Living Streets es una organización benéfica del Reino Unido cuyo objetivo es promover la seguridad de los peatones. Fue fundada en 1929 como Asociación de Peatones y pasó a ser conocida como Asociación de Peatones para la Seguridad Vial en 1952. El nombre actual se adoptó en 2001. Es miembro con derecho a voto de la Federación Internacional de Peatones .
A finales de los años 20, un joven periodista, Tom Foley, se dio cuenta de la cuestión de la seguridad vial y se puso en contacto con el vizconde Cecil de Chelwood, que también estaba cada vez más preocupado por el tema. Juntos formaron la Asociación de Peatones y su primera reunión se celebró en 1929. Esto se anunció: La Asociación se formó en una reunión celebrada en el Essex Hall, Londres, el 13 de agosto de 1929. La reunión fue convocada conjuntamente por los señores JJ Bailey y TC Foley, y se realizó por invitación privada a las personas que habían escrito al vizconde Cecil sobre las quejas de los peatones o que habían escrito a TC Foley después de una carta que había enviado a la prensa.
La Asociación de Peatones explicó su propósito de la siguiente manera: en vista del grave peligro que representa hoy el tráfico motorizado, se debe formar una asociación para la defensa de los derechos públicos, especialmente de los peatones. [ cita requerida ]
El vizconde Cecil de Chelwood, que fue presidente entre 1929 y 1944, fue un noble de alto perfil y había establecido la Sociedad de Naciones . Recibió el Premio Nobel de la Paz en 1937.
Al año siguiente, la Ley de Tráfico por Carretera de 1930 eliminó el límite de velocidad de 20 mph para los automóviles en un momento en que las víctimas de accidentes de tráfico en el Reino Unido se elevaban a un ritmo de 7.000 al año (casi el triple de la tasa actual). También ayudaron a redactar el primer Código de Carreteras , que se publicó por primera vez en su totalidad en 1934.
Durante la década de 1930, sus campañas ayudaron a persuadir al gobierno británico para que introdujera el examen de conducir y restableciera un límite de velocidad para los automóviles y los pasos de peatones. El límite de velocidad de 30 mph en áreas urbanas y para los exámenes de conducir estaba incluido en la Ley de Tráfico Vial de 1934 , aprobada por Leslie Hore-Belisha , el entonces Ministro de Transporte .
Como resultado de la presión ejercida durante la Segunda Guerra Mundial, la asociación presionó al gobierno para que modificara sus regulaciones y permitiera a los peatones llevar una pequeña linterna de mano y pintar los costados de la carretera de blanco, para aumentar la seguridad de los peatones.
En 1950, tras retirarse de la política, Hore-Belisha fue nombrado vicepresidente y en 1952 la organización cambió su nombre a Asociación de Peatones para la Seguridad Vial. En 2001, la organización cambió su nombre a Calles Vivas.
La organización benéfica tiene alrededor de 60 sucursales locales y grupos afiliados en todo el Reino Unido, y también realiza trabajos de consultoría para las autoridades locales.
La organización benéfica es más conocida por su campaña Walk to School, que lleva más de 20 años en marcha y que ayuda a más de un millón de niños de 4000 escuelas a caminar más. La campaña WOW – year-round walk to school challenge [2] de Living Streets y la Walk to School Week conforman la campaña, que es una de las principales campañas de cambio de comportamiento para jóvenes del Reino Unido.
En promedio, WOW alienta a un 23 % más de niños de primaria a caminar hasta la escuela y reduce la congestión en un 30 % fuera de las puertas de la escuela. A los niños les encanta participar en el desafío, que les recompensa con insignias.
Cada mes de mayo, Living Streets da a conocer la importancia de caminar con su campaña del Mes Nacional de la Caminata [3] . La campaña suele alentar a las personas a #Try20, es decir, a caminar 20 minutos más cada día durante el mes de mayo. La organización benéfica destaca los beneficios de caminar para la salud, el medio ambiente y las economías locales. Entre los embajadores clave del mes se encuentra Kate Humble.
Otras campañas de alto perfil en las que la organización benéfica ha desempeñado un papel fundamental incluyen un reciente llamamiento a todos los candidatos a la alcaldía de Londres (2015) para que peatonalicen Oxford Street. El alcalde Sadiq Khan se ha comprometido a llevar a cabo esta labor antes de 2020.
Living Streets también ha avanzado, junto con Guide Dogs, en la concesión de poderes a las autoridades locales para limitar el estacionamiento en las aceras únicamente en las calles que lo necesiten. El trabajo de la organización benéfica en Escocia ha provocado un mayor desarrollo, con el compromiso de reducir el estacionamiento en las aceras por parte del actual gobierno.
El premio anual Charles Maher reconoce a una persona u organización que ha defendido la práctica de caminar en su comunidad. El premio se creó en honor a Charles Mayer, activista y partidario de Living Streets desde hace mucho tiempo.
Premiados:
2019 – Brenda Puech, activista local de Living Streets [4] y presidenta del grupo local, con sede en Hackney
2018 – Alison Blamire, Fundación para el Desarrollo de Causey [5]
2017 – Morag Rose, Movimiento de Resistencia de los Vagabundos [6]
2016
2015 – Holly Newby