La Asociación para la Normalización de los Sistemas de Automatización y Medición ( ASAM, por sus siglas en inglés) es una asociación constituida bajo la legislación alemana. Sus miembros son principalmente fabricantes de automóviles internacionales, proveedores y proveedores de servicios de ingeniería de la industria automotriz . La asociación coordina el desarrollo de estándares técnicos, que son desarrollados por grupos de trabajo compuestos por expertos de sus empresas miembro. ASAM persigue la visión de que las herramientas de una cadena de procesos de desarrollo se pueden interconectar libremente y permitir un intercambio de datos sin problemas. Los estándares definen protocolos , modelos de datos , formatos de archivo e interfaces de programación de aplicaciones ( API ) para el uso en el desarrollo y prueba de unidades de control electrónico automotriz. Una gran cantidad de herramientas populares en las áreas de simulación, medición, calibración y automatización de pruebas son compatibles con los estándares ASAM. El cumplimiento garantizará la interoperabilidad de herramientas de diferentes proveedores, permitirá el intercambio de datos sin la necesidad de convertidores y facilitará el intercambio de especificaciones inequívocas entre clientes y proveedores.
Los estándares de ASAM utilizan otros estándares públicos como UML , XML y CORBA , por lo que son independientes de tecnologías o plataformas de TI específicas . Además, ASAM coopera estrechamente con otras organizaciones como ISO y AUTOSAR .
Durante la crisis económica de finales de los años 80 y principios de los 90, la industria del automóvil se vio sometida a una gran presión para reducir costes y optimizar sus procesos internos. Un área identificada para el ahorro de costes fue el área de medición y pruebas para el desarrollo de vehículos. Los equipos utilizados allí habían sido en su mayoría soluciones diseñadas específicamente, con interfaces y formatos de datos ampliamente incompatibles , lo que impedía gravemente la interconectividad y el intercambio de datos. Los directores de desarrollo de Audi , BMW , Daimler-Benz , Porsche y Volkswagen acordaron cooperar en este área y fundaron en 1991 el "Arbeitskreis zur Standardisierung von Automatisierungs- und Messsystemen" (ASAM, en inglés, grupo de trabajo para la estandarización de sistemas de automatización y medición). A diferencia de los esfuerzos de estandarización anteriores, en los que los estándares eran creados por los OEM e impuestos unilateralmente a los proveedores, ASAM tuvo el objetivo desde el principio de incluir a los proveedores en el proceso de desarrollo de estándares como socios iguales. Esta medida incorporó sus conocimientos tecnológicos y garantizó que los estándares sean viables y den como resultado productos rentables.
Los primeros estándares que surgieron de ASAM fueron ASAM ODS, ASAM-G (predecesores del actual ASAM GDI), ASAM ACS-I (predecesores de ASAM ACI) y la serie de estándares ASAM ASAP-1, -2 y -3 (predecesores de ASAM MCD-1, -2, -3).
En 1996, el proyecto STAUMECS, financiado por la UE, siguió apoyando el desarrollo de normas. Dado que el número y la importancia de las normas crecieron de forma constante, el 1 de diciembre de 1998 se fundó ASAM eV en Stuttgart (Alemania) como entidad jurídica propietaria y distribuidora de las normas.
ASAM cuenta con más de 420 empresas miembros en todo el mundo. La mayoría de ellas pertenecen a la industria automotriz , aunque ASAM no limita su membresía a esta industria. Las principales empresas miembro son BMW , Bosch , Continental , Daimler , Denso , Delphi , GM , Honda , SAIC , Toyota , TRW , Volkswagen y Volvo .
Las empresas miembros pueden clasificarse en tres grandes grupos:
Los miembros pagan una cuota anual, que depende del número de empleados. Tienen acceso gratuito a todas las normas y herramientas de verificación de ASAM y pueden utilizarlas para el desarrollo de herramientas o para la prestación de servicios de ingeniería. Además, la membresía permite proponer cambios a las normas existentes o el desarrollo de nuevas normas y participar en su desarrollo.
