Phoenix Racing es un equipo de automovilismo con sede en Nürburgring en Alemania . El equipo compite en series como el Deutsche Tourenwagen Masters y el Campeonato Mundial FIA GT1 y fue el ganador de las 24 Horas de Nürburgring de 2022 con el coche n.º 15.
Phoenix Racing compitió en el Campeonato Alemán de Supertouring en 1999 con Michael Bartels y Arnd Meier al volante de Audi A4 . [1]
El equipo pasó a la revivida serie Deutsche Tourenwagen Masters en 2000, con Opel Astra V8 Coupes , con Manuel Reuter terminando en segundo lugar y Bartels terminando séptimo. El equipo también ganó las 24 Horas de Nürburgring con un Porsche GT3-R con Bartels, Uwe Alzen , Altfrid Heger y Bernd Mayländer como pilotos. Phoenix repitió esta victoria en 2003 con un Opel Astra con Reuter, Timo Scheider , Volker Strycek y Marcel Tiemann . Opel empezó a tener problemas en el DTM en 2001, con Reuters como el mejor Opel en la novena posición y su compañero de equipo en Phoenix, Yves Oliver, terminando en el puesto 22. Phoenix y Opel nunca ganaron otra carrera del DTM hasta finales de 2005, cuando el fabricante se retiró.
Para 2006, los dos fabricantes restantes, Mercedes-Benz y Audi , necesitaban más coches . Esto llevó a Phoenix a utilizar Audi A4 de un año de antigüedad a partir de la temporada 2006 en adelante. En 2011, Martin Tomczyk ganó el título de pilotos del DTM para Phoenix en la penúltima carrera en Valencia , con 3 victorias, 7 podios totales y 1 pole. En 2013, Mike Rockenfeller se llevó el título en la temporada 2013 del Deutsche Tourenwagen Masters a falta de una carrera con 2 victorias y 3 segundos puestos, conduciendo el Audi A5.
Phoenix Racing también comenzó a competir en el Campeonato FIA GT en 2006, con Jean-Denis Délétraz y Andrea Piccini terminando la temporada como subcampeones con un Aston Martin DBR9 . Para 2007, el equipo se unió al equipo Carsport Holland de Toine Hezemans para formar Phoenix Carsport . Deletraz y Mike Hezemans terminaron en tercer lugar en la clasificación con un Corvette C6.R. En 2008, Hezemans y Fabrizio Gollin terminaron subcampeones del equipo. En 2009, Carsport volvió a dirigir su equipo con Peka Racing , pero Phoenix y Carsport volverán a asociarse en 2010 para la primera temporada del Campeonato Mundial FIA GT1 . [2]
Phoenix Racing se convirtió en un equipo respaldado por la fábrica de Audi Sport en 2009, compitiendo en la Blancpain Endurance Series y las 24 Horas de Nürburgring con un Audi R8 GT3 LMS . En 2012, el equipo ganó las 12 Horas de Bathurst , las 24 Horas de Nürburgring y las 24 Horas de Spa . También ganaron las 24 Horas de Nürburgring de 2014 y las 12 Horas de Sepang de 2016 .
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