La Fr8 208 de 2024 fue la segunda carrera de stock car de la NASCAR Craftsman Truck Series de 2024 y la 16.ª iteración del evento . La carrera se llevó a cabo el sábado 24 de febrero de 2024 en el Atlanta Motor Speedway en Hampton, Georgia , un autódromo intermedio de asfalto permanente de forma ovalada de 1,54 millas (2,48 km) (con reglas de superspeedway). La carrera tomó las 135 vueltas programadas para completarse. Kyle Busch , conduciendo para Spire Motorsports , haría un pase al final de la carrera para liderar a Grant Enfinger con ocho vueltas para el final, y contuvo un ataque de Ty Majeski para obtener su 65.ª victoria en su carrera en la NASCAR Craftsman Truck Series , y su primera de la temporada. Busch se mantuvo constante, corriendo entre los diez primeros durante toda la carrera y ganando la segunda etapa. [8] Tyler Ankrum comenzó segundo y lideró 46 vueltas, la mayor cantidad en la carrera. Para completar el podio, Majeski, conduciendo para ThorSport Racing , y Corey Heim , conduciendo para Tricon Garage , terminarían segundo y tercero, respectivamente.
Atlanta Motor Speedway es una pista de carreras de 1,54 millas en Hampton, Georgia , Estados Unidos, a 20 millas (32 km) al sur de Atlanta . Ha sido sede de carreras de stock car de la NASCAR Craftsman Truck Series desde 2004.
El recinto fue comprado por Speedway Motorsports en 1990. En 1994, se construyeron 46 condominios sobre el lado noreste de la pista. En 1997, para estandarizar la pista con los otros dos óvalos intermedios de Speedway Motorsports, se reconstruyó casi por completo toda la pista. Se intercambiaron la recta delantera y la recta trasera, y la configuración de la pista se modificó de óvalo a óvalo cuádruple, con una nueva longitud oficial de 1,54 millas (2,48 km) cuando antes era de 1,522 millas (2,449 km). El proyecto convirtió a la pista en una de las más rápidas del circuito de NASCAR . En julio de 2021, NASCAR anunció que la pista se remodelaría para la temporada 2022 para tener 28 grados de peralte y se reduciría de 55 a 40 pies, lo que, según la pista, hará que las carreras en la pista sean similares a las de los superspeedways con placas restrictoras. A pesar de que la remodelación fue criticada por los conductores, la construcción comenzó en agosto de 2021 y finalizó en diciembre de 2021. [9] [10] La pista tiene capacidad para entre 71.000 y 125.000 personas, dependiendo de la configuración de la pista.
La clasificación se llevó a cabo el viernes 23 de febrero a las 3:05 p. m . EST . [11] Dado que Atlanta Motor Speedway es un circuito intermedio con reglas de superspeedway, el sistema de clasificación utilizado es un sistema de un solo auto, una sola vuelta con dos rondas. En la primera ronda, los pilotos tienen una vuelta para establecer un tiempo. Los diez pilotos más rápidos de la primera ronda pasan a la segunda ronda. Quien establezca el tiempo más rápido en la Ronda 2 ganará la pole. [12]
Daniel Dye , conduciendo para McAnally-Hilgemann Racing , avanzaría desde la ronda preliminar y marcaría el tiempo más rápido en la Ronda 2, con una vuelta de 31.817 y una velocidad de 174.246 mph (280.422 km/h). [13]
Ningún piloto quedaría sin clasificar.
Etapa 1 Vueltas: 30
Etapa 2 Vueltas: 30
Etapa 3 Vueltas: 75