Karachi Shipyard & Engineering Works Limited ( KS&EW Ltd.) es un importante contratista de defensa y empresa de construcción naval situada en West Wharf en Karachi, Sindh , Pakistán.
KSEW Ltd. está patrocinada y es propiedad exclusiva del Ministerio de Producción de Defensa , cuyo liderazgo corporativo proviene directamente del Cuartel General de la Armada de Pakistán . [1] [2] Siendo la Armada de Pakistán su principal cliente, KSEW Ltd. también tiene contratos con la National Shipping Corporation , Karachi Port Trust , Port Qasim Authority y una amplia gama de clientes del sector privado en Pakistán.
El actual director general de KS&EW es el contralmirante Salman Ilyas. [3] Karachi Shipyard & Engineering Works obtuvo la certificación ISO 9001 en 2000. [2]
La planificación para establecer el astillero en Karachi comenzó en 1947, ya que se pensó que era esencial para la defensa del país. [4] En 1952, el Gobierno de Pakistán se acercó al Gobierno de Alemania para obtener financiación y viabilidad del préstamo, que ambas naciones aceptaron. [4] En 1955, se estableció Karachi Shipyard & Engineering Works Limited cuando la Corporación de Desarrollo Industrial de Pakistán (PIDC) encargó un proyecto que se entregó a Karachi Port Trust (KPT) en 1957. [4]
Desde 1955, KSEW Ltd. sigue estando bajo el patrocinio del gobierno y es propiedad exclusiva del Ministerio de Producción de Defensa . [5] Su dirección corporativa está aprobada como delegación por el Cuartel General de la Armada de Pakistán . [5] KSEW Ltd. ha obtenido la certificación y calificación de productos del registro de Turquía y el Reino Unido, pero normalmente sigue los estándares británicos para la calidad de sus productos. [5]
KSEW Ltd. es la única empresa en Pakistán que tiene la capacidad y habilidad para construir barcos, y el principal constructor de submarinos desde su creación en 1955. [6]
La KSEW Ltd. es la única empresa del país que tiene la capacidad y la habilidad para construir submarinos de aguas profundas, gracias a importantes contribuciones de Francia en la década de 1990 y, posteriormente, de China . [4] En la década de 1990, Francia acordó exportar la tecnología del submarino de clase Agosta-90B, de los cuales dos submarinos fueron construidos por la KSEW Ltd. bajo supervisión francesa. La francesa DCNS supervisó principalmente el programa hasta 2006, y fueron reacondicionados con tecnología de propulsión independiente del aire en 2011. [7]
Actualmente, KSEW Ltd. está construyendo los submarinos de clase Shark para la Armada de Pakistán. [8] [9] [10]
El 22 de enero de 2013, el Ministerio de Producción de Defensa de Pakistán y STM de Turquía firmaron un contrato para construir un petrolero de 17.000 toneladas para la Armada de Pakistán. El material fue proporcionado por STM y la construcción y el equipamiento se llevaron a cabo en KS&EW. La construcción del buque comenzó el 27 de noviembre de 2013 y se botó el 19 de agosto de 2016. Es el buque de guerra más grande construido en Pakistán hasta la fecha.
Las corbetas de la clase MILGEM serán las plataformas de superficie tecnológicamente más avanzadas de la flota de la Armada de Pakistán. Se llevó a cabo la ceremonia de colocación de la quilla del tercer buque de guerra de la clase MILGEM. El buque de guerra se completará en 2024. [3]
El próximo proyecto submarino verá a KS&EW involucrarse conjuntamente con la compañía china CSOC (China Shipbuilding & Offshore International Co. Ltd.) en el diseño y construcción de 8 submarinos equipados con propulsión independiente del aire (AIP). Estos serán diseñados según especificaciones paquistaníes y cuatro serán construidos en un astillero CSOC en China, mientras que cuatro serán construidos por KS&EW. Se cree que se requiere poca modernización de las instalaciones porque gran parte de la infraestructura actual cumple con los requisitos. Se informó que las negociaciones preliminares se completaron en marzo de 2011. Anteriormente se creía que el proyecto involucraría al submarino chino de clase Yuan Tipo-041 , que había sido mencionado por el Almirante Noman Bashir, Jefe del Estado Mayor Naval , varias veces desde 2009. [9] [2]
la Armada de Pakistán ha negociado un acuerdo preliminar con China Shipbuilding & Offshore International Co. Ltd. (CSOC) para diseñar y construir conjuntamente seis submarinos de propulsión independiente del aire (AIP), lo que sorprendió a los analistas que esperaban un acuerdo basado en los diseños chinos existentes.
24°51′N 66°59′E / 24.850°N 66.983°E / 24.850; 66.983