El BTC-T Vauxhall Astra Sport Hatch es un automóvil de carreras de la clase BTC-Touring que fue construido para la temporada 2005 del Campeonato Británico de Turismos por Triple 8 Race Engineering , que dirigió el programa de fábrica oficial de Vauxhall .
Después de hacer campaña con el Vauxhall Astra Coupe BTC-T durante 4 años, VX Racing tomó la decisión de reemplazar el automóvil con el nuevo Astra SportHatch para la temporada 2005 del BTCC. [1] [2] Se había construido un Vectra experimental con especificaciones BTC-T en 2003, pero el experimento no continuó debido al peso del automóvil. [3] Sin embargo, reemplazar un automóvil tan exitoso resultó difícil; y el automóvil solo ganó diez de las sesenta carreras en las que participó como miembro oficial, en manos de Yvan Muller , Colin Turkington y Fabrizio Giovanardi . La aparición del Honda Integra Type R del BTC-T resultó ser un desafío demasiado grande para Vauxhall, a pesar de una exitosa victoria en su debut, [4] y la victoria número 100 de Vauxhall en el BTCC en Knockhill en 2006. [5] Sin embargo, a pesar del dominio del Integra de Matt Neal , el automóvil entregó el campeonato de fabricantes de 2005 a Vauxhall, ya que Team Dynamics no competía en este campeonato. [6]
Después de que el coche fuera reemplazado por el Vectra con especificaciones Super 2000 , [7] el piloto turco Erkut Kizilirmak compró tres de los cuatro chasis y los utilizó para su equipo Arkas Racing en el BTCC en 2007, [8] con algunas carreras ocasionales en el Campeonato Turco de Turismos. En 2008, Erkut amplió el esfuerzo del BTCC a un equipo de dos coches, al que se unió Martyn Bell . [9]
Chasis CH12
Chasis CH14
Chasis CH15
Chasis CH16
Chasis CH17