El submarino Tipo 039A ( nombre de informe de la OTAN : clase Yuan ) es una clase de submarino diesel-eléctrico de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China . [5] Es el primer submarino propulsado por AIP de China . [6] Esta clase es la sucesora del submarino Tipo 039 . La designación oficial china es 039A, ya que el barco se basa en la clase 039, pero como el 039A se parece muy poco al 039, comúnmente se lo conoce como Tipo 041 . La clase está diseñada para reemplazar los antiguos submarinos Tipo 033 (clase Romeo) y los más antiguos Tipo 035 que anteriormente formaban la columna vertebral de la fuerza submarina convencional.
Según una evaluación inicial del Instituto Naval de EE. UU. , la clase Yuan fue diseñada principalmente como "una plataforma de misiles de crucero antibuque (ASCM) capaz de esconderse sumergida durante largos períodos de tiempo en litorales poco profundos de difícil acceso". [7] Sin embargo, otra evaluación realizada por el USNI incluye una capacidad en mar abierto que puede utilizarse más allá de las aguas costeras. También se actualizó su papel dentro de la flota naval de China y, a partir de agosto de 2015, se considera un submarino de ataque más tradicional, con un papel ASCM secundario.
El Tipo 039A hereda el diseño de cola del Tipo 039 (nombre en clave de la OTAN: clase Song) con timones superiores e inferiores y popas con un solo eje de hélice. En la vela hay un par de aviones de buceo en aguas abiertas. El submarino está equipado con un sistema de balsas (amortiguadores) de maquinaria desarrollado localmente que ayudó a reducir el nivel de ruido en más de 35 dB. Además, el submarino está cubierto con baldosas anecoicas antisonar de goma para reducir el riesgo de detección acústica. Después del lanzamiento de los primeros cuatro buques, se introdujo una variante Tipo 039B . Las primeras tres unidades de una nueva variante mejorada del Tipo 039C también se lanzaron a partir de 2020.
El Tipo 039A tiene seis tubos lanzatorpedos de 533 mm (21 pulgadas) . Estos pueden usarse para lanzar torpedos autóctonos como el Yu-6 [7], así como torpedos de fabricación rusa. Se especula que estará equipado con el supersónico YJ-18 . [7] El diseñador general del sistema de lanzamiento de torpedos y misiles es Sun Zhuguo (孙柱国). También se cree que el Tipo 039A es capaz de lanzar misiles antibuque de la serie YJ-8X (C-80X) . El misil utiliza guía de radar activo terminal + inercial. Lleva una ojiva altamente explosiva semiperforante retardada de 165 kg (364 lb), con un alcance máximo de 80 a 120 km (50 a 75 millas) y una velocidad de Mach 0,9. El Tipo 039A también es capaz de disparar el misil de guerra antisubmarina (ASW) CY-1 bajo el agua, pero el estado del misil está en duda porque no se sabe nada sobre su producción. El misil CY-1 ASW tiene un alcance máximo de 18 km (9,7 millas náuticas) y cuando se utiliza el torpedo ET-52 o Yu-7 como carga útil.
Se sabía que China había importado el Thales TSM 2233 ELEDONE/DSUV-22 y el Thales TSM 2255/DUUX-5 de Francia durante los años 1980 y principios de los 1990. También tiene acceso a una amplia gama de sistemas de sonar rusos modernos (MG-519 MOUSE ROAR, MGK-500 SHARK GILL) mediante la compra de la clase Kilo . Se espera que se copien sistemas comparables para el Tipo 039A. Es probable que esté equipado con un radar de búsqueda de superficie/aire similar al MRK-50 SNOOP TRAY, un radar de navegación comercial como una unidad Furuno observado en varios sistemas de clase SONG y ESM es comparable al Tipo 921A.
