Audi Navigation Plus es un sistema multimedia y de navegación para vehículos desarrollado por Audi . A diferencia de Audi Multi Media Interface , no permite controlar la climatización, el confort, la suspensión o los ajustes del motor. Las unidades Audi Navigation Plus estaban disponibles principalmente como equipo opcional en lugar de los sistemas estéreo estándar.
Audi ha etiquetado tres dispositivos (de los cuales los dos primeros parecen idénticos) como Navigation Plus. [1] Esas unidades se conocen técnicamente como RNS-C/RNS-D y RNS-E, donde RNS significa "Sistema de navegación por radio".
Los dispositivos RNS-C y RNS-D tienen un aspecto idéntico y son muy similares a los MFD de Volkswagen [2] instalados en algunos automóviles Volkswagen , Skoda , SEAT y Ford Galaxy . En todas las marcas, los dispositivos comparten las mismas características generales, electrónica interna, pantalla LCD inclinable y algunos elementos de la interfaz de usuario. Sin embargo, a menudo hay diferencias entre las variantes de hardware individuales.
Los modelos RNS-C (reconocibles por un número de pieza que termina en 192A a 192E) utilizan el sistema de mapas "no DX", en el que los datos de los mapas no están comprimidos y, por lo tanto, requieren varios CD por país (es decir, para Alemania, hay uno para Alemania del Norte, uno para Alemania del Sur y un CD que contiene solo las carreteras principales). El RNS-C no utiliza diversidad de antena y el sintonizador de radio solo admite AM y FM.
Los modelos RNS-D cuyo número de pieza termina en 192F o posterior utilizan el sistema de mapas "DX", que utiliza datos comprimidos y, por lo tanto, requiere menos cambios de medios. Además, se ha mejorado el hardware con un procesador más rápido y más memoria, y se han incorporado funciones adicionales (como una pantalla de brújula) y opciones (como manos libres Bluetooth o control por voz). El sintonizador de radio también admite LW y utiliza diversidad de antena con dos entradas de antena.
Las características incluyen:
Ni RNS-C ni RNS-D siguen siendo compatibles con las actualizaciones de mapas. Los mapas que no son DX dejaron de utilizarse después de 2007 y los mapas DX dejaron de utilizarse después de 2014.
Los modelos RNS-D a menudo se denominan 'RNS-DX' con lo que parece ser una referencia al formato de mapa DX que utilizan estas unidades (y para distinguirlos del RNS-C que a menudo se denomina erróneamente 'RNS-D'), sin embargo, esta no es una designación oficial.
En 2004, el RNS-D fue reemplazado por la unidad RNS-E, y luego actualizado a RNS-E 2010.
Este dispositivo ofrecía una amplia gama de funciones de navegación, comodidad y entretenimiento. [4] [5] [6]
El menú oculto del Audi RNS-E brinda acceso a algunas funciones y opciones adicionales. [12] Es muy probable que este menú se haya utilizado cuando los ingenieros de Audi desarrollaron el software y el hardware del sistema de navegación.
Audi Navigation Plus estaba disponible en varios vehículos, incluidos modelos que no eran de Audi. Dado que Audi , SEAT , SKODA y Lamborghini son propiedad del Grupo Volkswagen , los dispositivos RNS-E se pueden encontrar en el SEAT Exeo (equipamiento opcional) [13] y el Lamborghini Gallardo [14] (equipamiento de serie).
El RNS-E 2010 fue remodelado para adaptarse al Audi R8, pero internamente es el mismo dispositivo.
Muchos propietarios de vehículos decidieron instalar una de las unidades Audi Navigation Plus en vehículos que no estaban equipados con RNS [15] o que ni siquiera eran compatibles con el fabricante [16] . Dado que los vehículos Audi comparten la mayoría de sus componentes, fue posible instalar RNS-D o RNS-E. En algunos casos, se necesitaron módulos adicionales para lograr una funcionalidad completa.
El RNS-E está diseñado para recibir y mostrar una señal de vídeo de una cámara de marcha atrás tanto en el Audi TT MK2 Coupe como en el Roadster. Aunque Audi nunca ofreció esta función como opción estándar, actualmente hay disponibles varias cámaras y adaptadores de medios de posventa. Además, es necesario reprogramar el RNS-E con un VCDS para que el RNS-E reconozca la señal de vídeo. Las instrucciones, los diagramas de cableado y la lista de piezas se pueden encontrar en varios foros de Audi y sitios web de usuarios. Una vez configurado y recodificado correctamente, el RNS-E puede mostrar la vista de marcha atrás en la pantalla cuando el vehículo se pone en marcha atrás.