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Bulevar El Cajón

El Cajon Boulevard es una importante vía de este a oeste que atraviesa San Diego , La Mesa y El Cajón, California . Antes de la creación de la Interestatal 8, era la principal ruta de automóviles desde San Diego hasta El Cajón, el Valle Imperial y apunta al este como la Ruta 80 de EE. UU .; ahora está señalizada como un circuito comercial de la Interestatal 8.

Descripción de la ruta

El bulevar ahora consta de dos partes desconectadas, una en San Diego y La Mesa, y la otra en El Cajón. La sección central que atraviesa el Paso Grossmont de La Mesa fue construida sobre la Interestatal 8. Se la ha citado como un excelente ejemplo de una franja comercial cuyo crecimiento y desarrollo fue determinado por el automóvil, a diferencia de la franja comercial paralela de University Avenue cuyo crecimiento fue determinado por el tranvía. [3]

Historia

Anteriormente formaba parte de la Ruta 80 de EE. UU . y se convirtió en un circuito comercial para la Interestatal 8 cuando la Ruta 80 de EE. UU. se desmanteló y se reemplazó por la interestatal. [4] Está designada como una carretera histórica por el estado de California. [5] Solo partes de lo que se convertiría en El Cajon Boulevard tanto en La Mesa como en El Cajon eran originalmente parte de la US 80. Durante un desvío a través de San Diego hacia Park Boulevard en 1929, la parte occidental de El Cajon Boulevard se agregó a la US 80. La siguiente sección de El Cajon Boulevard agregada a la US 80 fue entre La Mesa y El Cajon alrededor de 1940.

El State Theatre abrió sus puertas en 1940. Fue diseñado por el arquitecto S. Charles Lee . El edificio tenía una torre en espiral de 38 metros con una baliza parpadeante en la parte superior que se podía ver a kilómetros de distancia, murales interiores iluminados con luz negra y aceras de terrazo de colores en el frente. El teatro fue demolido en 1987. [6] [7]

El primer restaurante Jack in the Box fue inaugurado en 6270 El Cajon Boulevard por Robert O. Peterson en 1951. [8] [9] El sitio había sido originalmente un restaurante con servicio al auto llamado "Topsy's", posteriormente rebautizado como "Oscar's" en honor al segundo nombre de Peterson, que era un clásico autoservicio donde los camareros servían la comida a los clientes en el estacionamiento. Jack in the Box fue el primer autoservicio , con la innovación de un intercomunicador bidireccional que permitía que un automóvil hiciera un pedido mientras otro automóvil estaba siendo atendido. Otros restaurantes habían ofrecido anteriormente servicio de ventanilla para autoservicio, pero Jack in the Box fue la primera cadena importante en hacer de las ventanillas para autoservicio el foco de su operación. [10]

En la actualidad, la mayor parte de la ruta desde La Mesa hasta El Cajón ha sido superpuesta por la I-8. La última parte de El Cajon Boulevard que recibió la designación US 80 fue un pequeño tramo entre Park Boulevard y Normal Street a fines de la década de 1940 y principios de la de 1950, cuando la US 80 fue desviada de Park Boulevard hacia la nueva Cabrillo Freeway . [2] La US 80 dejó de existir legislativamente dentro de California después del 1 de julio de 1964. [11]

La calle fue el escenario del motín de El Cajon Boulevard en agosto de 1960, también conocido como el motín de Drag Strip, [12] considerado uno de los primeros grandes motines juveniles de la década de 1960. En la última parte del siglo XX, El Cajon Boulevard desarrolló una reputación desagradable como un foco de prostitución. [13]

El 6 de junio de 1963, el presidente John F. Kennedy viajó en un "automóvil burbuja" abierto en una caravana que se dirigía hacia el este por El Cajon Boulevard en camino a dar un discurso de graduación y recibir un título honorario en el San Diego State College . [14] [15]

En 2015, se inauguró una nueva instalación de YMCA de última generación en la intersección con Fairmount Road en un terreno donado por el filántropo Robert Price . Dedicada a servir a los miembros de la comunidad en City Heights , Talmadge y Kensington , se expusieron las dispares diferencias económicas, étnicas y culturales de las personas que viven a ambos lados de El Cajon Boulevard. [16] [17]

En 2020, se estableció un carril exclusivo para autobuses destinado a mejorar la congestión del tráfico y aumentar el uso del transporte público como parte del " Plan de Acción Climática " de San Diego a lo largo de tres millas del bulevar en 2020. [18] [19]

Distritos comerciales

La Asociación para la Mejora de Negocios de El Cajon Boulevard se formó en 1988 [20] para mejorar las condiciones físicas y económicas a lo largo de las 60 cuadras del bulevar entre Park Boulevard y 54th Street. La asociación instaló un gran cartel con la leyenda "The Boulevard" (ver foto) para documentar la importancia de la calle.

El Distrito Comercial del Área Universitaria se formó en 1996 y cubría el área al este de la Calle 54 hasta la Calle 73 en La Mesa . [21] Organizaron el desfile anual de Halloween "Boulevard BOO!" en el Boulevard en Rolando desde 2004 hasta 2019. [22]

En 2013 , una sección de seis cuadras desde las avenidas Euclid hasta Highland fue designada oficialmente como el Distrito Cultural y Comercial de Little Saigon . La misión de la Fundación Little Saigon San Diego es "revitalizar el distrito comercial vietnamita densamente poblado de El Cajon Boulevard". [23]

Intersecciones principales

Toda la ruta está en el condado de San Diego .

