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La Asociación de Vehículos con Bajas Emisiones de Carbono

El Gobierno del Reino Unido anunció en 2002 [1] [2] la LowCVP ( Low Carbon Vehicle Partnership ) como un elemento de su Estrategia para impulsar los vehículos del futuro. [3] El objetivo de la LowCVP es apoyar la reducción de las emisiones de carbono del transporte por carretera en el Reino Unido, con un enfoque claro en acelerar la adopción de vehículos y combustibles con bajas emisiones de carbono ; otras estrategias para reducir las emisiones de carbono del transporte, por ejemplo, el cambio modal hacia la bicicleta y la caminata o la reducción de la congestión del tráfico mediante sistemas de transporte inteligentes, quedan fuera del alcance y son competencia de otros organismos más expertos en esos campos. El Gobierno del Reino Unido ha establecido un objetivo para reducir las emisiones generales de gases de efecto invernadero [4] y reconoce que para alcanzar su objetivo será necesario reducir las emisiones del transporte por carretera, que son significativas.

Organización

LowCVP es una organización de miembros pública y privada que opera reuniendo a importantes partes interesadas para proporcionar comentarios de expertos de base amplia sobre los temas, para estimular iniciativas prometedoras y para alentar tecnologías y negocios de vehículos y combustibles con bajas emisiones de carbono. [ cita requerida ] La membresía está abierta a organizaciones con un interés en la transición del Reino Unido hacia vehículos y combustibles con bajas emisiones de carbono que estén de acuerdo con sus principios y compromisos; unas 200 organizaciones fueron miembros en 2015 provenientes de la industria, instituciones académicas, grupos de consumidores y organizaciones no gubernamentales ( ONG ). [ cita requerida ] Esta diversidad de partes interesadas que tienen un interés común en los vehículos y combustibles con bajas emisiones de carbono, y están dispuestas a trabajar juntas para abordar los problemas actuales, es una característica distintiva de LowCVP y una de las razones por las que recibe fondos del gobierno del Reino Unido. LowCVP tiene una Junta Directiva, un Consejo de Miembros y una Secretaría. [ cita requerida ]

Programas

El LowCVP ha contribuido a muchas cuestiones relevantes desde su creación, entre ellas la implementación del etiquetado de vehículos para informar a los compradores sobre el ahorro de combustible de los automóviles nuevos y usados, [5] programas para poner en funcionamiento autobuses de bajas emisiones (como los autobuses híbridos en Londres ), [6] una evaluación del éxito de la intervención del gobierno del Reino Unido para promover el desarrollo de tecnología de vehículos con bajas emisiones de carbono, [7] y el trabajo para asesorar al gobierno sobre cuestiones de biocombustibles . [8]

Premios a los Campeones de Bajas Emisiones de Carbono

La organización otorga los premios Low Carbon Champions Awards para celebrar la innovación en la reducción de las emisiones del transporte por carretera. El premio es uno de los pocos premios de desarrollo sostenible que están acreditados por la Royal Society of the Arts (RSA). [9]

Referencias

  1. ^ "Declaraciones ministeriales escritas del Hansard de la Cámara de los Comunes del 15 de octubre de 2003 (parte 2)".
  2. ^ Reducción de las emisiones de carbono del transporte: noveno informe de la sesión 2005-2006 . Londres: Stationery Office. 2006. pág. 31. ISBN 0215030427.
  3. ^ "Estrategia para impulsar los vehículos del futuro" (PDF) . www.zemo.org.uk . Consultado el 21 de junio de 2024 .
  4. ^ "Política gubernamental 2010 a 2015: emisiones de gases de efecto invernadero".
  5. ^ "Base de datos, gráfico y tabla resumen de políticas y medidas de eficiencia energética" (PDF) .
  6. ^ Desconocido [ enlace muerto permanente ]
  7. ^ "Invertir en el viaje bajo en carbono" (PDF) . www.zemo.org.uk .
  8. ^ "Cámara de los Comunes - Auditoría ambiental - Actas de evidencia".
  9. ^ "LowCVP: ¡Se anuncia la lista de finalistas para los premios Low Carbon Champions Awards 2014!". Automotive World . 3 de septiembre de 2014. Consultado el 30 de enero de 2016 .

Enlaces externos