 ( US 64 Bus ) se estableció en 1979 cuando la línea principal US 64 se colocó en una nueva circunvalación al norte de Rosman. Sin embargo, esta designación de circuito comercial duró seis meses antes de ser desmantelada en 1980; la razón fue que se denegó la solicitud a AASHTO. La ruta siguió la US 178 hasta Rosman, luego por Old Rosman Highway (SR 1388) hasta la US 64, hacia Brevard . [56] [57] [58]
La ruta comercial US Route 64 ( US 64 Bus ) se estableció en 1960 como una nueva numeración de la US 64A a través del centro de Statesville. En 1963, la ruta principal US 64 volvió a su ruta original a través de Statesville.
La ruta comercial US Route 64 ( US 64 Bus ) se estableció alrededor de 1965 cuando la línea principal US 64 se colocó en una nueva autopista que desviaba al norte de Raleigh. La ruta comercial comenzaba en el intercambio de Western Boulevard con US 64/ US 1 y continuaba hacia el este hasta el centro de la ciudad, donde se convirtió en Boylan Avenue. En la intersección de Boylan/South, US 64 gira a la derecha en South Street, mientras que NC 31 continúa por Boylan Avenue hasta Central Prison. Entre Saunders Street y East Street, US 64 se divide con dirección oeste en South Street y dirección este en Lenoir Street. Continuando por East Street, gira a la derecha en New Bern Avenue y luego se reúne nuevamente con US 64 en la línea de circunvalación . En 1971, US 64 se dividió entre East Street e Idlewild Avenue, con dirección oeste en New Bern Avenue y dirección este en Edenton Street. [60] En 1973, la división se extendió más al oeste desde Idlewild Avenue hasta la división Edenton Street / New Bern Avenue. [61] En 1978, el circuito comercial fue desmantelado y todo su recorrido pasó a ser carreteras secundarias. [62]
La ruta comercial US Route 64 ( US 64 Bus ) se estableció alrededor de 1968 cuando la línea principal US 64 se colocó en una nueva circunvalación al este de Tarboro y al sur de Princeville; la ruta comercial siguió la antigua alineación a través de ambas áreas del centro a través de Main Street. En 1994, la US 64 se colocó en una nueva autopista al sur de Tarboro, lo que hizo que el circuito comercial fuera impracticable. La mayor parte de la ruta comercial fue reemplazada por NC 33 , y solo el tramo entre Western Boulevard y Northern Boulevard se degradó a una carretera secundaria. [64] [65] [66]
La ruta comercial US 64 ( US 64 Bus ) se estableció en 1960 como una renumeración de la US 64A a través del centro de Williamston, a través de Main Street, Haughton Street y Jamesville Road. [25] En 1977, se desmanteló y Main Street y Jamesville Road se degradaron a carreteras secundarias, mientras que Haughton Street siguió siendo parte de la US 17 Bus. [67] [68] [69]
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