Por lo general, las grandes empresas, como los fabricantes de equipos originales y los de primer nivel, tienen un gran interés en las normas, ya que se utilizan para desplazar a los sistemas propietarios o de fabricación propia y hacerlos más independientes de proveedores de herramientas específicos o de departamentos de herramientas internos costosos. Las normas ASAM son una garantía para los fabricantes de equipos originales y los de primer nivel de que su inversión en equipos de prueba y desarrollo es estable y puede reutilizarse a largo plazo.
Los proveedores de sistemas ASAM también tienen una ventaja significativa, ya que las normas ASAM crean un mercado global e independiente de los fabricantes de equipos originales para sus productos. Las normas les permiten vender productos a un amplio grupo de usuarios finales sin tener que implementar grandes personalizaciones de productos. Esto minimiza los costos de desarrollo y maximiza las ganancias. Las empresas que participan activamente en el desarrollo de las normas tienen una ventaja adicional: son las primeras en llegar al mercado.
El punto fuerte de ASAM es su gran grupo de proveedores de sistemas. Casi dos tercios de los miembros de ASAM pertenecen a este grupo. Como consecuencia, las herramientas y los servicios de ingeniería compatibles con ASAM están ampliamente disponibles. Según la opinión de un experto, existen alrededor de 500 productos disponibles en todo el mundo solo en el área de sistemas MCD.
ASAM se constituye como asociación anónima. La estructura permite la integración de nuevos miembros en la organización existente.
El máximo órgano de decisión de la ASAM es la Asamblea Anual de Socios. Cada empresa tiene derecho a voto en proporción a su cuota anual de socio. Los delegados eligen a la Junta Directiva y al Comité Técnico Directivo por períodos alternos de dos años. Además, aceptan el informe financiero anual, aprueban los cambios de los estatutos y votan sobre cualquier otra decisión de importancia estratégica.
La Junta Directiva (BoD) tiene el control operativo de la asociación, pero está sujeta a las decisiones de la asamblea de miembros. La Junta Directiva está compuesta por hasta cinco miembros. La Junta representa a la ASAM en todos los asuntos legales y públicos, es responsable de las finanzas de la asociación, decide sobre la admisión o expulsión de miembros, establece directrices para los demás comités y la oficina central, desarrolla una estrategia a largo plazo para la asociación y supervisa su ejecución.
El Comité Directivo Técnico (TSC) se centra principalmente en los aspectos técnicos y de mercado de las normas ASAM. El comité está formado por un máximo de 10 delegados de la comunidad ASAM. El objetivo principal del TSC es garantizar que la cartera de normas de ASAM satisfaga las necesidades del mercado y se mantenga competitiva. El comité evalúa las propuestas técnicas, supervisa el progreso de los proyectos en curso y revisa y publica normas nuevas o revisadas.
El trabajo de desarrollo de estándares lo llevan a cabo los grupos de proyecto de ASAM. Estos grupos pueden ser cerrados, lo que significa que solo las empresas que propusieron el estándar envían miembros al grupo de proyecto. Un grupo de proyecto abierto también puede permitir o invitar a más participantes. Los grupos de proyecto pueden trabajar en el desarrollo de futuras versiones de un estándar (proyectos FVD) o llevar a cabo tareas de mantenimiento de un estándar, como revisiones menores o corrección de errores (proyectos de mantenimiento).
ASAM tiene una oficina central cerca de Múnich (Alemania), que se encarga de la distribución de normas, mantiene una infraestructura de TI para los grupos de proyectos, proporciona conocimientos de primer nivel sobre sus normas, lleva a cabo marketing técnico y ofrece servicios generales para miembros.