Puntos de interés


De oeste a este:

Referencias

  1. ^ "geolocalizador" . Consultado el 6 de octubre de 2014 .
  2. ^ abcd Jensen, Jeff (2013). ¡Recorre la Broadway de Estados Unidos! . Tucson, Arizona: Bygone Byways. pp. Páginas 216 y 217. ISBN 9780978625900.
  3. ^ O'Connor-Ruth, Anne V. "De Mercantil a MacDonald's: Zonas comerciales en San Diego". The Journal of San Diego History . 38 (3). Archivado desde el original el 11 de julio de 2001, a través de San Diego Historical Society.
  4. ^ "Hacia el este por El Cajon Boulevard desde la calle 43, San Diego". SDSUnbound . Archivado desde el original el 2023-06-28 . Consultado el 2023-06-28 .
  5. ^ "Historic Highway 80 - El Cajon Boulevard". TheBoulevard.org . Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014. Consultado el 6 de octubre de 2014 .
  6. ^ "Terrazzo en el State Theatre". www.sohosandiego.org . Organización Save Our Heritage . Consultado el 28 de agosto de 2024 .
  7. ^ "Teatro estatal en San Diego, CA - Tesoros cinematográficos". cinematreasures.org . Consultado el 28 de agosto de 2024 .
  8. ^ "Jack in the Box Corporate - Perfil corporativo - Historia - Historia". Jack in the Box . Archivado desde el original el 2009-10-17 . Consultado el 2023-07-13 .
  9. ^ "Cronología de la Sociedad Histórica de San Diego". Centro de Historia de San Diego . Archivado desde el original el 5 de febrero de 2004. Consultado el 6 de octubre de 2014 .
  10. ^ Langdon, Philip, Tejados anaranjados, arcos dorados: la arquitectura de las cadenas de restaurantes estadounidenses, página 104, Knopf, 1986, ISBN 978-0-394-54401-4 
  11. ^ Weingroff, Richard F. (17 de octubre de 2013). "US Route 80: The Dixie Overland Highway". Historia de las carreteras . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de abril de 2015 .
  12. ^ Williams, Gregory L. (primavera-verano de 1998). "GUÍA DE LAS COLECCIONES DE FOTOGRAFÍA DE LA SOCIEDAD HISTÓRICA DE SAN DIEGO". The Journal of San Diego History . 44 (2). Archivado desde el original el 4 de agosto de 2003, a través de San Diego Historical Society.
  13. ^ Kyle, Keegan (7 de octubre de 2009). «Voice of San Diego, 25 de marzo de 2010». Voice of San Diego . Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2009. Consultado el 6 de octubre de 2014 .
  14. ^ Carroll, John (7 de junio de 2023). «60 aniversario del viaje del presidente Kennedy a San Diego». KPBS Public Media . Consultado el 28 de junio de 2023 .
  15. ^ Dotinga, Randy (16 de septiembre de 2010). "¿De verdad creía JFK que la Ruta 163 era increíble?". Voice of San Diego . Consultado el 28 de junio de 2023 .
  16. ^ Jennewein, Chris (27 de enero de 2015). "Se inauguró la nueva YMCA familiar Copley-Price en Mid-City". Times of San Diego . Consultado el 28 de junio de 2023 .
  17. ^ Florido, Adrian (5 de julio de 2011). "Un choque cultural donde se encuentran tres barrios". Voice of San Diego . Consultado el 28 de junio de 2023 .
  18. ^ Stone, Ken (8 de enero de 2020). "El bulevar El Cajon obtiene un nuevo tramo de carril exclusivo para autobuses para acelerar el servicio". Times of San Diego . Consultado el 28 de junio de 2023 .
  19. ^ McFadden, Kris; Gomez, Georgette; Ward, Chris (8 de mayo de 2019). "Programa piloto para un carril exclusivo para autobuses en El Cajon Boulevard" (PDF) . SanDiego.gov .
  20. ^ "El BIA". El Boulevard BIA . Consultado el 28 de junio de 2023 .
  21. ^ "Acerca de nosotros – Distrito comercial del área universitaria" . Consultado el 28 de junio de 2023 .
  22. ^ "Boulevard BOO! Parade & Carnival". Archivado desde el original el 7 de enero de 2009.
  23. ^ "Nuestra historia – La pequeña Saigón". Archivado desde el original el 24 de julio de 2020. Consultado el 23 de septiembre de 2020 .
  24. ^ "Vista general de El Cajon Boulevard". Google Maps . Google, Inc . Consultado el 23 de septiembre de 2019 .
  25. ^ "State_Theater_marquee.jpg". Amigos de la Arquitectura de San Diego . Consultado el 28 de agosto de 2024 .
  26. ^ Cohen, Ariana (25 de abril de 2023). "La tienda de pasteles de pollo de San Diego se remodelará para su 85.° aniversario". cbs8.com . Consultado el 27 de julio de 2023 .
  27. ^ "Las leyendas: los restaurantes más antiguos de San Diego". San Diego Union-Tribune . 2013-07-10 . Consultado el 2023-07-27 .
  28. ^ Cooley, Kathleen H. (9 de agosto de 1985). "Neon Majorette regresa al centro de atención de la universidad". Los Angeles Times . Consultado el 13 de octubre de 2024 .
  29. ^ Sullivan Brennan, Deborah (7 de julio de 2023). "La oficina de correos de Rolando cambia su nombre en honor a la legisladora de San Diego Susan Davis". San Diego Union-Tribune . Consultado el 2 de marzo de 2024 .

Enlaces externos