Según el periódico chino Science and Technology Daily (科技日报), esta clase 039A está equipada con un sistema de propulsión independiente del aire desarrollado por el 711th Research Institute de China Shipbuilding Heavy Industry Group Corp. [8] Denominado "motor especializado " en fuentes oficiales chinas. El 711.º Instituto se fundó en abril de 1963, pero no fue hasta más de una década después, en 1975, que se aventuró en el campo de los sistemas de propulsión independientes del aire estableciendo una oficina para un "motor especializado", creando un equipo de alrededor de una docena de investigadores. [ cita necesaria ]
El Instituto de Investigación 711 vio este proceso especial de investigación de motores como una oportunidad para formar a un gran número de técnicos. Comenzando con menos de 10 personas al principio, el proyecto ha crecido hasta un equipo de más de 100. En 1998, se construyó la primera muestra experimental y una década más tarde y después de una docena de avances tecnológicos, una amplia gama de versiones maduras estuvieron disponibles comercialmente. y el submarino diésel-eléctrico más nuevo de la marina china se convirtió en el primer cliente. Aunque la fuente oficial china no había mencionado la clase exacta del submarino, generalmente se acepta que la clase no es otra que la clase Yuan Tipo 039A, ya que es el submarino de propulsión convencional más nuevo de la marina china. El motor está construido por Shanghai Qiyao Propulsion Technology Ltd. (上海齐耀动力技术有限公司), una subsidiaria de propiedad total del 711th Institute. [8]
El SSK clase Yuan está integrado con técnicas avanzadas de reducción de ruido que incluyen mosaicos anecoicos , reducción de ruido pasiva/activa, hélice asimétrica de siete palas y se espera que el 039A sea tan silencioso como otros submarinos diésel-eléctricos modernos, que son difíciles de rastrear. . [ cita necesaria ]
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Hasta el primer semestre de 2014 se han desarrollado un total de cuatro variantes del Tipo 039A, y se enumeran aquí en orden cronológico según su debut público:
De las primeras diecisiete unidades (Tipo 039A y O39B), diez buques (números 330 a 339) están activos en la Flota del Mar del Este, dos buques (números 340 y 341) en la Flota del Mar del Norte y cinco buques (números 342 a 346 ) con la Flota de los Mares del Sur. [1]
En IDEX-2013 , China reveló una versión reducida del submarino Tipo 039A designado como S20, especialmente destinado a la exportación. La principal diferencia entre el S20 y el Tipo 039A es que el sistema AIP del Tipo 039A original se elimina, pero puede estar disponible e integrarse fácilmente gracias al diseño modular del S20, si los clientes potenciales optan por comprar sistemas AIP por separado. Debido a su diseño modular, también se pueden adoptar fácilmente una variedad de sensores y armas según las solicitudes de los clientes. [11] Especificaciones del S20: [12]
El 2 de julio de 2015, la Marina Real de Tailandia (RTN) seleccionó formalmente la plataforma china clase Yuan (Tipo 041) para cumplir con el requisito de tres submarinos. El comité de adquisiciones de RTN votó unánimemente a favor de la compra del submarino, que ha sido designado S26T (Tailandia), una versión de exportación modificada de la clase Yuan. [13] El 1 de julio de 2016, la RTN presentó al gabinete para su consideración un plan de financiación para su proyecto de adquisición de submarinos por valor de 36 mil millones de baht, cuyos gastos se distribuirían en 11 años. Si se aprueba, el primer submarino se compraría por 13.000 millones de baht entre los años fiscales 2017-2021. El segundo y tercer submarino se comprarían durante el resto del período de 11 años. [14] [15] En mayo de 2017, la Marina Real de Tailandia y el gobierno tailandés firmaron un contrato para una variante S26T del submarino en un acuerdo de 390 millones de dólares. En los próximos años se esperan pedidos de otros dos submarinos. [16] La ceremonia de corte de acero del primer submarino S26T se llevó a cabo el 4 de septiembre de 2018 en Wuhan , China . [17]
Armada de Pakistán : - (Ver también: Submarino clase Hangor )En abril de 2015, el Gobierno de Pakistán aprobó la compra de 8 versiones de exportación del Tipo 039B (actualizado) de China por 5 mil millones de dólares para la Armada de Pakistán . El acuerdo se cerró el 23 de julio de 2015. [18] [19] En octubre del mismo año, se reveló que cuatro de los ocho submarinos se construirán en Pakistán y el trabajo comenzará en ambas naciones simultáneamente. El Ministro de Producción de Defensa de Pakistán confirmó que el acuerdo incluía la transferencia de tecnología para construir los buques. [20] El 6 de julio de 2015, Tanveer Hussain , ministro de Producción de Defensa, anunció que dos proyectos para la construcción de cuatro submarinos en China y cuatro en Pakistán comenzarán simultáneamente. Hussain añadió que también se creará un centro de formación en KSEW. A finales de 2016 se confirmó oficialmente que China recibirá unos cuatro submarinos para 2023 y el resto para 2028.
