El Edificio de la Constitución de Atlanta , también conocido como Edificio de la División de Atlanta de Georgia Power , está ubicado en la esquina noroeste de las calles Alabama y Forsyth en el centro de Atlanta , Georgia , en 143 Alabama Street, SW. Está ubicado en un área conocida como el "Corazón de Atlanta", a ambos lados de la quebrada del ferrocarril ("The Gulch") , "debido a [su] proximidad al 'Zero Mile Post' que marcaba tanto el extremo sureste de la vía occidental como la del Atlántico. ferrocarril y el primer asentamiento de la ciudad". [1] El antiguo Edificio de la Constitución de Atlanta fue diseñado por Adolph Wittman y estaba ubicado en la esquina opuesta de la intersección a partir de 1895. [2]
El Atlanta Constitution Building de cinco pisos fue construido en 1947 y diseñado por Robert and Company a un costo de $3 millones. [1] [3] [4] El edificio albergó la sede del periódico Atlanta Constitution durante el mandato del editor Ralph McGill hasta su consolidación con el Atlanta Journal sólo tres años después, cuando James C. Cox del Journal compró el Constitution .
Los gastos de la moderna planta incluyeron "nuevas imprentas, escritorios de acero, pasillos de mármol y todos los dispositivos mecánicos para publicar un periódico moderno en el menor tiempo posible". Además, WCON, la nueva estación de radio de la Constitución, estaba ubicada en el último piso del edificio. El espacio comercial ocupaba el nivel de base inclinado del edificio. Al mudarse, el editor Ralph McGill expresó su deseo de que el prestigio de la Constitución creciera para estar a la altura de su nuevo hogar. [1]
Posteriormente, el periódico superó su edificio y se mudó en 1953. Se llevó a cabo una construcción o remodelación el mismo año. [3] Georgia Power se mudó al edificio entre 1955 y 1960, y muchos habitantes de Atlanta pagaron sus facturas de electricidad en este lugar del centro de la ciudad. [1] Georgia Power se mudó a su nueva ubicación en 241 Ralph McGill Boulevard cuando se terminó el edificio en 1981. El edificio del centro ha estado vacío desde 1972. El edificio fue incluido en la Lista de edificios en peligro de 2003 por el Comité de Edificios que Vale la pena Salvar de el Centro de Preservación de Atlanta. [4] [5]
El edificio es típico del movimiento art moderne. Su exterior está compuesto de ladrillo aglomerado flamenco, [6] mármol y piedra caliza. Tiene una cubierta plana tipo terraza, típica de muchas estructuras del movimiento moderno, esquinas curvas, un extremo en forma de proa y ventanas en todos los pisos que irradian un significado horizontal. [4]
Debido a la rareza de su modernismo en Atlanta, se considera elegible para el Registro Nacional de Lugares Históricos debido a su arquitectura según el Criterio C y el Criterio A debido a la importancia local derivada del uso del sitio por parte de Georgia Power. [3] [7]
Julian Harris de Georgia Tech esculpió una pieza en bajorrelieve de 22 m (72 pies) de largo que representa la "Historia de la prensa". [8] Después del abandono del edificio en 1972, la escultura fue trasladada a la estación MARTA del Congreso Mundial de Georgia . [4] Está ubicado cerca de las escaleras mecánicas de la entrada de Centennial Olympic Park Drive.
Otra pieza, un medallón de aluminio y terrazo que representa el sello estatal de Georgia que estaba incrustado en el piso de la entrada del edificio, se exhibe actualmente en la entrada del McElreath Hall en el Centro de Historia de Atlanta . [4]
El Departamento de Transporte de Georgia es el propietario actual del sitio y tiene planes de demoler el edificio y erigir una estructura minimalista de acero y vidrio de dos pisos para albergar la planeada terminal multimodal de pasajeros de Atlanta , también conocida como el depósito principal para la propuesta. tren de cercanías y, posiblemente algún día, tren de alta velocidad para la región. [9] El 14 de julio de 2010, el Departamento de Transporte de Georgia anunció sus planes de contratar a un desarrollador para transformar el área. [10] Las solicitudes de propuestas vencen en septiembre y el desarrollador ganador se anunciará en mayo de 2011.
El Centro de Preservación de Atlanta publicó un artículo sobre el Edificio de la Constitución de Atlanta en su boletín Preservation Times :
La APC ha estado abogando para que la ciudad considere este edificio como parte de su sistema ferroviario multimodal. La desposesión de este edificio propiedad de la ciudad se sometió a consideración del comité encabezado por la ex concejal de la ciudad Clair Muller. La administración actual ha cedido la propiedad del edificio al Departamento de Transporte .
El proceso de revisión de la propuesta de demolición de este edificio fue una gran preocupación para la APC, y el National Trust estuvo de acuerdo en que el proceso era problemático. Ambas organizaciones dejaron constancia de su protesta por la forma en que se había llevado a cabo la revisión. El director ejecutivo de APC, Boyd Coons, fue llamado por la ex concejal de la ciudad Mary Norwood para hacer declaraciones sobre el valor y las posibilidades del edificio.
La comunidad de preservación continúa esperando que el edificio se salve. Actualmente es objeto de un estudio realizado por Tony Rizzuto, profesor asociado de la Universidad Estatal Politécnica del Sur . Rizzuto, quien también es presidente del Comité de Uso de la Tierra de Midtown y forma parte del comité de revisión del desarrollo de la República Democrática del Congo, SPI 16, está investigando cómo se puede utilizar el edificio como parte del programa de transporte ferroviario que se está desarrollando. [11]
El edificio se ha convertido en un lugar de reunión para muchas personas sin hogar del centro de Atlanta durante el clima frío. El martes 26 de marzo de 2013, varias calles del centro fueron bloqueadas cuando los bomberos sofocaron un incendio en el lugar. El incendio se produjo poco antes de las 8 de la mañana. No se reportaron heridos.
En 2017, el edificio se vendió a un promotor con planes de renovarlo para convertirlo en espacio para oficinas y viviendas de bajo coste. [12]
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33°45′15″N 84°23′34″O / 33.75411°N 84.39265°W / 33.75411; -84.39265