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Autogiro MT-03

El AutoGyro MT-03 es un autogiro alemán , diseñado y producido por AutoGyro GmbH de Hildesheim . La aeronave se suministra como una aeronave completa y lista para volar. [1]

El MT-03 fue aprobado en el Reino Unido en 2007 en una forma modificada como RotorSport UK MT-03 . [2]

Diseño y desarrollo

AutoGyro MT-03 sin carenado instalado

El MT-03 cuenta con un solo rotor principal, una cabina abierta de dos asientos en tándem con un carenado parcial de cabina opcional , tren de aterrizaje triciclo con pantalones de rueda y un motor Rotax 912 de cuatro cilindros, refrigerado por aire y líquido, de cuatro tiempos , de doble encendido de 100 hp (75 kW) o un motor Rotax 914 turboalimentado de 115 hp (86 kW) en configuración de propulsor . [1]

El carenado del avión está fabricado con materiales compuestos. Su rotor de 8,4 m (27,6 ft) de diámetro tiene una cuerda de 20 cm (7,9 in). El avión tiene un peso en vacío de 245 kg (540 lb) y un peso bruto de 450 kg (990 lb), lo que le da una carga útil de 205 kg (452 ​​lb). [1]

El MT-03 se desarrolló como el MTOsport y el AutoGyro Calidus completamente cerrado . [1]

Historial operativo

El MT-03 realizó un vuelo de distancia récord mundial en Australia de 1263 km (785 mi). [1]

Norman Surplus utilizó un AutoGyro MT-03 en su circunnavegación global de nueve años que finalizó en 2019; la primera realizada en un autogiro. [3]

Variantes

Autogiro MTOsport
Autogiro MT-03
Modelo base para el mercado europeo y norteamericano. Ya no se fabrica. [1]
RotorSport Reino Unido MT-03
Modelo modificado para el mercado del Reino Unido , importado, ensamblado y modificado por RotorSport UK. [2]
Autogiro MTOsport
Modelo mejorado para el mercado europeo y norteamericano. Este modelo ofrece la posibilidad de elegir entre tres sistemas de rotor diferentes, dos hélices diferentes, dos opciones de motor (Rotax 912S o 914) y flotadores . [1]
AutoGyro MT0-Gratis
Versión del MTOsport sin carenado de cabina . Esto deja al piloto al aire libre y tiene la ventaja de eliminar la necesidad de accionar el timón al girar, ya que el carenado actúa como desestabilizador. [4]

Operadores

Militar

 Etiopía

Especificaciones (MT-03)

Panel de instrumentos del AutoGyro MT-03

Datos de Bayerl [1] y Duda [6]

Características generales

Actuación

Referencias

  1. ^ abcdefgh Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , página 176-177. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ ab "Hoja de datos de aprobación de tipo de autogiro (TADS) - Tipo: RotorSport UK MT-03" (PDF) . Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido . Consultado el 29 de diciembre de 2012 .
  3. ^ "El Museo de Aviación de la EAA añade dos aviones que rompen récords a la colección de AutoGyro GmbH: AutoGyro MT-03". Aviation Pros . 20 de agosto de 2019.
  4. ^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 188. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  5. ^ "La Fuerza Aérea Etíope invierte en autogiros". Air Forces Monthly . 263 . Stamford, Lincolnshire: Key Publishing. Febrero de 2010.
  6. ^ Holger Duda & Insa Pruter. "Rendimiento de vuelo de autogiros ligeros", página 8. Centro Aeroespacial Alemán , 2012. Consultado: 17 de diciembre de 2013.

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Autogiro MT03 .