El Aston Martin One-77 es un automóvil deportivo insignia de dos puertas y dos plazas construido por el fabricante de automóviles británico Aston Martin . El automóvil se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de París de 2008 , aunque permaneció cubierto en su mayor parte por una " falda a medida de Savile Row " durante todo el salón. [2] Se reveló en su totalidad en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009 , y las entregas comenzaron en 2011. [3]
La producción del One-77 se limitó a 77 coches, aunque se fabricaron varios coches de desarrollo para ingeniería, pruebas y comercialización. Uno de los coches de desarrollo, con el número de bastidor 10711, se envió a Aston Martin para su completa renovación y ahora es propiedad de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) en los Estados Unidos, lo que hace que el total real de coches en existencia sea de 78. El desarrollo del coche formó parte del nombre One-77, [ 4] [5] y se vendió por 1.150.000 libras esterlinas . [6] En mayo de 2012, uno de los 77 coches se vio involucrado en un accidente en Hong Kong y fue dado de baja inicialmente, [7] pero desde entonces ha sido completamente reconstruido.
Antes del debut del One-77 en el Salón del Automóvil de París, se revelaron varios detalles sobre el automóvil, [8] pero las especificaciones oficiales no se revelaron completamente hasta el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009 .
El One-77 cuenta con un chasis monocasco de fibra de carbono , una carrocería de aluminio hecha a mano y un motor V12 DOHC de 7,3 L; 446,2 pulgadas cúbicas (7312 cc) , cuatro válvulas por cilindro con sincronización variable de válvulas con una potencia nominal de 559 kW (760 PS; 750 hp) a 7500 rpm y 750 N⋅m (553 lb⋅ft) de par motor a 5000 rpm. Aston Martin afirmó que el motor era el motor de aspiración natural de producción más potente del mundo cuando se entregó el primer automóvil. [9]
El automóvil utiliza una transmisión manual automatizada de 6 velocidades de Graziano Trasmissioni y una suspensión de varilla de empuje ajustable en altura junto con un control dinámico de estabilidad . [10] El One-77 cuenta con neumáticos Pirelli P Zero Corsa (255/35 ZR20 delanteros, 335/30 ZR20 traseros) y frenos Carbon Ceramic Matrix.
La velocidad máxima se estimó en 349 km/h (217 mph), pero las pruebas reales en diciembre de 2009 mostraron una cifra de 354,067 km/h (220,007 mph), [11] con un tiempo de aceleración de 0 a 97 km/h (60 mph) de aproximadamente 3,5 segundos.
La ingeniería y fabricación del chasis y el sistema de suspensión de fibra de carbono se encargó a Multimatic de Canadá. El peso previsto era de 1500 kg (3307 lb), [12] pero el modelo de producción pesa 1630 kg (3594 lb).
El Aston Martin One-77 ha sido galardonado con varios premios de diseño de renombre internacional, incluido el premio de diseño Concorso d'Eleganza para coches conceptuales y prototipos, [13] el premio GOOD DESIGN del Chicago Athenauem: Museo de Arquitectura y Diseño de Norteamérica [14] y el premio al "Mejor Diseño" de la revista automovilística británica Auto Express , [15] y muchos otros.
Hacia el final de su producción, Aston Martin produjo una versión especial de siete unidades del One-77 llamada "Q-Series". La parte "Q" del nombre proviene del programa de personalización Q by Aston Martin. La parte "serie" del nombre es una posible referencia a la selección de diseños que aparecen en cada coche. [16]
Las decoraciones de los vehículos son:
Las especificaciones y las cifras de rendimiento son las mismas que las del vehículo convencional. Uno de estos vehículos se puso a la venta en 2012 en Dubái por 11 millones de AED (2,9 millones de dólares estadounidenses). [17]
En septiembre de 2020, Aston Martin lanzó su modelo fabricado en carrocería basado en el One-77, el Aston Martin Victor , diseñado por el diseñador de Aston Martin Lagonda Kaize "Ken" Zheng y presentado en Hampton Courts Concours 2020 con faros de forma circular destinados a evocar los del Aston Martin V8 Vantage de 1977 , escapes laterales y parachoques laterales reutilizados del Vulcan exclusivo para pista . Tiene un motor similar al V12 que se encuentra en el One-77, pero ahora genera 836 bhp (623 kW) y 606 lb⋅ft (822 N⋅m) de torque después de ser revisado por Cosworth , y a diferencia del One-77 tiene una transmisión manual, lo que lo convirtió en el Aston Martin más potente con transmisión manual en ese momento. [18]
