El Audi e-tron GT es un coche ejecutivo eléctrico de batería producido por Audi desde finales de 2020 como parte de la submarca eléctrica de batería e-tron , y el tercer modelo de coche totalmente eléctrico, después de los SUV Q8 e-tron y Q8 e-tron Sportback . También es el primer sedán eléctrico de tamaño completo de Audi, y el RS e-tron GT, puesto en el mercado en 2021 es, en términos de tiempos de 0 a 60, el sedán Audi más rápido hasta la fecha. [3] Basado en la plataforma J1 compartida con el Porsche Taycan , el coche salió a la venta en marzo de 2021. [4]
El prototipo conceptual Audi e-tron GT se presentó en noviembre de 2018 en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2018 , [5] [6] seguido del Salón del Automóvil de Ginebra de 2019. [7]
En noviembre de 2020, Audi publicó fotografías de lo que básicamente era el modelo de producción, en un característico enchapado negro y gris con detalles en naranja y superposiciones en las llantas de aleación. [8] El Audi e-tron GT de producción recreó ampliamente el diseño del concept car, con pasos de rueda musculosos, faros de estilo agresivo y una gran imitación de parrilla del radiador hexagonal. La línea del techo suavemente inclinada termina con luces traseras de una sola pieza conectadas por una tira luminosa. [9] A diferencia del concept, el auto de producción tiene manijas de las puertas visibles.
El coche comparte componentes técnicos con el Porsche Taycan, del que es pariente . [10] El 40 por ciento de sus piezas son idénticas a las utilizadas en el Taycan, [11] y los coches comparten la misma plataforma. Al igual que el Taycan, es un sedán de 4 puertas a pesar de su silueta deportiva de estilo coupé. [12] [13]
El vehículo se presentó en el Salón del Automóvil IAA de 2021. [14]
Los pedidos anticipados de los modelos europeos comenzaron a mediados de febrero de 2021 y salieron a la venta el 3 de mayo de 2021. [15]
El sistema de propulsión totalmente eléctrico del Audi e-tron GT se alimenta mediante una batería con una capacidad neta de 84 kWh (93,4 kWh de capacidad bruta) [2], así como dos motores eléctricos que proporcionan tracción total. El vehículo acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos, alcanza una velocidad máxima de 245 km/h y tiene una potencia máxima sostenida de 350 kW (469 CV), que puede aumentarse temporalmente hasta 390 kW (523 CV). [2] [16] [17]
La autonomía oficial de la EPA del vehículo con una sola carga es de 383 km (238 mi). En las pruebas realizadas por el sitio web de automoción Edmunds, el coche superó su calificación de la EPA, alcanzando los 439 km (273 mi). [18]
La batería de 93,4 kWh se carga hasta el 100 % en 450 minutos (estación de carga/wallbox trifásico de CA de 11,0 kW) y hasta el 80 % en 29 minutos (estación de carga de CC de 135,0 kW). [19]
Audi también ha presentado una versión RS más deportiva que acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 3,3 segundos, alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (155 mph) y tiene una potencia de 440 kW (590 hp) que se eleva temporalmente a 475 kW (637 hp) cuando se selecciona el modo boost. [2]
Presentado en marzo de 2023, el Audi RS E-tron GT Project_513/2 es una edición especial para el mercado estadounidense limitada a 75 unidades, [20] con un diseño inspirado en un prototipo y con detalles en rojo y una inscripción de camuflaje e-tron. [21]
La preparación de la producción en la planta de Böllinger Höfe comenzó en 2019, [22] y comenzó en diciembre de 2020. [23] A diferencia de los modelos e-tron y e-tron Sportback fabricados en Bélgica , es el primer automóvil eléctrico de Audi que se produce en el país de origen de Audi, Alemania, en la planta de Heilbronn . [24] Audi presentó oficialmente la producción del e-tron GT el 9 de febrero de 2021 y las ventas comenzaron en marzo de 2021. [25]
En diciembre de 2022, Bloomberg sugirió el e-tron GT como una buena opción para aquellos consumidores molestos por el comportamiento de Elon Musk que considerarían en cambio el Model S de Tesla . [26]
El Audi e-tron GT ganó el premio Goldenes Lenkrad (Volante de Oro) 2021 en la categoría de Auto más Hermoso del Año. [27]
En la película de superhéroes de 2019 Avengers: Endgame , Tony Stark conducía un Audi e-tron GT negro. En el momento de la filmación, el automóvil todavía era un concepto y Marvel Studios encargó a Audi que fabricara un prototipo específicamente para la película. Para este prototipo, Audi desarrolló un sonido generado digitalmente para el automóvil, ya que los cineastas solicitaron que el automóvil necesitara emitir un sonido para respaldar el dramatismo de la escena en la que aparecía. Robert Downey Jr. , que interpreta a Tony Stark, también condujo el prototipo al estreno de la película.
Como parte del patrocinio de Audi de Spider-Man: Far From Home , el concepto Audi e-tron GT apareció en un cortometraje titulado 'Science Fair', donde Peter Parker ( Tom Holland ) intentó salvar la presentación de la feria de ciencias de su escuela con la ayuda de un concepto Audi e-tron GT. [28]
Como parte del lanzamiento del Audi e-Tron GT en Hong Kong, Ian Chan de Mirror se convirtió en representante de la marca e-tron en Hong Kong, [29] y en el primer artista de Hong Kong en poseer un Audi e-Tron GT. [30]
Como parte del lanzamiento general del Audi e-Tron GT, la diseñadora de moda Stella McCartney , el actor y productor Tom Hardy y la cantante Janelle Monáe se convirtieron en representantes del producto. El eslogan "El futuro es una actitud" también se utilizó en la campaña. [31] [32] [33]
Como parte del lanzamiento del Audi RS e-tron GT en China, Audi Channel presenta una transmisión en vivo a nivel de película, y es presentada conjuntamente por el pionero de la energía eléctrica de Audi Yingjie y el embajador global de Audi e-tron GT, Nicholas Tse , el pionero de la velocidad de Audi Yingjie, Han Han , y el empresario de desarrollo sustentable y campeón mundial de F1, Nico Rosberg . [34]