Los miembros de la asociación inician el desarrollo de nuevos estándares o la extensión o corrección de los estándares existentes. El proceso se inicia mediante una "Propuesta de emisión" a la ASAM, que describe los objetivos deseados, los casos de uso, el contenido técnico, los recursos estimados y un plan de proyecto. La propuesta se publica entre todos los miembros para recibir comentarios. Después de un mínimo de 6 semanas de debate, la propuesta y los comentarios de los miembros se presentan al TSC para su evaluación y decisión. En caso de que se obtengan los recursos y el TSC acepte la propuesta, entonces se puede iniciar el proyecto propuesto.
El 25% del presupuesto requerido para un proyecto suele ser asumido por ASAM. El 75% restante es cubierto por las empresas participantes en el proyecto mediante compromisos de trabajo, contribuciones de documentos existentes o fondos. Un proyecto solo puede iniciarse si al menos tres empresas miembro participan en el grupo del proyecto.
ASAM proporciona la infraestructura de trabajo para el equipo del proyecto, es decir, un sistema de seguimiento de problemas , un repositorio de archivos y un sistema de control de versiones, medios para conferencias remotas, descripciones y directrices de procesos, plantillas de documentos y el soporte a través del personal de su oficina central.
El equipo de proyecto elige un líder de proyecto, que es responsable de los asuntos organizativos, de garantizar el progreso del trabajo del grupo y de mantenerlo en el buen camino de acuerdo con la propuesta de proyecto aprobada. La oficina de ASAM asigna un gerente de proyecto de mantenimiento para los proyectos de mantenimiento, que controla y lleva a cabo el trabajo operativo para el grupo de proyecto. Por lo demás, el equipo de proyecto establece su estructura interna y procesos de trabajo según sus propias necesidades.
Durante todo el proyecto, los miembros del proyecto trabajan en la norma mediante reuniones periódicas, conferencias telefónicas o trabajo individual fuera de línea. El líder del proyecto informa periódicamente al Comité de Supervisión Técnica sobre el progreso del trabajo del grupo.
Una vez que los miembros del equipo del proyecto determinan que el estándar está listo para su publicación, envían los resultados para su revisión al TSC. Los resultados pueden incluir documentos, esquemas, código de referencia y archivos de ejemplo. El líder del proyecto presenta el lanzamiento en la reunión del TSC. El TSC y la junta directiva de ASAM aprueban el lanzamiento. La oficina de ASAM publica el lanzamiento y pone el estándar a disposición de sus miembros para su descarga.
Las normas ASAM [1] se utilizan principalmente en la industria automotriz. Se centran en la definición de interfaces de comunicación entre dispositivos en el área de medición, calibración, diagnóstico y prueba. Las normas cubren procesos y cadenas de herramientas en estas áreas y tienen como objetivo reducir los esfuerzos de desarrollo, integración y mantenimiento de las mismas. Las normas ASAM cubren casos de uso específicos y se desarrollan de acuerdo con los siguientes principios rectores:
Por lo tanto, son independientes del proveedor y de la tecnología, lo que permite que los componentes del sistema de distinto origen sean intercambiables y los desvincula de los avances continuos de las plataformas de TI, lo que asegura las inversiones en herramientas y procesos a largo plazo.
ASAM utiliza métodos de descripción comunes para las definiciones de tecnología en los estándares:
ASAM ha subdividido las normas en tres grupos, que se describen brevemente en las siguientes tablas:
Las normas ASAM AE ( electrónica automotriz ) se aplican principalmente durante las fases de diseño e implementación del desarrollo del software de la ECU (lado izquierdo del modelo V). Se centran en:
Las normas ASAM CAT (Computer Aided Testing) se aplican principalmente durante las fases de verificación y validación del desarrollo del software de la ECU (lado derecho del modelo V ) y durante la calibración automatizada y las pruebas del sistema en bancos de pruebas de motores y vehículos. Se centran en:
Los estándares ASAM COMUNES se utilizan en ambas áreas, AE y CAT.