El HMS Auguste era el Auguste francés de 54 cañones construido en Brest en 1704 y que los británicos capturaron en 1705. En su breve servicio francés capturó dos barcos de guerra británicos . Naufragó en 1716.
Étienne Hubac diseñó a Auguste como corsario para René Duguay-Trouin . en cuyo servicio estuvo empleada como parte de un escuadrón naval de cuatro buques. Junto con el Jason de 54 cañones (1704), capturó el HMS Coventry en septiembre de 1704. Luego, el 12 de noviembre, 30 millas al sur de las Islas Sorlingas , junto con Jason y la fragata de 26 cañones Valeur (1704), capturó la tercera categoría Isabel . En febrero de 1705, Auguste y el Thétis de cuarta categoría, de 44 cañones , escoltaban a Gloutonne , Élephant y Jean et Jacques (que estaban armados con flauta ), cuando el convoy chocó contra un escuadrón al mando del almirante George Byng frente al cabo Finisterre . Sólo Augusto escapó. [1]
Chatham , junto con Medway y Tryton, capturaron Auguste del 8 de agosto de 1705 ( calendario de estilo antiguo ) al 19 de agosto ( calendario nuevo ). [1]
Auguste se registró para el servicio de la Royal Navy desde el 28 de agosto de 1705 y se preparó para el servicio en el Canal de la Mancha . Encargada para el servicio activo por el capitán Robert Bokenham, demostró su valía capturando a los corsarios franceses La Marie -Madeleine el 13 de septiembre de 1706 y L' Hirondelle el 30 de septiembre de 1706. [2]
Bokenham murió en 1707 y el capitán Thomas Scott lo reemplazó. Al año siguiente, Auguste se unió a la flota del almirante George Byng , que necesitaba refuerzos tras el desastre naval de Scilly de 1707 . La flota patrulló el Canal de la Mancha y el Mar del Norte a lo largo de 1708. [2] En 1709, Lord Duffus reemplazó a Scott. De 1710 a 1713 estuvo bajo el mando del capitán Robert Thompson en el escuadrón de Dunkerque (1710), el Mediterráneo (1711) y las Indias Occidentales (1712). [3]
En 1716, mientras estaba bajo el mando del capitán Robert Johnson, Auguste estaba en el Báltico. Había zarpado de Nore el 18 de mayo con un escuadrón al mando de Sir John Norris para unirse a una flota combinada inglesa, holandesa, danesa y rusa en una demostración a Suecia de que Gran Bretaña y sus aliados resistirían la interferencia sueca en el comercio. [4]
En noviembre regresaba a Inglaterra desde Copenhague con un convoy. Cuando el tiempo empeoró, el convoy se refugió la tarde del 9 de noviembre en la isla de Læsø . Durante la noche, los cables del Auguste se rompieron y el barco se hizo a la mar para evitar ser arrastrado a la costa. La noche del 10 de noviembre, un vendaval lo llevó a tierra en la cercana isla de Anholt . [5] El capitán Johnson, sus oficiales y al menos 250 de sus hombres se salvaron. Es posible que otros 40 hayan aterrizado en Suecia. [6] En total, la mayoría de su pueblo fue salvo. [4]
Este artículo incluye datos publicados bajo una licencia Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales, por el Museo Marítimo Nacional , como parte del proyecto Warship Histories .