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Atlas Marítimo

Atlas Maritime es una compañía naviera internacionalcon una flota de buques cisterna dedicados al transporte mundial de petróleo crudo y productos petrolíferos refinados .

Atlas Bulk Ltd. gestiona buques graneleros secos que transportan mineral de hierro, cereales y carbón.

Gestión

Leon Patitsas se ha desempeñado como director ejecutivo de Atlas Maritime desde que fundó la empresa en 2004.

Flota

El petrolero Aframax Mitera Marigo de Atlas Maritime en marcha
El Mitera Marigo de la flota de Atlas Maritime.

Atlas Maritime gestiona actualmente una flota de buques cisterna y graneleros . [1]

En octubre de 2022 se dieron a conocer los pedidos de dos nuevos buques petroleros Aframax (petroleros LR2) de DH Shipbuilding (anteriormente Daehan Shipbuilding). [2] [3] Se espera que los petroleros se incorporen a la flota en 2025. [4]

Historia

La familia Lemos es una importante familia de armadores griegos que se dedica al transporte marítimo desde el siglo XVIII. Desde 1860 hasta 1914, la familia fue propietaria de 52 buques . Si bien sus primeros buques eran de carga general, la familia amplió sus intereses con el paso de los años a graneleros y petroleros .

A lo largo del siglo XX, la familia continuó fletando, vendiendo y comprando barcos de diversos tipos. En los dos siglos de actividad, la familia Patitsas- Lemos ha gestionado más de 100 barcos y ha desarrollado una amplia red de contactos en el sector.

En 1905, Christos M. Lemos adquirió, junto con otras familias importantes de Oinoussian, el primer barco de vapor de la familia : el “Marietta Ralli” de 2.339 toneladas brutas. Christos M. Lemos, que también se convirtió en el primer capitán del barco de vapor, continuó construyendo la flota mediante la compra de los s/s “Triaina” y s/s “Efploia”.

Sus hijos, entre ellos el capitán León Lemos, ampliaron aún más el negocio naviero al cofundar la empresa con sede en Londres “Lemos & Pateras” en 1937. En reconocimiento a su contribución en la Segunda Guerra Mundial y como compensación por las pérdidas que sufrieron, la familia, en 1947, compró el “Hellas”, uno de los cien barcos Liberty recién disponibles . El capitán León Lemos se convirtió en un destacado armador griego en las décadas de 1970 y 1980, construyendo una flota de 17 buques .

El capitán León Lemos fue el padre de la señora Marigo Patitsas-Lemos y el abuelo de León y Philemon Patitsas. Su padre, Spyros Patitsas, entró en el negocio familiar en 1968. [5] [6] [7]

Referencias

  1. ^ La Flota , consultado el 27 de enero de 2010
  2. ^ Papachristou (h_papachristou), Harry (13 de octubre de 2022). "Patitsas se sincera sobre los pedidos de petroleros y portacoches de Atlas Maritime | TradeWinds". TradeWinds | Últimas noticias sobre envíos y transporte marítimo . Consultado el 29 de diciembre de 2022 .
  3. ^ Ang (i_ang), Irene (5 de octubre de 2022). "Atlas Maritime y Euronav apuntan a pedidos en el renovado astillero | TradeWinds". TradeWinds | Últimas noticias sobre envíos y navegación marítima . Consultado el 29 de diciembre de 2022 .
  4. ^ "El astillero preferido por los propietarios de petroleros griegos cambia de manos". Riviera . Consultado el 29 de diciembre de 2022 .
  5. ^ Nigel Lowry (5 de marzo de 2009). "Atlas Maritime tiene una afinidad por los aframaxes" (se requiere suscripción) . Lloyd's List . Londres.
  6. ^ "Atlas bash to celebration new Paleo Faliro office" (Se requiere suscripción) . TradeWinds . Stamford, Connecticut. 21 de diciembre de 2007.
  7. ^ Nigel Lowry (5 de marzo de 2009). "Siguiendo una rica tradición oinoussiana" (Se requiere suscripción) . Lloyd's List . Londres.

Enlaces externos