La carretera 109 de Carolina del Norte ( NC 109 ) es una carretera estatal que corre de norte a sur en Carolina del Norte . Conecta principalmente pequeñas ciudades en la región central de Piedmont del estado. La ruta de 117 millas (188 km) es una carretera de dos carriles en la mayor parte de su longitud, pero el segmento entre Winston-Salem y Thomasville se está mejorando a una carretera dividida de 4 carriles, ya que es una ruta principal entre las dos ciudades. El segmento central de la NC 109 pasa por las montañas Uwharrie y el bosque nacional Uwharrie .
La carretera 109 de Carolina del Norte comienza en la frontera entre Carolina del Norte y Carolina del Sur al norte de Ruby , Carolina del Sur . La carretera NC 109 se cruza con su primera carretera, Long Pine Church Road (SR 1220), aproximadamente a una milla al norte de la frontera. La NC 109 continúa hacia el norte desde allí hasta Wadesboro . La NC 109 ingresa a Wadesboro por Camden Road. La carretera se cruza con la NC 742 y realiza una breve concurrencia con la carretera. En el centro de Wadesboro, la NC 109 se cruza con la US 52 / US 74 / NC 742. La NC 109 continúa hacia el norte desde la intersección que sale de Wadesboro a lo largo de N Greene Street. A medida que la carretera avanza más hacia el norte, cruza el río Pee Dee hacia el condado de Richmond . [1] [2]
Después de cruzar al condado de Richmond, la NC 109 se cruza con Grassy Island Road (SR 1634). La carretera pasa por la zona rural y va casi directamente al norte hacia Mount Gilead . La última intersección a lo largo de la NC 109 en el condado de Richmond es con Jack Currie Road, justo antes de que la carretera se dirija al condado de Montgomery . [1] [2]
La NC 109 ingresa al condado rural de Montgomery y continúa hacia el norte. Cuando la carretera ingresa a Mount Gilead en Wadesboro Boulevard, se cruza con la NC 731 y luego pasa por alto el centro de la ciudad. Cuando la NC 109 rodea el lado norte de Mount Gilead, se cruza con la NC 73 y luego abandona la ciudad. Aproximadamente una milla después de dejar Mount Gilead, la carretera ingresa al Bosque Nacional Uwharrie . La NC 109 se cruza con la NC 24 / NC 27 dentro del bosque nacional. La NC 109 corre en concurrencia con la NC 24 / NC 27 hasta Troy . En Troy, la NC 109 gira a la izquierda para continuar hacia el norte por N Bilhen Street. La NC 109 cruza el río Uwharrie antes de pasar por Eldorado y ingresar al condado de Randolph . La NC 109 ingresa y sale del condado de Randolph dentro de media milla y luego ingresa al condado de Davidson . [1] [2]
La carretera 515 de Carolina del Norte ( NC 515 ) se estableció como una nueva ruta principal desde la NC 51 , en Mount Gilead , hasta la NC 74 , tres millas (4,8 km) al noroeste. En 1928, la NC 515 se extendió al sur hasta la US 74 / NC 20 en Wadesboro . La carretera se extendió hasta su terminal sur final en la frontera estatal de Carolina del Sur . [4] En 1934, la mayor parte de la NC 515 fue renumerada a NC 109. La única parte que no fue renumerada a NC 109 fue el segmento de NC 74 a NC 51; que se convirtió en parte de NC 73 .
En 2012, el NCDOT llevó a cabo un estudio de proyecto para mejorar la seguridad de la NC 109 entre Thomasville y Winston-Salem. Se identificaron varias mejoras, incluido el uso del concepto Superstreet . [5]
La ruta comercial NC 109 de Carolina del Norte ( NC 109 Bus ) se estableció entre 1963 y 1968 como una renumeración de la NC 109, pasando por Allenton Street (superpuesta con NC 731 ) y Main Street (superpuesta con NC 73 ). Su designación está oculta o no está marcada, ya que solo aparece en los mapas estatales y del condado. [7]
La ruta alternativa 109 de Carolina del Norte ( NC 109A ) se estableció alrededor de 1950-1953 como una renumeración de la ruta principal NC 109, que se colocó en una nueva alineación de circunvalación al oeste de Troy. La ruta atraviesa Albemarle Road, West Main Street, North Main Street, Smitherman Street y Eldorado Street.
La ruta comercial North Carolina Highway 109 ( NC 109 Bus ) se estableció en 1960 como una renovación de la ruta NC 109A a través del centro de Troy. El 1 de noviembre de 2024, NCDOT certificó el desmantelamiento de la ruta comercial, con las calles Smitherman y Eldorado degradadas a carretera secundaria (SR 1412). [9]
La ruta alternativa 109 de Carolina del Norte ( NC 109A ) se estableció en 1936 como una nueva ruta alternativa de la NC 109 a lo largo de Fisher Ferry Road y Main Street.
La línea comercial North Carolina Highway 109 ( NC 109 Bus ) se estableció en 1960 como una renovación de la línea principal NC 109A. En 1971, la línea principal NC 109 se alineó en una nueva carretera más al este; su antigua alineación a lo largo de Denton Road se degradó a una carretera secundaria, por lo que la línea NC 109 Bus se desmanteló como resultado. [11]
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